Konu: Debriyaja Basmadan Vites Değiştirilebilir Mi?

[(Gizli Üye)]

Bende gaza basmadan gidebilmeyi yada frene basmadan durabilmeyi denemeyi düşünüyorum nası fikir ama 

[(Gizli Üye)]

ilahi Ali Bey

[(Gizli Üye)]

Bir duvarı hedeflerseniz frene basmadan durabilirsiniz ay hahahah çok komik değil mi...

[(Gizli Üye)]

 

[(Gizli Üye)]

benim arkadaşım meganda yapıyo bu vites değiştirme işini hemde araba 2005 model benim yanımda 3. vitesten 4 taktı bende inanmadım gerçi ama sonra aynı şeyi bi daha yapınca inandım arkadaşlar...

[(Gizli Üye)]

viteste uygun devir aralıgında yapılıyor bosa atarken bazen yapıyorum ben

[(Gizli Üye)]

abiler boş verin bu işleri ne uğraşıonuz yahu  adamlar iş olsun diemi koymuş debriyajı oraya tmm devrini alınca geçior ama aracınıza yazık geri giderken ileri vitese geçior ama ileri giderken geri geçmior ne acep
Biz bunu şahinde denedik elim vitesi geme sınırında tutacak kadar yüklenmeden  tutuyodum 3 de iken düz yolda 2700 devirde falan tak dedi direk boş geçti sonra kaldı debriyaj yardımı ilede 4 e geçtm

[(Gizli Üye)]

araba vitesteyken debriyaja basmadan boşa rahatlıkla alabiliyorsunuz ben sadece kendi arabamla 3.viteste hızım 40tı ve 4. vitese almaya başardım ama çok riskli ya geçmezse ne olur ondan sonra zaten bi daha denemedim.Arkadaşımda 2007 5.20d M technic var onda bi şeye şaşırdım özel bir vites sistemi yaptırmış adı DOG SHİFT.hızınız 60 geçmeden geri vitese takabiliyorsunuz ve araba lastik yakmaya başlıyor ilk başta inanmamıştım ama görünce inanıyorsunuz

[(Gizli Üye)]

aslında bazı sürücüler kolay bir şekilde mümkün olduğunu söylüyor o hızdaki devri koruduktan sonra (manuel moddaki tiptronik vites gibi ) .......kamyoncular daha çok kullanıyorlar ama hem debriyaja basıp hem de aragaz veriyorlar ki daha rahat geçsin die. Bildiğim kadarıyla onlardaki debriyajlar kompresörlü (vites aralarında basınçlı hava sesleri), bizim otomobillerdeki gibi hidrolik değil..... ayrıca ektradan yakıt sarfiyatı yaratır devamlı kullanılırsa...

[(Gizli Üye)]

araba vitesteyken debriyaja basmadan boşa rahatlıkla alabiliyorsunuz ben sadece kendi arabamla 3.viteste hızım 40tı ve 4. vitese almaya başardım ama çok riskli ya geçmezse ne olur ondan sonra zaten bi daha denemedim.Arkadaşımda 2007 5.20d M technic var onda bi şeye şaşırdım özel bir vites sistemi yaptırmış adı DOG SHİFT.hızınız 60 geçmeden geri vitese takabiliyorsunuz ve araba lastik yakmaya başlıyor ilk başta inanmamıştım ama görünce inanıyorsunuz

getrag şanızmanla bahsettiğin hızlarda giderkan geri vitese takıp gazlamak mümkün geri vitesi de senkromeçli tabiki.

[(Gizli Üye)]

  Kullan at şanzıman varsa aracınızda sorun yok.

