Konu: 2004 terra sicaktan gogus sismesi

[(Gizli Üye)]

   arabanin gogsu sicktan sismisti.o kadar ki radyo teybin ust kismi ile gogus arasinda bi aciklik bile olusmus.varmi caresi acaba?

[(Gizli Üye)]

Plastik özelligini yitirdi ise geri düzeltmek neredeyse imkansızdır .Bu denli ısıya nerede maruz kaldı araç gerçekten merak ettim . 2 ihtimal var sıfır göggüs bulmak taktırmak veya kazalı bir araç bulup hurdacıdan felan gögüs satın almak.birşey daha diyecegim ama emin degilim fön makinesi gibi bir ısıtıcı ile gögsün şişen yerini ısıtıp başka bir materyalle bastırarak yerine getirme şansınız da bir ihtimal olabilir.ama sadece fikir

[(Gizli Üye)]

Hİlal hnm b en mardinde görev yapıyoruym burda yazın sıcaklık 45-50 civarını rahat buluyor.Sizin dediiğiniz problem  E12 kasa larda yani bu kasadsa var.Teyp in etrafındaki kalorifer ızgarası cerecesi ile typ arası maalesef acık duruyor.Servis bunu kabul ediyor.Hatta ozaman tırdan sıfır inen araçlarda oldugunuda söylyrdu.Burda toyota plazada çalışmı ergün arkadasımız bu konu ile toyotanın ozaman servislere bilgi verdıgını çerçeveye nasıl işlem yapacaklarını  söylemişti.Tırnaklardan 1-2 tanesini içe katlayıp yenıden o ızgarayı yerine takıyorlardı herhalde.Forumda paylaşılmıstı..Sıcaktan gögüs şişmiyor yani o biizm kasa araçalrın yüzde 60 ında var.Bazısında hafif bazısında fazla.

[(Gizli Üye)]

Hİlal hnm b en mardinde görev yapıyoruym burda yazın sıcaklık 45-50 civarını rahat buluyor.Sizin dediiğiniz problem  E12 kasa larda yani bu kasadsa var.Teyp in etrafındaki kalorifer ızgarası cerecesi ile typ arası maalesef acık duruyor.Servis bunu kabul ediyor.Hatta ozaman tırdan sıfır inen araçlarda oldugunuda söylyrdu.Burda toyota plazada çalışmı ergün arkadasımız bu konu ile toyotanın ozaman servislere bilgi verdıgını çerçeveye nasıl işlem yapacaklarını  söylemişti.Tırnaklardan 1-2 tanesini içe katlayıp yenıden o ızgarayı yerine takıyorlardı herhalde.Forumda paylaşılmıstı..Sıcaktan gögüs şişmiyor yani o biizm kasa araçalrın yüzde 60 ında var.Bazısında hafif bazısında fazla.

arac mardinden alinma zaten.toyotayi sevmedim zaten.satacam tekrar opele.

[(Gizli Üye)]

Hİlal hnm b en mardinde görev yapıyoruym burda yazın sıcaklık 45-50 civarını rahat buluyor.Sizin dediiğiniz problem  E12 kasa larda yani bu kasadsa var.Teyp in etrafındaki kalorifer ızgarası cerecesi ile typ arası maalesef acık duruyor.Servis bunu kabul ediyor.Hatta ozaman tırdan sıfır inen araçlarda oldugunuda söylyrdu.Burda toyota plazada çalışmı ergün arkadasımız bu konu ile toyotanın ozaman servislere bilgi verdıgını çerçeveye nasıl işlem yapacaklarını  söylemişti.Tırnaklardan 1-2 tanesini içe katlayıp yenıden o ızgarayı yerine takıyorlardı herhalde.Forumda paylaşılmıstı..Sıcaktan gögüs şişmiyor yani o biizm kasa araçalrın yüzde 60 ında var.Bazısında hafif bazısında fazla.

Hilal Hanım...................!

[(Gizli Üye)]

Hilal Hanım...................!

ya bi ne bileyiim nufüs cüzdanının benmi verdim ....beyfendiyse  özür dilerim kurusa bakmasın

[(Gizli Üye)]

nasıl sıcakta arabanın plastiği bozulur hiç görmednizmi suudi arabistan genelde 40 derece üstü ordaki toyotalarda zaten yok satıyo bence arabanın döşeme orjinal değildir

neyi kastettiniz hocam.nasil anlayabilirimki?.sanmam ama.

