Konu: COROLLA 1.6 VVT-I YÜKSEK DEVİRDE ÇALIŞMA!!

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sabahları kontağı çevirdiğimde devir 2000 civarı çalışmaya başlıyor. sonra 3-4 dk içinde normal devrine geçiyor. 2000 devirde çalışmaya başlamasının sebebi nedir ?  Ben şanzımandan  veya boğaz kelebeğinin kirlenmesinden şüpheleniyorum, yolda 100 km hızda 3000 devir gösteriyor bu normal mi? Araç LPG li.

[(Gizli Üye)]

Soğuk motor olmasın.

[(Gizli Üye)]

Sabahları oluyor ama akşama kadar yaz sıcağının altında kalıyor akşam iş çıkışında da çalıştırınca 2000 devir civarı gösteriyor. Bence motor suyuyla alakalı birşey, suyu ısıtmak için aracı  çalıştırınca motorun deviri yüksek çalışıyor yeterli sıcaklığa ulaşınca sensörle deviri otomatik düşrüyor sanırım.

[(Gizli Üye)]

biz ona otomatik jikle diyoruz

[(Gizli Üye)]

biz ona otomatik jikle diyoruz

+1

[(Gizli Üye)]

Jikle...? + bilmem kaç...

[(Gizli Üye)]

Veysel Bey normalden fazla yüksek devirde çalışma varsa gaz kelebeği ve hava akışmetresini temizleyerek bir kontrol edebilirsiniz..

[(Gizli Üye)]

rolantği sensörü temizligi veya akış metre temizligi gerekiyor gibi görünüyor .

[(Gizli Üye)]

Hocam boğaz kelebeğine bir baktırın derim...

[(Gizli Üye)]

herhangibi bir sıkıntı yok bence her arac motoru sogukken yuksek devirde calısır..normal vvti motor da ısındıktan sonra 800 civarı calısır.motoru ısıtması icin 2000 devir normaldir...

[(Gizli Üye)]

biz ona otomatik jikle diyoruz

artı 25 arabanın en sevdiğim özelliği

[(Gizli Üye)]

Benim benzinlide 1200-1400 d/dk'da çalışır, ısınınca 600-800 aralığına düşer. LPG'de 2000 devir normalmidir bilmem ama, anormal bir durum yok gibi gözüküyor. Araç ısınınca devir normale dönüyorsa ve rölantide devir sabit kalıyorsa hiç kafanıza takmayın, çünkü takacak birşey yok...

3000 devir/100 km. hız ise gayet normal.

Endişe etmeyin, fakat daha önce yaptırmadıysanız ve rölantide devir sabit kalmıyorsa, gaz kelebeği, hava akış sensörü, rölanti valfi temizliği yapın/yaptırın. (Çok kolaydır, kendiniz rahatlıkla yapabilirsiniz.)