Konu: z rot ve balata

[(Gizli Üye)]

2003 corollamın z rot ve balatalarının değişmesi gerekiyormuş, hangi markayı önerirsiniz? orijinaller biraz pahalı..

[(Gizli Üye)]

balata için AISIN markasını önerebilirm bende kullanıyorm gayet iyi

[(Gizli Üye)]

2003 corollamın z rot ve balatalarının değişmesi gerekiyormuş, hangi markayı önerirsiniz? orijinaller biraz pahalı..

balatalar dediğinize göre fren balatası..

Forumdaki bir çok kişi TRW kullanıyor memnundular ..

[(Gizli Üye)]

2003 corollamın z rot ve balatalarının değişmesi gerekiyormuş, hangi markayı önerirsiniz? orijinaller biraz pahalı..

Z rotu servisten orjinal alın, fiyatına bakmayın,
Fren balatası ise TRW kullanabilirsiniz. Balataları değiştirirken fren sisteminin genel bir kontrolünü de yaptırmayı unutmayın. (disk, hidrolik, borular vb.)

[(Gizli Üye)]

toyotanın orjinal kullandıgı yani serviste takılan bosch markadır tavsiye ederim...

[(Gizli Üye)]

bana da TW markayı önermişlerdi sanayide. z rot ta niye orjinali tercih etmeliyim?

[(Gizli Üye)]

o sizin takdirinize kalmıs bisey yani herseyde oldugu gibi orjinal ve yan sanayi urunlerin farkı..arada cok ucurum fiyat farkı yoksa orjinali tavsiye ederm...

[(Gizli Üye)]

120-130 lira gibi bir fark var aralarında...

[(Gizli Üye)]

Takdir sizin tabii ki.
Bana göre aracın sürüş güvenliği ile ilgili parçalarında risk almak akıllıca değil. (Özellikle ön takımdaki tüm parçalar) Z rot özellikle virajlarda, çeşitli yönlerde ve değişken şiddette darbelere ve yüklere maruz kalan bir parça. Bu parçada bir problem (metal yorgunluğundan, veya malzeme problemi vb.) yaşanması durumunda, Allah korusun hiç aklınıza bile gelmeyecek olaylara maruz kalabilirsiniz.

Daha önce de z rot imalatı yapan uluslararası bir firmada çalışmış ve bu tip parçaların karakteristiklerini ve olası sorunları bilen birisi olarak, bence extradan ödeyeceğiniz 120TL. ye karşılık aldığınız riskin boyutu çok yüksek olur. Şahsen çubuk kraker gibi kırılmış olan benzer çok parça gördüm zamanında...

Bence o 120TL'yi verin, orjinalini alıp taktırın. O 120 TL'yi çıkarmak için de, örneğin aracınızı haftada bir değil, ayda bir yıkatın, bir kaç ayda amorti edersiniz.

Güvenlikle ilgili olmayan ve araca başka bir zarar verme ihtimali olmayan her yerde ve her parçada ise en ucuzu en iyisidir:)

[(Gizli Üye)]

Takdir sizin tabii ki.
Bana göre aracın sürüş güvenliği ile ilgili parçalarında risk almak akıllıca değil. (Özellikle ön takımdaki tüm parçalar) Z rot özellikle virajlarda, çeşitli yönlerde ve değişken şiddette darbelere ve yüklere maruz kalan bir parça. Bu parçada bir problem (metal yorgunluğundan, veya malzeme problemi vb.) yaşanması durumunda, Allah korusun hiç aklınıza bile gelmeyecek olaylara maruz kalabilirsiniz.

Daha önce de z rot imalatı yapan uluslararası bir firmada çalışmış ve bu tip parçaların karakteristiklerini ve olası sorunları bilen birisi olarak, bence extradan ödeyeceğiniz 120TL. ye karşılık aldığınız riskin boyutu çok yüksek olur. Şahsen çubuk kraker gibi kırılmış olan benzer çok parça gördüm zamanında...

Bence o 120TL'yi verin, orjinalini alıp taktırın. O 120 TL'yi çıkarmak için de, örneğin aracınızı haftada bir değil, ayda bir yıkatın, bir kaç ayda amorti edersiniz.

Güvenlikle ilgili olmayan ve araca başka bir zarar verme ihtimali olmayan her yerde ve her parçada ise en ucuzu en iyisidir:)

+1

[(Gizli Üye)]

bosch baya sessiz ötekiler biraz sert oyüzden ses yapabiliyorlar ve kavramları bosch kadar  iyi değil.

[(Gizli Üye)]

2004 t25 avensislerin orjinal z rot markasını bilen varmı arkadaşlar ?