Konu: Eski bir Hikayeydi O . BB Vvt-i

[(Gizli Üye)]

araç çok güzelmiş kötü olmuş neyse artık yeni vvt-i yelken açarsın 

haha aynen bu defa dual vvt-i deniyelim neler oluyormuş hep beraber görelim allahın izni ile

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun. umarım deli kanlılık geride kalmıştır bir daha yaşanmaz diyerek tesellide bulunayım..


şimdi ben bişey sorayım bakalım yanıt alabilecekmiyim..

bu pistonları alsam ve cadde tipi eksantrik alsam yakıt tüketimi düşermi artar mı ?  amacım verimliliği arttırmak sıkıştırmayı arttırmak..

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun. umarım deli kanlılık geride kalmıştır bir daha yaşanmaz diyerek tesellide bulunayım..


şimdi ben bişey sorayım bakalım yanıt alabilecekmiyim..

bu pistonları alsam ve cadde tipi eksantrik alsam yakıt tüketimi düşermi artar mı ?  amacım verimliliği arttırmak sıkıştırmayı arttırmak..

Egzantirik olayına hiç girmedigim için bilemiyorum.ama pistonlar performansınızı arttırmıyor yada düşürmüyor aynı şekilde yakıtıda. sadece yüksek besleme yaptıgım için pistonlar game over olmasın diye amacım celik pistondu. Turbo tabanlı hazırlıyordum kaza olmasaydı garret gt30R ile 1.3 bar almayı düşünüyordum

[(Gizli Üye)]

Şimci benim aklıma takılan birşeyler var Orda elektronik bir parça gördüm o alet ne işe yarıyor Ve bu filtre gayet güzel ve dediğiniz akünün ordaki deliği biliyorum gaqyet iyi hava alacak bir yer hakikaten ama bu filtrede sensör işini ne yaptınız acaba ? Ayrıca aklıma takılan olanlardan biri zaten bu aracın manifoltu 4-1. 4-2-1 yapsaydınız bahsettiğiniz güçten dahada fazlasını almazmıydınız gibi sorular kafamı kurcaladı özellikle sensör olayı ve elektronik parça

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=35606.new#new

Buda benim beyazım

[(Gizli Üye)]

yunus
özelden yazcam sana sonrasında bu mesajı editlicem duruma göre

[(Gizli Üye)]

Şimci benim aklıma takılan birşeyler var Orda elektronik bir parça gördüm o alet ne işe yarıyor Ve bu filtre gayet güzel ve dediğiniz akünün ordaki deliği biliyorum gaqyet iyi hava alacak bir yer hakikaten ama bu filtrede sensör işini ne yaptınız acaba ? Ayrıca aklıma takılan olanlardan biri zaten bu aracın manifoltu 4-1. 4-2-1 yapsaydınız bahsettiğiniz güçten dahada fazlasını almazmıydınız gibi sorular kafamı kurcaladı özellikle sensör olayı ve elektronik parça
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=35606.new#new

Buda benim beyazım

ufuk arkadasımızın yüksek tavsiyesi ile 4-1 headers yaptırdık baktıkki alt devirlerde evde kimse yok Safc II arkadasımız birgün misafirimiz olup altlarımızı biraz canlandırdı Sensör işinide basit bir silikon hortumla halledebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

ufuk arkadasımızın yüksek tavsiyesi ile 4-1 headers yaptırdık baktıkki alt devirlerde evde kimse yok Safc II arkadasımız birgün misafirimiz olup altlarımızı biraz canlandırdı Sensör işinide basit bir silikon hortumla halledebilirsiniz.

Silikon hortun derken Yunus abi Ben pimaşla yaptımda

[(Gizli Üye)]

ufuk arkadasımızın yüksek tavsiyesi ile 4-1 headers yaptırdık baktıkki alt devirlerde evde kimse yok Safc II arkadasımız birgün misafirimiz olup altlarımızı biraz canlandırdı Sensör işinide basit bir silikon hortumla halledebilirsiniz.

olay tavisye değil resimler msnden denk gelmedin ki yaziim
4-1 olmasıda şöle güzel...boruların uzunluğundan dolayı çok fazla bi güç kaybı olmuyor hatta yunus 51lik kullansaydın faydasını görürdün