Konu: Isitma Problemİ

[(Gizli Üye)]

   Tarihi bakmadan ilk yazılanı okuduğumda çok şaşırdım.Çünkü Ali'ye bir yılı aşkın bir zamandır aktif olmayan Serdar arkadaşımız "hoşgeldin" demiş
   Murat senin problem'de değişikmiş.Acaba neden olabilir ki?

[(Gizli Üye)]

  Kaloraiferi aktif duruma getirdiğin k-halde mi bir taraf soğuk hava veriyor? Eğer tesisatta (havalandırma) sorun yok ise kaloriferin ısıtıcı kısmının (tam çalışma prensibini ve yapısını bilmiyorum yalnız) bir bölümü çalışmıyor olabilir. Benimki sadece bir fikir tabiki.

[(Gizli Üye)]

Bu sorunun çözümünü bilmiyorum ama ufak bi not benim sorunum kendi kendiliğine düzeldi şimdi biraz fazla çalıştırsam sıcaktan duramıyorum   benim tombalak kendi kendini tamir etme özelliğine sahip Bu arada Özcan bu sorunumu araştırırken forumu bulmuştum iyi ki de bu sorun çıkmış bende

[(Gizli Üye)]

  Her kötü görünen birşeyin arkasında bilmediğimiz iyi birşey olabilir.  

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar, sanayiye gidip usta ile konuştum. orta konsolu kendim söküp komutatörlerde herhangi bir fonksiyon eksikliği olup olmadığını kontrol ettim. yani sıcak-soğuk vanası, üfleme menfezlerinin değişimi vs hepsi faal. sorunun kalorifer peteğinden olduğuna karar verdik. ama bu sorunun da iki sebebi olabileceğini düşündük.

1. ya peteğin sağ tarafı tıkalı (çünkü peteğin giriş ve çıkış boruları peteğin sol tarafında ve aracın sağ tarafı soğuk üflüyor)
2. ya da peteğe yeterli basınçta sıcak su gelmiyor. buna sebep olarak da LPG regülatörüne sıcak su almak için bu peteğe paralel bağlantı yapıyorlar. su kolay yolu seçip, peteğin içinde tam dolaşmadan çıkış yapıyor diye düşündük. (mercedeslerde çok oluyormuş bu)

çözüm olarak, arabayı benzin moduna aldım ve ayarlı pense ile LPG ye giden hortumu sıkarak oraya olan su akışını kesip, suyun tamamen petekten dolaşmasını istedik. şayet sıcak hava gelirse tesisatta işlem yapmak gerekecek. fakat bir değişiklik olmadı. sonuç olarak peteğin tıkanıklığına karar verdik. yağcıda radyatör açıcı bir kimyasal olduğunu söylediler. gidip aldım (15 tl) radyatöre ilave ettim.

yağcı yaklaşık 1000 km yaptıktan sonra komple suyu boşaltıp normal su ile içini komple yıkayacağız ve ardından yeni antifriz koyacağız dedi. şuan kimyasalın peteği açması için dua ediyorum. 2-3 hafta önce 7.40 bir BMW aynı sorunu yaşamış ve açılmış. sadece peteği 540 TL imiş onun. torpido sökümü vs onları zaten söylemiyorum.

durum bundan ibaret.

[(Gizli Üye)]

  Sorunun bulunmasına sevindim, inşallah radyatörde açılır.

[(Gizli Üye)]

İnşallah sorun halolur benim sorunum daki temel neden radyatör su sizdırıyor diye delik tıkayıcı koymuştum oda petekleri de gördüğü bütün delikleri tıkamış  1 sene beklemem gerekti açılması için

[(Gizli Üye)]

   Haydı hayırlısı Murat.İnşallah işe yarar bu dediğin şey..

[(Gizli Üye)]

 :ıslık:95 toyota gli var bende yaklaşık 1 haftadır kalorifer ısıtmıyır hararet yarıda fakat sıcak hava vermiyor artı su eksiltiyor yardım edermisiniz neden olabilir önerileriniz tşkl

[(Gizli Üye)]

Sizi tanışma bölümünde göremedim, tanışma bölümünde kendinize yeni bir başlık açıp tanıtabilir misiniz lütfen.

