Konu: Hangi Yakıt Sistemi ?

[(Gizli Üye)]

kendi açımdan benzin



 edit: başlık

[(Gizli Üye)]

  Nedenlerini daha sonra detaylıca açıklarım.

[(Gizli Üye)]

benzin&lpg: hem performans hem de düşük yakıt tüketimi tercihimdir, bu yüzden yüksek performanslı dizeller büyük hacimli olduğundan biraz uzak kalıyor..

[(Gizli Üye)]

Benzin&lpg

[(Gizli Üye)]

Benzin. Pahalı olabilir ama sorunsuz ve zevkli yüksek devirde kullanabiliniyor..

[(Gizli Üye)]

Lpg de de yüksek devirde kullanılabiliyor

[(Gizli Üye)]

Lpg de de yüksek devirde kullanılabiliyor

Bu kadar övmeyin LPGyi kuru yakıt olduğu için 4000den sonra riske giriyor motor.. İstersen bu forumdaki Vedat Nurkan Gülen abiye PM at sor onun sübaplardaydı yanlış hatırlamıyorsam sorun çıkmıştı.

[(Gizli Üye)]

Bu kadar övmeyin LPGyi kuru yakıt olduğu için 4000den sonra riske giriyor motor.. İstersen bu forumdaki Vedat Nurkan Gülen abiye PM at sor onun sübaplardaydı yanlış hatırlamıyorsam sorun çıkmıştı.

Sürekli yüksek devirde kullanırsan tabiki motora zarar verir ama arada kullanmaktan hiçbişey olmaz ayrıca lpg de yapılan tasarruf bile yetiyor.Benzinli arabam olup az bineceğime lpg li arabam olsun çok bineyim en azından arabanın keyfi çıkar Kendi fikrim yanlış anlaşılmasın.

[(Gizli Üye)]

Benzin iyidir iyidir benzin 

[(Gizli Üye)]

LPG'nin gözünü seveyim...

[(Gizli Üye)]

Benzin, malum daha seri ve daha hızlı

[(Gizli Üye)]

  Arkadaşlar, sanırım son zamanlarda dizel bir araca binmediniz. Uzun bir aracı sollarken ya da rampa yukarı çıkışta atmosferik ve emsal hacimdeki benzinli ile arasında belirgin fark var. Ayrıca artık kalkışdaki hızlanmalarıda fena değil benzinli kadar olmasada. LPG 'ye hiç girmiyorum motorun sağlığı, çekiş ve araç güvenliği açısından.

[(Gizli Üye)]

Yeni nesil motorlarda Dizel diyorum. Gerisi hikaye olmuş durumda

[(Gizli Üye)]

  Arkadaşlar, sanırım son zamanlarda dizel bir araca binmediniz. Uzun bir aracı sollarken ya da rampa yukarı çıkışta atmosferik ve emsal hacimdeki benzinli ile arasında belirgin fark var. Ayrıca artık kalkışdaki hızlanmalarıda fena değil benzinli kadar olmasada. LPG 'ye hiç girmiyorum motorun sağlığı, çekiş ve araç güvenliği açısından.

Valla baya oluyor dizel araca binmeyeli Hakan abi haklı olabilirsin LPG konusunda harfiyen katılıyorum

[(Gizli Üye)]

Kargadan başka kuş,Mazottan başka yakıt tanımam

[(Gizli Üye)]

Benzin--> İyi yanı: yüksek performans, sessiz motor.
lpg-->İyi yanı: Hiç kullanmadım, sanırım sadece ekonomik
Dizel--> Yeni nesil yakıt. Yeni motorlarda performans açısından benzini aratmıyor. Güvenli, sağlıklı ve çevreye en az zarar veren. Çok kullanımda, motoru benzinden az tahrip ediyor diye biliyorum.

Tercihim dizel

[(Gizli Üye)]

kesinlikle dizel derim;
lpg daha ekonomik olarak gözükse de sadece litre fiyatının ucuzluğundan kaynaklı bir ekonomi görüntüsü sergiliyor, yoksa aracın benzinli halinden en az 1-2 litre daha fazla tüketim oluyor,, ama dizel de hem sarfiyat, hem verim, hem de fiyat yönünden toplamda lpgden daha ekonomik, ayrıca bir aracın orjinal halinden çıkılınca, yani lpgye geçince,  illaki sorun çıkıyor, herşeyin orjinali daha iyi,,
sonuçta dizel diyorum,,

[(Gizli Üye)]

Ben benzin taraftarıyım fakat diger arkadaşlarında belittiği gibi yeni nesil dieseller çok verilmli ve temiz.Fiyatlara baktığımızda benzin ile diesel ülkemizde bir birine yaklaşıyor.Hiç istemediğim halde lpg kullanıyorum.

[(Gizli Üye)]

metanol
lpg den ucuz benzinden daha performanslı piyasadaki tüm yakıtlardan daha çevreci

seçenekler arasında alternatif yakıtlar olsaydı işaretlicektim ama yorum yazmakla yetinicem

[(Gizli Üye)]

bana görede benzin-lpg bu naçizane benim görüşüm.
niye ; hem sessiz hem ekonomik hemde paraya kıyıldımı performans ve güvenlik.
ama ben arabama kıyamıyorum..... o zaman o size kıyar.
şu an ben bu ruh halindeyim. her görüşe saygılıyım.
dış ses önemli değil diyosanız bilemem ama mercedes ve bmw dışında iç izalasyonu tavana dayayan az firma var bide mevsimsel ses değişimi var. ben klimanın bile yüksek devirdeki sesini takarım. bana göre arabanın içinde sesi yüksek olan şey motor değil teyp olmalı. müziği severim yani. bunu motora baltalatmayın motoru duymayayım diye de sesi çok açıp kafayı kırmayalım. ah bu vergiler olmasa bizde amerikalı lar gibi tadını çıkarsak benzinin. bide alımdaki fiyat farkı var. benim bindiğim aracın otomatik 1.8 benzinlisi 64.900 iken - 2.0 manuel dizeli 84.300 kampanyalısı bandrolü yıllık farkettireceği gibi birinin bakımı 6 ay / 10.000 km diğerinin 1 yıl bölü 20.000 km. ben böyle bir yol izledim. görüşler farklılık muhakkak gösterir.
değerli görüşleriyle farklı yönlere parmak basan bizi biraz farklı düşünmeye sevk eden tüm arkadaşların ellerine sağlık.