Konu: YAĞ PROBLEMİ

[(Gizli Üye)]

Bu başlığın,  konunun üstadları tarafından yeniden irdelenmesi ve bizlerin aydınlatılması gerektiğini düşünüyorum. Ahmet Bey'in bahsettiği sitelerdeki önerilerle servislerin önerileri arasında farklılıklar var. Bu durumda yağ üreticisinin mi yoksa servis görevlisinin mi  tavsiyelerini nazar-ı itibara alacağız? Servisin önerdiği yağı kullanmayıp farklı yağ marka ve numarası kullanırsak problem omaz mı? (En azından garantili araçlar için) Yağ seçiminde mevsim ve iklim şartları da önemli kanaatimce. Zira deniz kenarındaki bir araçla bizim gibi 1400 rakımlı bir şehirdeki aracın yağ ihtiyaçları farklı olabilir..

   arabanın kitabında yazan yağı dışarıdan alıp servise koydurmak lazım.sizin arabalarda 5w30 olması lazım ama 2 çeşidi var yarı sentetik ve ful sentetik.mobilin 5w30 ful sentetik esp formüla yağını al servis koysun. servise 0w40 koyup koyamayacağını da sor eğer onay verirlerse mobil1 0w40 newlife koy en güzel yağdır yeni arabalar için.

[(Gizli Üye)]

VVTİ motorların bazı modellerinin soğutma için yağ kullandığı ve bu sebeple bu ibarenin uyarı için, yağ yakma problemi olmadığı soğutma sistemi için kullanıldığını servis usta başından ögrendim.

  öyle birşey yok, bazı arabalarda yağ soğutma radyatörü var onu demek istemiş ama o yağ eksiltmesi yapmaz ama sanıyorum daha fazla yağ konuyor o motorlara.

[(Gizli Üye)]

VVTİ motorların bazı modellerinin soğutma için yağ kullandığı ve bu sebeple bu ibarenin uyarı için, yağ yakma problemi olmadığı soğutma sistemi için kullanıldığını servis usta başından ögrendim.

  öyle birşey yok, bazı arabalarda yağ soğutma radyatörü var onu demek istemiş ama o yağ eksiltmesi yapmaz ama sanıyorum daha fazla yağ konuyor o motorlara.

Atilla amcaya katılıyorum 6 senedir vvt-i'ın 1. jenerasyonunu(2001 1.6 vvt-i) kullanıyoruz ve bu kasaların bazılarında yağ eksiltmesi mevcut . Vvt-i'ları hiç birinde yağ radyatörü bulunmamaktadır motorun altını üstüne getirdim öyle birşey yok. Bu arada bu araçlarda 1 litre eksiltme olayı Hakkı abinin dediği gibi korunma esaslı yazılmış birşeydir.

[(Gizli Üye)]

Belki serviste yağı eksik koymuşlardır. Teknik sorun olmayabilir?

[(Gizli Üye)]

Atilla amcaya katılıyorum 6 senedir vvt-i'ın 1. jenerasyonunu(2001 1.6 vvt-i) kullanıyoruz ve bu kasaların bazılarında yağ eksiltmesi mevcut . Vvt-i'ları hiç birinde yağ radyatörü bulunmamaktadır motorun altını üstüne getirdim öyle birşey yok. Bu arada bu araçlarda 1 litre eksiltme olayı Hakkı abinin dediği gibi korunma esaslı yazılmış birşeydir.

2007 üstü yeni nesil corolla için bi araştırırmısın.

[(Gizli Üye)]

2007 üstü yeni nesil corolla için bi araştırırmısın.

2007 üstünde corollalarda vvt-i motor yok komple motor değiştirip dual vvt-i yaptılar yani vvt-i ile alakası yok bu motorların

Dual vvt-i'larda yağ radyatörü var mı bilmiyorum ama bunlardada eksiltme yok tek eksilten motor 1. jenerasyon vvt-i motorlar. Bunuda ya segman attırarak yada bor power koyarak geçirebiliyorsunuz biz 2.sini yaptık şuanda eksiltme 0 Murat abi...

[(Gizli Üye)]

S.A arkadaşlar yağ eksiltme problemini uzun uğraşlar sonucu buldum. bundan 1-2 ay evvel arabanın altını bir tümseğe vurdum sonra dikkat etmedim bakmadım yağ değiştikten sonra 3000 km olmuştu. sonra yağ lambası yanınca zaman zaman altına karton kağıt koydum yağ damladığını gördüm günde 1-2 damla yağ kaçırıyor, sanırım kartel delindi. yakında göstericem tamirciye kartel delinmiş yada çatlamış olabilir bunun için kaynak falan olabilirmi problem büyükmüdür çok masraf çıkarırmı. Teşekkürler....

[(Gizli Üye)]

Merhaba, benim bildiğim eğer karterinizde bir çalaktan dolayı yağ kaçağı var ise sarı kaynak dedikleri bir kaynak çeşidi ile tamir edilebilir.  Daha önce benim başıma gelmişti, karter tapası yalama etmişlerdi, karter'i söktürüp dediğim kaynakla dolgu yaptırıp tekrar diş açtırmıştım. Yaklaşık 6-7 yıl oldu bir sorun çıkmadı. Tahminim 200 TL'yi aşan bir maliyeti olacaktır.
Saygılar