Konu: Corolla 1.3 XL (karbüratörlü) yağ değişimi hakkında

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba;aracımla ilgili başıma gelen bir konuyu siz değerli Toyotacı arkadaşlarımla da paylaşmak istedim.
  Aracımın yağ değişimi geldiğinde herzaman gittiğim tamircime gittim.(Renault konusunda çok iyidir)Bana Elf Moligraf 10W/40 yarı sentetik yağı tavsiye etti.10 000 km ömrü olan bu yağı aracıma koyduktan bir süre sonra,aracım yağ eksiltmeye başladı.Sabahları ilk çalıştırma anında eksozdan çıkan beyaz dumanı tesadüfen farkettim.Lifte kaldırıp kontrol ettiğimizde ise Krank keçesinden yağ kaçağı başladığını ve karterden de hafif bir sızıntı olduğunu gördük.Toplamda 1000 km de 250-300 ml yağ eklemeye başlamıştım.
  Daha sonra Toyota yetkili servisten ayrılıp kendine işyeri açan bir usta ile tanıştım.Toyota üzerine konusuna hakim.Ustaya durumu anlattığımda sorunumun kullandığım yağ ile ilgili olabileceğini söyledi.
  Yağ değişiminden önce krank keçesini değiştirdik.Bu iş için şanzıman iniyor.Bi hayli külfetli bir iş.Karterdeki yağ kaçağını da ısıya dayanıklı özel bir conta ile hallettik.Hazır sökülmüşken de debriyaj balatasını da değiştirdik.Daha sonra Mobil 1000 20W/50 madeni yağ koyup yağ filtresini de değiştirdik.Soracak olursanız yaklaşık 300 Tl gibi bir bedel ödedim.
 Şimdi çok şükür yağ eksiltme sorunum ortadan kalktı.Yani her işi uzmanına yaptırmak gerekiyormuş.Bana biraz pahalıya mal oldu ama sizler aynı hataya düşmeyin diye burada paylaşmak istedim.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Zafer Bey. 20W/50 madeni yağı yaz biter bitmez değiştirmenizi tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarıyla 20/50 yağın ömrü 5000 km  galiba. Aynı araçtan bende de var. Ben 2007 yılında aldım  aracı. O zamandan bu zamana 10/40 kullanıyorum Allaha şükür  bir  sorun  yok.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Zafer Bey. 20W/50 madeni yağı yaz biter bitmez değiştirmenizi tavsiye ederim.

Hakkı bey teşekkürler.Aracım benden önce sürekli yetkili servise gitmiş.Faturalardan incelediğim kadarıyla servis bazen 20/50 bazen de 15/40 madeni yağ kullanmış.(5000 km ömürlü) 97 Model 1.3 karbüratörlü aracım için kış mevsiminde kullanılmak üzere hangi yağı tavsiye edersiniz?Bu arada Bursa'da yaşıyorum yani iklim şartları çok ağır değil.
 Şimdi aklıma aracın kullanma kitapçığı geldi ve konuyla ilgili iki sayfayı tarattım.Sizlerlede paylaşmak istedim.Kitapçıkta da kışın 15W-40 yazın 20W-50 öneriyor.Fakat resmi yüklemede hata veriyor.

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarıyla 20/50 yağın ömrü 5000 km  galiba. Aynı araçtan bende de var. Ben 2007 yılında aldım  aracı. O zamandan bu zamana 10/40 kullanıyorum Allaha şükür  bir  sorun  yok.

Evet Osman bey bende 10/40 taraftarıyım fakat bu tür sorunlar çıkınca tedirgin oldum.10/40 tam sentetik yağ daha kaliteli ve viskozitesi daha ince.Araç 90 000 km de.8000 km önce Lpg taktırdım.Motorun piston basıncını kontrol ettirdim.Bir sorun çıkmadı.Yağ ince kullanıldığı için sibop lastiklerinden kaçırabilir demişti ustam.Kışa kadar takip edip bir sonraki yağ değişimini daha doğru seçimle yapmam gereriyor.Saygılar.