[(Gizli Üye)]

  arabanin gogsu sicktan sismisti.o kadar ki radyo teybin ust kismi ile gogus arasinda bi aciklik bile olusmus.varmi caresi acaba?

1. Aracın radyo kısmını komple sökün. Radyo gövdesi üzerinde küçük delikler göreceksiniz. Bu deliklere uyacak birer küçük vida bulup, yine uygun birer pulla beraber takın. Böylece radyo/çerçeve arasındaki boşluğu gidereceksiniz.

2. Radyonun ve çerçevenin üzerindeki siyah plastik kısımlara silikon sürün. Sürerken ön taraflara çok sürmeyin, yapıştırdığınızda dışarı taşmasın. Ayrıca radyo üzerindeki deliklerden radyonun içini falan da doldurmayın. Aynı şekilde çerçevenin göğüs ile temas edeceği yüzeyleri de bir miktar silikonlayın.

3.Gövde üzerinde 2 adet tırnak yuvası göreceksiniz. Bu yuvalara çerçevenin tırnakları oturur. Bu tırnakların iç kısmına 1-2 mm. kalınlığında küçük parçalar kesip koyun. (Örneğin pet şişeden keseceğiniz parçalar.

4.Radyoyu monte edin.

5.Maskeleme bandı kullanarak göğüsün üst kısmından aşağı doğru gerdirerek bantlayın. Aralardaki boşluklar iyice kapansın ve silikon kuruyana kadar tekrar açılmasın.

6. Silikonlar kuruduktan sonra (birkaç saat sonra kurumuş olacak) bantları çıkarın.

7. Eğer dışarı taşmış silikonlar varsa temizleyin.

8. Güle güle kullanın.

NOT : Şeffaf esnek silikon kullanın. Kolay kolay sertleşmez diğer silikonlar gibi. Sarsıntılar sırasında silikonların çatlaması vb. problem yaşamazsınız.

Eğer ekleyebilirsem birkaç fotoğraf ta eklerim.

[(Gizli Üye)]

uygulamaya ilişkin 1-2 fotoğraf...
Bitmiş halinin fotosu yok şu anda elimde, çekmem lazım. Ama sikonları taşırmadıysanız ve silikon kuruyana kadar bantlarla iyice baskı uyguladıysanız sonuç mükemmel oluyor.

[(Gizli Üye)]

yardiminiz icin cok tesekkurler.dikkatli baktimda sizin pet sise eklediginiz kisimda hic tirnak yok.orasi iste bariz acik.soylediginizi uygulayamamaktan korktum.

[(Gizli Üye)]

neyi kastettiniz hocam.nasil anlayabilirimki?.sanmam ama.

Anlamaya çalışmayın

[(Gizli Üye)]

yardiminiz icin cok tesekkurler.dikkatli baktimda sizin pet sise eklediginiz kisimda hic tirnak yok.orasi iste bariz acik.soylediginizi uygulayamamaktan korktum.

Resimde gördüğünüz tırnak yuvalarına takviyeleri yapın. tırnakların üzerine yapıştırmaya uğraşırsanız zorlanırsınız. Bahsettiğim tırnaklar radyo tarafında ve resimde gördüğünüz yuvalara giren tırnaklar. Gerçi takviyeleri takmasanızda olur ama takarsanız daha sıkı olacaktır.

Bu açılmanın aracın sıcakta kalmasıyla direk ilgisi yok. Zaman içerisinde plastik malzemeler, içindeki nemi kaybederek sertleşmeye başlar ve deformasyona uğrar. Araçta göğüş kısmında kullanılan malzeme, yumuşak, poliüretan gibi. Radyo ve çerçevede kullanılan malzeme ise daha sert. Bunlar zaman içerisinde farklı şekillerde deformasyona uğradığı için o açıklık ortaya çıkıyor.

Ha, o açıklığın fonksiyonel bir zararı var mı? Hiç bir zararı yok. Sadece göze batıyor.
Diğer taraftan ise o açılma olmalı mı? Tabii ki olmamalı. Ama bazı şeyleri tasarlarken ve mühendislik çalışmalarını yaparken yıllar sonrasında neler olabileceği çok fazla kestirilemiyor.

Gözünüzü rahatsız ediyorsa veya benim gibi boş zamanlarınızda birşeylerle oyalanayım diyorsanız, bu tür işlerde kutsal malzeme:silikon her derde deva