Konu: Hız sabitleme hakkında bir bilmece...

[(Gizli Üye)]

Size bir soru?

Belli bir mesafede (inişli çıkışlı yol) hız sabitleme atıyorum 110 km/h hıza sabitlenmişken mi araç daha az yakar yoksa aynı mesafede gaz pedalı sabit, yani çıkışlarda azalan sürat, inişlerde artan sürat şeklinde gidilirse mi daha az yakar?

Kitapcık C4 için hız sabitlemenin ekonomi yaptığını yazmış...Sonuçta çıkışlarda gaz veriyor aynı hızı korumak için? Benim kafam basmadı sizce nedir dökülün bakalım

[(Gizli Üye)]

Hiç cc kullanmadım ama mesela çıkışlarda gaza sabit basıp devrin ve hızın düşmesine izin vererek çıkarsanız daha az yakar bence. Ama hızı sabit tutarak çıkmaya çalışırsanız daha fazla yakarsınız. Bunlar bence tabi

[(Gizli Üye)]

Hiç cc kullanmadım ama mesela çıkışlarda gaza sabit basıp devrin ve hızın düşmesine izin vererek çıkarsanız daha az yakar bence. Ama hızı sabit tutarak çıkmaya çalışırsanız daha fazla yakarsınız. Bunlar bence tabi

CC'da da ama yokuş aşağı sıfırlanıyor tüketim baktım anlık tüketimden... Gazı kesiyor mesela cut off sebebiyle sıfır tüketim oluyor...

[(Gizli Üye)]

Çıkışta sabit gaz inerken cut off

[(Gizli Üye)]

bence hız sabitleyiciyle rampa yukarı daha çok yakar atıyorum araba rampa yukarı 4.viteste çıkıyor 4.vites yemedi 3 e düşüreceksin hız sabitleyici düşürmeyeceğine göre 4.viteste daha çok zorlayacaktır ve araç çok yakacaktır bilmiyorum kendimi ifade edebildmi mi ? 

[(Gizli Üye)]

bence hız sabitleyiciyle rampa yukarı daha çok yakar atıyorum araba rampa yukarı 4.viteste çıkıyor 4.vites yemedi 3 e düşüreceksin hız sabitleyici düşürmeyeceğine göre 4.viteste daha çok zorlayacaktır ve araç çok yakacaktır bilmiyorum kendimi ifade edebildmi mi ? 

Bence de öyle de adam kitaba en optimum ve ekonomik şekilde yakar hız sabitlemede yazmış... Fransız gavuru:))))))

[(Gizli Üye)]

Eski C4 'cü olarak cevap veriyorum.Yokuş yukarı sürati korumak istediğinden ,araba daha fazla gaz verecek ve bundan ötürü daha fazla yakacak.Tabii bu yakıt devede kulak.O yüzden gönül rahatlığı ile cruise'i devreye sokun.

[(Gizli Üye)]

Eski C4 'cü olarak cevap veriyorum.Yokuş yukarı sürati korumak istediğinden ,araba daha fazla gaz verecek ve bundan ötürü daha fazla yakacak.Tabii bu yakıt devede kulak.O yüzden gönül rahatlığı ile cruise'i devreye sokun.

Ya yok zaten şirket otosu, ben teknik olarak merakımdan sordum:))))

[(Gizli Üye)]

umut abi valla bak dalga geçiyorsun )))))))))))

[(Gizli Üye)]

umut abi valla bak dalga geçiyorsun )))))))))))

Yav yok valla merak ettim:))))))

[(Gizli Üye)]

Umut Abi, düz yolda cc tamam ama yokuş yukarı kapatıyorum cc yi. Adam yokuş yukarı tabakhane yolundaymış gibi gidiyor . Hadi ordan diyorum bende

[(Gizli Üye)]

  Güzel soru Umut.
 Rampa aşağı inişlerde ben yolun durumuna göre vitesde ancak CC'yi devre dışı bırakınca en az yakıyor. CC'de çok az da olsa yakıt tüketiliyor bu durumda. Yine rampa çıkışlarında hızı azaltmak daha az yakıt tüketimini sağlıyor CC ile sabit hız sürüşlerine nazaran.