[(Gizli Üye)]

Zafer bey bendede aynı araçtan var. Zaten krank keçesini değişip, karterdeki kaçağı gidermişsiniz. 20w/50 yağ doğan-şahin gibi kuş serisinde kullanınal çok eski bir yağ tipi. sadece yakıt tüketiminizi arttırır ve sık değişim aralığı ile daha külfetli olur. size tavsiyem "Mobil Super 2000 X1 10W-40" olur  yarı sentetik olarak. tam sentetik istersenizde "Super 3000 5w-40" ama bursa gibi yerde 5w40'a gerek yok. (ben 100.000 değişimde ankarada 5w-40 kullanmaya başladım o ayrı)

ayrıca ustanız size pek doğru bilgi vermemiş. ben daha geçen gün 100.000 devirdim 10w-40 ile daha hiç bir eksiltmesi olmadı. Emin olun km yaptıkça 20w-50 mineral yağ 10w-40 yarı sentetikten daha fazla incelecektir. 

son olarakta sibop lastiklerinden yağ kaçırması için ya önceki sahibi motorun canına okumuştur yada bir ihtimal 0w-30 böyle bir sorun yapabilir.

[(Gizli Üye)]

Bir şey düzeltmem lazım 10w40 tam sentetik değil yarı sentetik yağdır. Koyduracaksanız 10w40 castrol magnetech koydurun güzel yağdır.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Zafer Bey. 20W/50 madeni yağı yaz biter bitmez değiştirmenizi tavsiye ederim.

+1

Eksiltmenin nasil yagdan kaynaklandigini anlamadim dogrusu.

[(Gizli Üye)]

Zafer bey bendede aynı araçtan var. Zaten krank keçesini değişip, karterdeki kaçağı gidermişsiniz. 20w/50 yağ doğan-şahin gibi kuş serisinde kullanınal çok eski bir yağ tipi. sadece yakıt tüketiminizi arttırır ve sık değişim aralığı ile daha külfetli olur. size tavsiyem "Mobil Super 2000 X1 10W-40" olur  yarı sentetik olarak. tam sentetik istersenizde "Super 3000 5w-40" ama bursa gibi yerde 5w40'a gerek yok. (ben 100.000 değişimde ankarada 5w-40 kullanmaya başladım o ayrı)

ayrıca ustanız size pek doğru bilgi vermemiş. ben daha geçen gün 100.000 devirdim 10w-40 ile daha hiç bir eksiltmesi olmadı. Emin olun km yaptıkça 20w-50 mineral yağ 10w-40 yarı sentetikten daha fazla incelecektir. 

son olarakta sibop lastiklerinden yağ kaçırması için ya önceki sahibi motorun canına okumuştur yada bir ihtimal 0w-30 böyle bir sorun yapabilir.

Tavsiyeniz için çok teşekkürler Volkan bey.Bir dahaki yağ değişiminde muhtemelen yaz sonu olur önerilerinizi değerlendireceğim.

[(Gizli Üye)]

+1

Eksiltmenin nasil yagdan kaynaklandigini anlamadim dogrusu.

Benim kanımca ince yağ kullandığım için krank keçesinden ve karterden daha fazla yağ sızdırdı.Şimdi kullandığım 20W/50 diğer yağa göre daha yoğun.Hem keçeyi değiştirip hem de karterdeki kaçağı giderince yağ eksiltme olayı bitti.

[(Gizli Üye)]

Bir şey düzeltmem lazım 10w40 tam sentetik değil yarı sentetik yağdır. Koyduracaksanız 10w40 castrol magnetech koydurun güzel yağdır.

Evet Ercüment haklısın.Önceden kullandığım Elf Moligraf 10W-40 ın üzerinde yarı sentetik ibaresi var.