Konu: Rölanti Devri

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar foruma yeni katıldım ve öncelikle hepinize selamlar demek istiyorum.

bende şu an 90 bin km de 2004 model 1 6 corolla sedan var;merak ettiğim motor soğukken ilk çalıştırmada normal rölanti devri ne olmalıdır?
ben sabahları arabamı çalıştırdığımda özellikle soğuk havalarda motor 1800 2000 devir civarında oldukça gürültülü çalışıyor (ısındıkça 700 devre kadar düşüyor) bu normal midir? aynı model arabası olanlarda da böyle mi oluyor?
 yardım ederseniz çok mutlu olacağım şimdiden teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

1500 civarı normal derim ben, ama aynı araç sahibi olan üyelerimiz daha güvenilir bilgi verecektir.

[(Gizli Üye)]

Motor ısınıncaya kadar tüm enjeksiyonlu araçlar aynı çalışır. Zaten karburatörlülerde de jigle vardır, ilk başta motora zengin karışım verir. Enjeksiyonlularda da aynı mantıktır.

[(Gizli Üye)]

Motor ısınıncaya kadar tüm enjeksiyonlu araçlar aynı çalışır. Zaten karburatörlülerde de jigle vardır, ilk başta motora zengin karışım verir. Enjeksiyonlularda da aynı mantıktır.
[/quote]
 

yani motor soğukken devrin bu kadar yüksek olması normal diyorsunuz öyle mi?

[(Gizli Üye)]

Evet, motor soğukken jikle devrededir ve normal rölanti devrinden daha yüksek devirde çalışır.

[(Gizli Üye)]

Evet, motor soğukken jikle devrededir ve normal rölanti devrinden daha yüksek devirde çalışır.
[/quote]



Cevabın için çok teşekkür ederim Alper.

[(Gizli Üye)]

Aracında otomatik jikle mevcut olduğundan özellikle soğuk havalarda gayet normaldir.

[(Gizli Üye)]

Ben de olayın normal olduğunu söyleyebilirim. Benim 2005 model Corollamda da ilk çalıştırmada motor soğukken devir 2000 lere kadar çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar mesajlarınızı yeni okuma fırsatı buldum ilginiz için çok teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Selam.
 Bildiğim kadarıyla Enjeksiyonlu araçlarda kontağı tam çevirmeden gaz pedalına iki kez sonuna kadar basıp bırakırsan otomatik jigle devreye girer. Daha sonra aracını normal şekilde çalıştırabilirsin. Kısa bir süre çalıştıktan sonra (havanın sıcaklığının durumuna genel olarak göre 30sn ile 1dak.) gaz pedalına birkez orta seviyelere kadar basıp devri yükseltirsen ve bırakırsan otomatk jigle devreden çıkar. En azından kullandığım bazı araçlarda böyleydi.

[(Gizli Üye)]

Benim arabada 2004 terra 1.6 Motor soğukken bi süre 1500 devir civarında çalışıyor normal olarak. ama sizinki biraz fazla yükseliyo galiba, hava filtresinde bi tıkanıklık falan mı sözkonusu acaba???

[(Gizli Üye)]

Benim arabada 2004 terra 1.6 Motor soğukken bi süre 1500 devir civarında çalışıyor normal olarak. ama sizinki biraz fazla yükseliyo galiba, hava filtresinde bi tıkanıklık falan mı sözkonusu acaba???
[/quote]



hava filtresini yeni değiştirmiştim
ve evet daha önce daha yükek devirde çalışıyodu fakat değiştirdikten sonra 1500 1800 devirde çalışmaya başladı soğuk havalarda( -8 - 10 dercede)
sanırım bi problem yok.

[(Gizli Üye)]

Benim arabada 2004 terra 1.6 Motor soğukken bi süre 1500 devir civarında çalışıyor normal olarak. ama sizinki biraz fazla yükseliyo galiba, hava filtresinde bi tıkanıklık falan mı sözkonusu acaba???
[/quote]


Bu arada öner bey arabanız şehir içinde ve dışında km de kaç litre yakıyor? hiç hesaplama şansınız oldu mu?
Ben yeni aldığım için tam ne kadar yaktığını test edemedim de.
şimdiden teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Şehiriçi şehirdışı karışık 275 km de AE101 de tüpte 0,16 lira yaktım. (200 km'si 4.vites çoğunlukta, 75 km'si 2. vites çoğunlukta olmak üzere)

[(Gizli Üye)]

Bu arada öner bey arabanız şehir içinde ve dışında km de kaç litre yakıyor? hiç hesaplama şansınız oldu mu?
Ben yeni aldığım için tam ne kadar yaktığını test edemedim de.
şimdiden teşekkürler.
[/quote]
Valla ölçme imkanım olmadı ama arabanın yol bilgisayarı doğru ise şehir dışında 100 km'de 5 litreye kadar düştüğümde oldu, 8-9 litreye kadar çıktığımda. Kullanıma bağlı.

[(Gizli Üye)]

Valla ölçme imkanım olmadı ama arabanın yol bilgisayarı doğru ise şehir dışında 100 km'de 5 litreye kadar düştüğümde oldu, 8-9 litreye kadar çıktığımda. Kullanıma bağlı.
[/quote]
cevabın için teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

bende de 2007 1.6 terra var soğuk havalarda motor ilk çalıştırmada 1500-1800 devir arasında çalışıyor, ısınınca rölanti 800 e kadar düşüyor. Sanırım bir sorun yok.
Yakıt tüketiminde de şehir dışı 5.4 e kadar indiğim oldu ama şehir içinde özellikle kısa mesafelerde ve trafikte kullandığım için tüketim 9 litrenin biraz üzerinde geziyor. tabi yüksek devirlerde kullanınca özellikle şehir içi tüketim coşuyor

[(Gizli Üye)]

Motor soğukken jikle devreye girer ve motora daha zengin karışım gönderilir. Motor ısındıkçada kademeli olarak devir düşer. Bazı araçlarda, park lambaları açıldığında rölanti devri 100 rpm kadar artırılır.  (Aküye destek olmak için, otomatik olarak.) Eğer siz motor soğukken park ışıklarını açıyorsanız devir biraz daha yükselecektir. Bunda anormal bir durum yok.

[(Gizli Üye)]

evet bendede 2005 modeli var aynı şekilde soğuk havalarda baya yüksek devirde çalışıyor sıcakk havada ise 700-800 devir gibi bu çok normal bi durum. . .

[(Gizli Üye)]

evet bendede 2005 modeli var aynı şekilde soğuk havalarda baya yüksek devirde çalışıyor sıcakk havada ise 700-800 devir gibi bu çok normal bi durum. . .
[/quote]



cevaplarınız için teşekkür ederim
bu arada toyota kullanmak haketen büyük zevkmiş