Konu: Değişen Parça veya Kaportada Boya Nasıl Anlaşılır?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar malum 2.el oto alırken dikkat edilecek en önemli konulardan biride boya-kaporta meselesi.Aracın değişen parçası var mı, boyanan parçası var mı, Kilometrede oynama olmuş mu?Mesela tavanı boyanan bir aracın boyası nasıl dalgalanır nasıl ayırt edilir?Bu konularda bizleri aydınlatacak arkadaşların cevaplarını bekliyorum.Teşekkürler...

[(Gizli Üye)]

bende cok merak ediyorum,bu soruların cevabını

[(Gizli Üye)]

iyi işçilik yapılmışsa gözle anlamak zor oluyor. en garanti yöntem serviste ekspertiz raporu almak maliyeti de 100-150 TL olması lazım.

[(Gizli Üye)]

Doğru en iyisi servis ama bunun bazı incelikleri var diye biliyorum o yüzden sormuştum

[(Gizli Üye)]

izmir otosanayide sırf bu işi yapan arabaların ekspertizini çıkaran bi yer var
ayrısa gittigidiyorda manyetik alan ölçümü temelli basit ve ucuz aletler var
ama sadece kendinizin bakması risk

[(Gizli Üye)]

kaportayı teste soktuklarında anlıyorlar ancak, adam motoru yaptırdıysa ve km yi düşürdüyse ve servis kayıtlı değilse nasıl anlıcaklar.

[(Gizli Üye)]

boya kalınlığını ölçen cihazlar var ..yetkili serviste bir araca bakılırken şahit olmuştum. aleti kaportada gezdiriyorlardı..

[(Gizli Üye)]

işte o cihazlar mıknatıslı manyetik alanı ölçüyorlar
ben 99 terrayı satarken motor gücü, rot balans kayma ve durma gibi değişik şeylerine bakıp eksper raporu verdiler
tabi kilometre işini anlamak yetkili servis kaydı yoksa zor...
bide benim araba 27000km de 2008 model ama ben tekerlerini değiştirdim 2007 modeller ve izmir yağmurlu ve kaygan diye çoğu arkadaş gereksiz dedi ama arabanın en önemli parçası tekeri... şimdi satmaya kalksam adam inanmaz o kilometrede tekermi değişir diye:)

[(Gizli Üye)]

km konusunda haklısınız serdar bey..oynama varsa tespiti zor oluyor

[(Gizli Üye)]

Eğer ucuza boyatıldıysa kaportanın köşe yerlerinden, kaynak yerlerinden belli olabiliyor. Hatta bazen kötü astarlanmış bile olabiliyor. Dikkatli bakmak lazım.

Benim Vectrada mesela boyalı yerleri görebiliyorum ama Toyotadakiler hiçbir şekilde belli olmuyor (Toyanda boyanmıştı hepsi)

[(Gizli Üye)]

kaportayı teste soktuklarında anlıyorlar ancak, adam motoru yaptırdıysa ve km yi düşürdüyse ve servis kayıtlı değilse nasıl anlıcaklar.

bildiğim kadarıyla optitron göstergeli araçlarda (E12 ler gibi) oynama yapılamıyor. çok yüksek km yapmış bir araçta her halinden anlaşılır zaten.

[(Gizli Üye)]

bildiğim kadarıyla optitron göstergeli araçlarda (E12 ler gibi) oynama yapılamıyor. çok yüksek km yapmış bir araçta her halinden anlaşılır zaten.

adamın niyet kötüyse zor be oktayım, adamın araç 290 bin olmuş, motor revizyonu yaptırdı, km yi 110 e düşürdü sattı, testte motor yüzde 100 çıkmış

[(Gizli Üye)]

adamın niyet kötüyse zor be oktayım, adamın araç 290 bin olmuş, motor revizyonu yaptırdı, km yi 110 e düşürdü sattı, testte motor yüzde 100 çıkmış

doğrudur 2. el araç alırken Allah'a sığınıyoruz işte biraz da.

[(Gizli Üye)]

Ekspertiz raporundan başka birşeye sığınmak doğru değil kesin karar verildiyse araç üzerinde satan kişininde onayı ile bu ekspertiz olayına girmek en doğrusudur zaten maliyeti bildiğiniz üzere ruhsat sahibi öder. Eğer satan şahsın dediği gibi çıkarsa siz öder aracı alırsınız ama satan şahıs yalan konuşuyor ise ruhsat ve ödemeyle beraber onu orada bırakarak uzaklaşabilirsiniz.Kolay kolay hiçbir çakalda bunu göze almaz en iyi caydırma yoludur orada yumurtlayı verir  ( deneyimlerime dayanarak konuşuyorum )