[(Gizli Üye)]

Otomatik debriyaj da takılabilir olmazsa

[(Gizli Üye)]

bende bı kere yaptım ama ustam ıyı olmaz senkromenclere zarar verır araban vıtesden atmaya baslar dedı.ama yaptım 3 den 4 e almıstım .devrını tam buldurursan guzel gecıyor gıbı:)

[(Gizli Üye)]

  Bir köprünün üzerindesiniz ve köprünün ortasında boşluk var. Siz aracınızla iyice hızlanıp karşıya geçip geçemeyeceğinizi öğrnmek istirosunuz ve birde bakıyorsunuz ki geçmişsiniz. Ama bu size haz veriyor ve ileride bir boşluk daha var köpride ve tekrar hızlanıp geçmeye çalışıyorsunuz o boşlukta aracınızla atlayara ve aracınız yine geçti, tebrikler. Artık yol düz, uzun ve ıssız. Hava kararmaya başladı...Birde bakıyorsunuz bir lastiğiniz kopmuş yanınızdan geçmiş gidiyor.
 Sanırım herkes ne demek istediğimi anladı.

[(Gizli Üye)]

  Bir köprünün üzerindesiniz ve köprünün ortasında boşluk var. Siz aracınızla iyice hızlanıp karşıya geçip geçemeyeceğinizi öğrnmek istirosunuz ve birde bakıyorsunuz ki geçmişsiniz. Ama bu size haz veriyor ve ileride bir boşluk daha var köpride ve tekrar hızlanıp geçmeye çalışıyorsunuz o boşlukta aracınızla atlayara ve aracınız yine geçti, tebrikler. Artık yol düz, uzun ve ıssız. Hava kararmaya başladı...Birde bakıyorsunuz bir lastiğiniz kopmuş yanınızdan geçmiş gidiyor.
 Sanırım herkes ne demek istediğimi anladı.

+++++Cok guzel bir Örnek vermişiniz.Ben bunu Kamyon kullanırkendefark ettım.bır abım vardı senelerın tır şoförü.Benı guldurmek ıcın debrıyajsız vıtes atar dururdu.aradan3 ay gectı vıtese gecerken bı yere tkılıyo gıbı hırt edıp gecıyordu.sonra adam servıs e gırdıgınde vıtes catalının ve 6. vıtes ın senkromencının kırık oldugunu soyledı.

[(Gizli Üye)]

bi yöntem daha var vites değişmenin gidereken debriyaja basın vitesi değişin sonra geri çekin (yahu  debriyaja basmadan vites değişmek istiyorsanız otomatik şanzıman alın yok param yok diyorsanızda debriyaja basın çok zor bişi değil.)

[(Gizli Üye)]

Aracınız vitesteyken debriyaja basmadan da boşa alabilirsiniz. Bunun çok bir zararı olduğunu düşünmüyorum...
Zararı varsa da paylaşırsanız sevinirim...

[(Gizli Üye)]

  Emin değilim ama Dağhan, vitesi dişliden tutan kilitleme mekanizmaları var vites o dişlide kalsın diye. Bence onlara zararı olabilir. Yani sonuçta debriyaj baıslı değilken şanzıman dişlileri üzerinde yük oluyor ve o sırada ona müdahale etmek ile debriyaja basıldığında şanzaımandan kallakn yük altında şanzıman dişlileri vs. ye müdahale etmek arasında bir fark oluşması doğal. Ama dediğin gibi debriyaja basmadan vitese atmak ile aynı durumda boşa almak arasındada etkilediği sistemler açısından fark vardır ve bence bu durumda vitese takmaya çalışmak (debriyajı kullanmadan) daha sakıncalıdır.

[(Gizli Üye)]

Bende gaza basmadan gidebilmeyi yada frene basmadan durabilmeyi denemeyi düşünüyorum nası fikir ama 

Aslında frene basmadan durmak mümkün.
Mesela seyir halindeyken vitesi 1'e alırsınız eğer ayağınızın ayarı iyiyse debriyajdan yavaşça çekerek
(bkz.motor freni denilen olaydan yararlanarak) durabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Yarışlarda debriyaj bozulunca başımıza gelen problem
Doğru sürüş ile mümkündür debriyajsız araç kullanmak. Ama gereksizdir, şanzıman senkromeçlerine zarar verir, masraf açar.