Konu: Akü içinde kopma ne demek

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar yaklaşık 10 gün önce 2007 Toyota Corolla HB Terra D4D aldım. Henüz 40.000 KM de . ilk sahibinden aldım ve bütün bakımları serviste yapılmış. Bu sabah aracı çalıştırmak için kontağa bastığımda aküden seri bir şekilde sürekli tık tık tık tık şeklinde ses geliyordu ve Motora hiç hareket gitmiyordu. Aracı iterek vurdurup çalıştırınca sorun yoktu. Araç çalıştı. Lambalar Teyp ve diğer elektronik aksam normal çalışıyordu. Fakat kontaktan çalışmıyordu ve stop edip çalıştırmak isteyince yine aynı sesi veriyordu.

Servise götürdük. Akü içinden kopmuş ve ömrünü doldurmuş dediler. Üzerinde 4 yaşında 66 Amper orijinal aküsü vardı. Onu değiştirdik ve 75 Amper yeni bir akü taktık. Fakat aklıma takıldı 66 Amperi çıkarıp yerine 75 Amper takmanın bir zararı olurmu ? Aküyü takan usta Dizel araç için 75 Amper uygun dedi.

Sizce doğru bir işmi yaptım ?

[(Gizli Üye)]

vurdurarak yanlış bir iş yapmışsn bi oto elektrikçisine git akü kapaklarını açtır şntmetreyle 10 saniye yüke versin akü gözlerinde kaynama varsa akü arızalıdır geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Vurdurmak: yanlış
büyük akü: sorun değil
akü içinden kopma: akü plakalarının bir şekilde kırılması, kopması, bükülmesi

[(Gizli Üye)]

Büyük amperli akünün hiç bir sakıncası yoktur.

[(Gizli Üye)]

Vurdurmak: yanlış
büyük akü: sorun değil
akü içinden kopma: akü plakalarının bir şekilde kırılması, kopması, bükülmesi

akü plaka ları bükülmez sadece zamanla partiküller halinde ufalanır buda akü gözlerinin kısa devre yapmasına yol açar

[(Gizli Üye)]

Vurdurmak: yanlış
büyük akü: sorun değil
akü içinden kopma: akü plakalarının bir şekilde kırılması, kopması, bükülmesi

akü plaka ları bükülmez sadece zamanla partiküller halinde ufalanır buda akü gözlerinin kısa devre yapmasına yol açar

sonuç olarak aynı anlatım açıları farklı ...

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar dikkat, çok elektronik araçlarda büyük amper akü tüm sistemi sapıttırabiliyor. Land Rover Discovery II Td5'lerden biliyorum. Japonda sıkıntı olmayacaktır muhtemel ama yine de aynı amper kullanmak gerek bence.

[(Gizli Üye)]

Taksicilerde 75 amper takıyor mesela bişiy olmaz sanırm.

[(Gizli Üye)]

ic direnci degisiyor, ideal degil ama sorun olmaz

[(Gizli Üye)]

en büyük ve tek hata aracı vurdurmanız çok yanlış

[(Gizli Üye)]

yüksek amper sıkıntı yapmaz bence...

[(Gizli Üye)]

Oncelikle yanitlariniz icin tesekkurler. 75 Amper akuyu aldigim gunden beri sorunsuz kullaniyorum. Bir sIkIntI cikarmadi. Araci vurdurarak calistirmak gercekten hataydi. Gece olmasa ve mecbur kalmasam yapmazdim. Bundan dolayi sevgili Toyotamdan ozur diliyorum. 

[(Gizli Üye)]

Büyük amperli akünün hiç bir sakıncası yoktur.

sizinkilerde sorun olmayabilir ama Hondada ne yazıkki izin vermiyorlar
hem her şeyi elektrikli koskoca olan civic'e 45 amp. akü koymuş salaklar,
hemde başka akü takamayacağın bir yuva yapmışlar,
kaldıki yüksek amperli aküyü servis sakıncalı buluyor, bazı sistemlere zarar verir diyorlar

[(Gizli Üye)]

sizinkilerde sorun olmayabilir ama Hondada ne yazıkki izin vermiyorlar
hem her şeyi elektrikli koskoca olan civic'e 45 amp. akü koymuş salaklar,
hemde başka akü takamayacağın bir yuva yapmışlar,
kaldıki yüksek amperli aküyü servis sakıncalı buluyor, bazı sistemlere zarar verir diyorlar

Honda işte amannn.

[(Gizli Üye)]

Kemal amca hala satamadın mı Hondayı ?

[(Gizli Üye)]

ilan duruyor, nasıl olsa biri çıkıp alacak, aceleside yok ya
aküye 110 tl verdim sonuçta; yarım depo benzin parası en az 3 sene gider
üstelik servise kızıp boykot edince 450 lik bakımı 175 tl ye paptılar
yine ben karlıyım yani

[(Gizli Üye)]

ilan duruyor, nasıl olsa biri çıkıp alacak, aceleside yok ya
aküye 110 tl verdim sonuçta; yarım depo benzin parası en az 3 sene gider
üstelik servise kızıp boykot edince 450 lik bakımı 175 tl ye paptılar
yine ben karlıyım yani

Helal Kemal amca servise isyan