Konu: 21000 bakımı

[(Gizli Üye)]

bugun aurisimi 21000 bakımına soktum ilk bakımınada 9000 girmiştim son günlerde bayagı hissettirir oldu arka fren balatalarıyla birlikte 450 tuttu. yağ+hava filtresi+kabin fitresi+arka cift balata birde konsoldan tıkırtı geliyor demiştim onuda çözmüşler

[(Gizli Üye)]

21.000 km de arka balatalar mı değişti? Öyleyse neden bu kadar erken? diğer bir soru önler bitmedi de arkalar mı bitti ? Daha önce bir başka arkadaş da buna benzer bir şey yazmıştı , 20.000 de balataların hem de ilk önce arkaların bitmesini anlayamıyorum. Çok mu fren kullanıyorsunuz ?  Şimdiye kadarki ortalama yakıt sarfiyatınız ne düzeyde?

Aynı olayı ikinci defa görünce cidden merak etmeye başladım sebebini , yoksa bu servislerin bir işgüzarlığı mı?

[(Gizli Üye)]

Bencede 30,000 km'e kadar idare etmesi gerekmiyor mu bu balataların? acaba el frenini hafifçe çekip o şekilde unutarak mı gezdiniz bir müddet? aklıma ilk bu geldi.

[(Gizli Üye)]

ben 4 balatayı birden ilk defa 50000 bakımında değiştirdim. Her 10000binde aksatmadan bakıma gidiyorum. S$ervis değiştirmemiz gerektiğini ilk kez söyledi. 40000de ben teklif etmiştim üstelik ama gerek olmadığını söylemişlerdi. 21000 çok çok erken değil mi?

[(Gizli Üye)]

20 000 e bende yeni girdim 290 tuttu.
20 000 de balata işi düşündürücü !

[(Gizli Üye)]

Normalde 30000 benimde bildiğim hep işimiz sehir içi biraz daha idare eder dediler aslında ama ben birdeha gelmeyim diye değiştirdim ama servis den cok memnun kaldım performansta ilk günki tadı aldım

[(Gizli Üye)]

Bazen servisler sırf para kazanmak için daha 15 -20 bin km re gidecek balatalara degişsin diye yazıyorlar balataları kendi gözünüzle gördünüzmü niye degişmiş.Honda servisinde bir arkadaşımın başına gelmiş esasen kendisi sanayide lastikçi .sırf aracın garantisi bozulmasın diye servise götürüyor.serviste 25 binde olan arabay arka balatalar degişecek demişler bizim li tamam sökün demiş sökmüşler hemen servis sorumlusunu çagırıp yeni ve eski balata arasıdaki farkı görmek istemiş .yan yana getirdiklerinde balatanın daha yarı bile olmadıgını görmüşler bizimki ondan sonra bende sanyiciyim ne ayaksınız la siz demiş .CEVAP: Abi baştan söylesene sanayiciyim diye demişler .Olay böyle işte bilmiyorsanız öperler.

[(Gizli Üye)]

böyle bir durum basımada gelmiş olabilir gectiğimiz dönemde arabaya lpg taktırdım ruhsat içinde muayeneye gittim bir sorun yoktu. ama yinede iyimser oluyorum sorun yoktur tahminim ona güvenme suna güvenme. baska bir örnek diğer aracımız var triger kağısı değisme süresine 15000 vardı ama sanki hissettirir gibi geldi neyse resmi servisine götürdüm abi kayıs cok iyi dediler bunun üzerine 1000-2000 yaptım yapmadım pat kayıs bizi yolda bıraktı baska bir ildeyim kasko arabamı servise cektiler 2750 masraf cıkardı motor kapagını acmadan.. dedim 1 ay önce diğer servis bunu değiştirm dedi dedim. kem küm beş yıl olmus filan.zaman zaman yurt dısında da oluyorum adamlar provesyonel her yönden bizim sanayicimiz diğer bircok meslekte olmadıgı gibi kalifiye olmadıgı sürece kandırmacalar yolda kalmalar Allah korusun ağız kazalar yasanır. saygılar ilyas

[(Gizli Üye)]

bu işler biraz kullanım birazda şanş işi ben 2004 den beri toyota kullanıyorum hb aracımda balataları 60 000 km de değiştirdim.
Şahsen bu saatten sonra aracım 23 000 de iken balatalar değişecek deseler altında birşey ararım.Lakin dediğim gibi kullanımdan farkedebilir.