Konu: 2004 Avensis 1.6....

[(Gizli Üye)]

Vites geçişlerini kaç bin devirde yapmak lazım?özellikle 1.2 ve 3 geçişleri,yüksek devirmi düşük devirmi önerirsiniz...

[(Gizli Üye)]

 !

[(Gizli Üye)]

!!

[(Gizli Üye)]

50 üye okumuş bir tane cevap yok.... 

[(Gizli Üye)]

Kullanıcısı okumamış demekki.

[(Gizli Üye)]

1 nci vites  3700
2 nci vites  3500
3 ncü vites 4000

iyi seyirler. Bu aralık gücüne güç katar.Dene.

[(Gizli Üye)]

1 nci vites  3700
2 nci vites  3500
3 ncü vites 4000

iyi seyirler. Bu aralık gücüne güç katar.Dene.

Teşekkür ederim..

[(Gizli Üye)]

Kullanıcısı okumamış demekki.

Açıkçası bende bana karşı tavırmı var form'da diye düşünmeye başlamıştım..

[(Gizli Üye)]

Tamamen yol ve hava şartlarına göre değişir.

[(Gizli Üye)]

2500-3000 arası değiştirirseniz ekonomik sürüş yaparsınız

[(Gizli Üye)]

bende 2005 model 1.6 Avensis ELEGANT VAR var  yaklaşık 4 yıldır 2500 ile 3000 devir arasında vites değiştiriyorum.
yokuş yukarı bu değerler değişir tabi....

Zaten arabayı dinlerseniz o size hangi vitesi istediğnin söyleyecektir..

SAYGILARIMLA

[(Gizli Üye)]

Yorumlardan çıkarttığım 2500 3000 aralığı ekonomik,3000 4000 aralığı atak güçlü olduğu.

Benim esas öğrenmek istediğim 1.6 avensis motoru için sağlıklı olan en uygunu devir hangisi..

Düşük devirmi yüksek devirmi..

[(Gizli Üye)]

Sağlıklı olan motor bağırmaya başlayınca yani 3000 devir civari.

[(Gizli Üye)]

Murat beyin söylediği devir değerleri aracı yorar diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

arabanın deviri ile ilgili kesin şu olmalıdır diye birşey diyemeyiz ki.. ya da avensise hangi devir en uygundur diye bir araştırma yapmak biraz yanlış olur.. bence hangi koşullarda nasıl kullanmalıyızı düşünsek daha güzel olur.. devir kaç olmalı konusu biraz yolun durumuna rampa mı düz mü yokuş iniş mi ya da kışın yol karlı buzlu mu, sonra hava koşullarına göre bir sürü etken var.. örneğin buzlu bir yolda hadi git gidebilirsen 3000 ve üstü devirde patinaj yapar durursun Allah muhafaza yol atar seni sağa sola.. sonra başka bir konu mesela sabah ilk çalıştırdığımızda yüksek devir motorun aşınmasını artıracaktır.. motor daha soğukken yüksek devir çok sakıncalıdır.. aracımızı uzun zaman sorunsuz bir şekilde binebilmemiz biraz da yol koşullarına göre kullanmamıza bağlıdır diye düşünüyorum.. sürüş teknikleri aracımızın ve bizim güvenliğimiz açısından olsun yakıt tüketimi açısından olsun çok mühim bir konu bence.. herkese kazasız belasız hayırlı sürüşler arkadaşlar selamlar

[(Gizli Üye)]

motorun sesine kulak ver yol-hava durumuna göre motorun en rahat yorulmadan boğulmadan ve en önemlisi bağırmadan fites değiştirebildiğin devir en uygun devirdir.