Bilgisi olan arkadaşlar size yardımcı olacaklardır.

http://www.toyotaclubtr.com/mekanik-sohbet/isitma-problemi/ Bu linke de bakmanız faydalı olabilir.

[(Gizli Üye)]

  Profil bilgilerinizden Yaş bilginizide girmeniz mümkün mü?
 Benzer bir konu Mekanik Sohbet bölümünde incelenmekte. Bu yüzden bu başlığı o konunun altına taşıyorum. Ceyhun'un da söylediği gibi orada aktarılanlarda size yardımcı olabilir.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar gözüm aydın.

radyatöre koyduğumuz kimyasal etkisini göstermeye başladı. ortalar baya bir ısındı, sağ taraf ise ılık-sıcak arası bir durumda. kullandıkça daha da iyi olacak gibi gözüküyor. ürünün üzerinde pas sökücü yazıyordu ve USA imalatıydı. sadece üzerine türkçe etiket yapıştırmışlar, kullanım klavuzu olarak. fotoğrafını çekmek aklıma gelmedi. 10 gün kadar sonra (600-700 km yapmış olurum) komple suyu boşaltılıp içi yıkanıp yeni antifriz koyacağız. ya tamamen açacak ya da açtığı kadarıyla kullanmaya devam edeceğim. şuan ki hali bile yeterli gibi.

[(Gizli Üye)]

yusuf bey, sizin tamamen soğuk üflüyorsa ve su eksiltme mevcut ise, muhtemelen conta sıkıntınız var. benim durumda da contadan şüphelendim ama contadan olsaydı bir kısmı sıcak bir kısmı da soğuk olmaz tamamen soğuk olurdu. siz bir de sıcak-soğuk vanasının çalışıp çalışmadığını kontrol edin. torpidodan sıcağa alırsınız ama arka tarafta vanayı açmıyor olabilir.

[(Gizli Üye)]

birisi bana toyota corollalar nesi ile meşhur dese;
1-rahatlığı ile
2-kaleriförü ile
3-kliması ile derim.
ama demek bunlarda sorunda olabiliyomuş
çok gemiş olsun.

[(Gizli Üye)]

birisi bana toyota corollalar nesi ile meşhur dese;
2-kaleriförü ile
ama demek bunlarda sorunda olabiliyomuş.çok gemiş olsun.

   E nihayetinde Toyota'larda kul yapısı Osman'ım Şahin'im.Neden olmasın ki
   Murat sevindim doğrusu.Yapacağın km sonrası inşallah  sorununda çözülmüş olur

[(Gizli Üye)]

haklısın özcan abi.kul yapısı.
toyotalarla hep iç içeyim her daim.pek nadirde olsa böyle sorunlar arada çıkıyor.
mesala bende 1987 model hilüx var 4x4.çalıştırıyorum iki dakika sonra sıcak üflemeye başlıyor.

[(Gizli Üye)]

   HAdi ya sende 87 Hilüx'mı var.Fotolarını eklesene bir ara.Umut abinin vardı bir ara.Manyak bir şeydi ama sattı yerine Land Cruiser aldı

[(Gizli Üye)]

   E nihayetinde Toyota'larda kul yapısı Osman'ım Şahin'im.Neden olmasın ki
   Murat sevindim doğrusu.Yapacağın km sonrası inşallah  sorununda çözülmüş olur

sağol özcan, şuan için dört-dörtlük olmasa da ılık-sıcak arası üflüyor. zamanla daha da iyi olacağına inanıyorum. bakalım hayırlısı.

[(Gizli Üye)]

2004 model bir araç bu sorunun olması ilginç. Bu arada bu yazıyı okuyan tüm arkadaşlar tedbirlerini olay vuku bulmadan alsınlar. Radyatör suyunuzu düzenli olarak değiştirin.  Radyatördeki tüm pası akıttığınızdan emin olmadan antifrizli su eklemeyin.

AE101 için bu değer 40000 km'de bir Ben bu yazıdan sonra şimdiden değiştirsem mi diye düşünmeye başladım Henüz 20000 km daha var.

Elimde antifrizimde var ama ısıtıcımda hiç bir problem yok

Geçmiş olsun diye ileteyim.