0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Ercü birde şöyle birşey var VVT_I beyinleri çipi kabul etmiyor zaten, yani makinaya bağlıyorlar yazılımı atıyorlar, makinaya bağlı iken dyno testi yapıyorlar vaoov diyorsun HP artışı var, ama makinayı beyinden sökünce VVT-I motorun beyni kendini siliyor ve yeniliyor yani VVT-I motorda çip işi yalan, olsa ben kendi arabama yaptırmazmıydım sence ? biton masraf modifiye yaptım arabaya bi çipimi esirgiycem arabadan VVT-I motorun şuan tek bir çipi var oda komple ayrı bir beyin , orjinal beyni kandırıp kendi sinyallerini motora gönderiyor VVT-I ve VTEC motorlar için ortak bir beyin, netten araştırmıştım zamanında yurtdışı fiyatı 400 500 dolardı yanlış hatırlamıyorsam , bi bakayım bulursam eklerim
VVT-I için Chip buldum 400 Euro fiyatı var : http://eng.smchiptuning.com/2310/toyota-corolla-1.6-vvti-110
Ercü valla ben inanmıyorum bugüne kadarda benzinlilerde 20HP artış hiç görmedim 1.6 motor için konuşuyorum, 2.0 veya 3.0 gibi motorlarda 20 HP olabilir ancak 1,6 motorda asla olamaz okadar artış Fatih linkini verdiğin bujiler iridium buji yüksek kalitede bujiler ancak bizim araçlarda yani toyotalarda ateşleme diş aralığı 1mm dir , linkini verdiğin bujilerin ateşleme diş aralığı ise 0,4mm , bi zararı olmaz ama hissedilir bir güç artışın olmaz buna rağmen yakıt tüketimin artar aslında bujiler için boosterlar var, yani bujilere gelen voltaj yükseltiliyor bir zamanlar bunu çok okumuş ve araştırmıştım 12 volt değilde 15 volt ile ateşleme sağlanıyordu ve patlama daha yüksek olduğu için buda güç artışına neden oluyordu ama standart motorda uygulanması ileri vadede motorun yorulmasına ve erken yıpranmasına sebep olur
Denso çift tırnak buji
bi fark hissedermiyim peki?
Mesut bey selam. 2.bölümdeki orjinal beyini kandırma olayı ile ilgili sizden bilgi bekliyorum.bende 3gündür bunun üzerinde araştırma yapıyordum ama henüz bir sonuc yok :S*** değiştirme : 2.sayfada Ercüment'e atılan mesajı şimdi okudum,, o zaman sorumu değiştiriyorum: 1.4 için de aynı beyni kullanabiliyormuyuz ?
Murat bey bu konuda bişey söyleyemem çok fazla bilgim yok 1.4 ile 1.6 vvt-i motorları soketleri çalışma prensibi sinyalleri aynımdıır bilemiyorum ancak 1.8 vvt-i 193hp lik motorun çipi ile 1.6 vvt-i çipi farklı , sanırım uymayabiliri ancak satıcı firmaya mail atıp sormakta fayda var bu 1.6110HP lik motor için : http://eng.smchiptuning.com/2310/toyota-corolla-1.6-vvti-110buda 1.8 193hp lik motor için : http://eng.smchiptuning.com/2311/toyota-corolla-1.8-vvti-190yalnız birde şöyle birşey var 1.4 motor dan 1.6 dan alınan 5 6 HP lik artış alınmaz en fazla 3 4 hp, bence bu parayı vermeye değmez