0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Yavuz bey yukarıdan aşagı cevapları okudum birşeyi merak ediyorum aracınızı neden sanayiye ustaya göstermemekte ısrar ediyorsunuz onu anlayamadım herkes ustaya göster tavsiyesinde bulunuyor ama sizde ısrarla sorunu kendiniz bulmaya çalııyorsunuz.Devirdaim kaçırıyorsa aracın life kaldırılmak suretiyle ancak bakılabilir yoksa bakılamaz yüksek ihtimal devir daim su kaçırıyor.Yoksa yaga su felan karışsa çoktn kitlerdi motoru
Ne kadar kolay ''Conta yakmış'' diyoruz arkadaşlar yaa ''Radyatör Hortumu gevşemiştir, vidasını sık..'' desek bile daha olası bir durum olurdu. Tabi conta yakmışta olabilir ama conta yakması radyatör suyundan önce daha birçok yerden anlaşılırdı diye düşünüyorum. Dumanın rengi muhabbetine hiç girmeyeceğim zaten, o muhabbet forumda bi açılınca bi daha kapanmıyor Umarım önemli birşey yoktur Yavuz bey, problemin sebebini bende merak ediyorum..
geçenlerde benim aracın radyatörünü temizledim ve saf su koydum. ama devamlı suyun eksildiğini gördüm. motorun altından bir yerden su kaçırıyordu. ustaya gittim lifte kaldırdı ve motorun alt bölümlerinde, arada bir yerde küçük bir tıpanın su kaçırdığını farketti. ama onu çıkarmak için de üst kapağı falan söktü. bizim buranın suları kireçli olduğu için kapağı deforme etmiş, delmiş. tornacıda o kapağın aynısını yaptırdık ve yerine resmen çaktılar. 15 tl tornacıya 40 tl de ustaya verdim. sorun yok şuan. usta da hayret etti o kapak nasıl delinir diye.
Arkadaşlar bgün corollamı ismiyle nam yapmış bir ustaya götürdüm..Toyo özel servisten Ali usta..Sorunun ne olduğunu buldu.Arabanın ben almadan önce devirdaimini değiştirmişler ve yan sanayi takmışlar.Lifte kaldırdığımızda incede devirdaimden sızdırdığını gördük...Yanlız çok büyük bişey değil dicem ama yinede çıkan hesap 380 tl. Orjinal devirdaim antifiriz ve işçilik 380 tl.Yaptıramadım tabiki.En kısa zamanda yaptırıcam inşallah...