Konu: lastik ebadının büyümesi

[(Gizli Üye)]

MERHABA 2007 MODEL TERRA ORJİNAL LASTİKLERİ 195,60,15 DİR FAKAT 195,65,15 TAKILMIS NEDEN BU SEKİLDE TAKILMIS OLABİLİR BİRDE EKSİLERİ VE ARTILARI NELERDİR YARDIMLARINIZ RİCA EDİYORUM.

[(Gizli Üye)]

Yanak boyutunun artırılması;
1-Çukur,tümsek vs'lere sert girdiğinizde balon yapmasını engeller.
2-Konforu olumlu yönde etkiler
Eksileri ise;
1-Orantısız olursa yakıta biner
2-Yanak çok kalınsa sert manevra ve virajlarda kayma (yanak üstünde) daha çok olur.O yüzden de hakimiyetin azalmaması için yüksek performans araçlarda hep ince yanak lastikler kullanılır.

Neden bu şekilde takılabileceği konusunda bir çok şey olabilir;Lastikçinin elinde bu kaldığından kandırmaca yapıp vermiş olabilir,yine dediğim gibi balon yapmaması için olmuş olabilir,fiyatı daha ekonomiktir o sebepten olabilir.Yani bir çok sebebi olabilir bence.

[(Gizli Üye)]

BENİM ARACIMDA DA 195,65,15 VAR 2007 COROLLA BENDE COK MERAK ETTİM  VE LASTİKÇİ ARKADAŞA SORDUM ARAÇ DAHA KONFORLU OLUR DEDİ COROLLA GENELDE HEP BUNLARDAN TAKTIRIYORLAR DEDİ YAKITTA FELAN ÇOK ETKİLEMEZ ANLAYAMAZSIN BİLE ARAÇ 2 CM YÜKSEK OLUR ASLINDA İSTANBUL TÜMSEKLERİNDE ÇOK İYİ 

[(Gizli Üye)]

BENİM EFSANEYİ 195-55-15 YAPMIŞLAR

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar lütfen küçük harf kullanalım.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar lütfen küçük harf kullanalım.

kusura bakmayın fark edemedim.büyük harf açık kalmış. bir yandan öğrencilerin karne işleriyle ugraşıyoruz.gözümden kaçmış...

[(Gizli Üye)]

BENİM EFSANEYİ 195-55-15 YAPMIŞLAR

Yani orjinale göre; tabanı genişletip,yanağı düşürmüş,ebatı ise büyütmüşler.
Bu da demek oluyor ki; Aracınız çok güzel viraja girer,yola yapışarak gider,çok örselemedikçe patinaja düşmez.
Eksileri ise;Yakıt çok cüzzi olarak artar,konfor biraz daha azalır,varolan çukur-tümseklerde-kasislerde balon yapma-lastik yarma ihtimaliniz fazlalaşır,kar-buzda hakimiyetiniz biraz daha zor olur.
Not;bu dediklerim sadece ihtimaldir,düzgün ve dikkatli kullanımda gayet güzel bir ebat bence 195/55/15