Wikipedia'ya gore Euro 4 Avrupa'da standart. Cok dusuk seviyede kukurt oraniyla kendini ayirt ettiren bir mazot turu. Yani nereden alirsaniz alin ayni dizel yakit. Cok dusuk kukurt oranli motorin ise 2005'ten itibaren standart haline getirilmis. Turkiye'de AB'ye uyum icerisinde oldugu icin bu standarttan baskasini uygulamasi beklenmemeli.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ultra-low_sulfur_dieselTupras'in internet sitesindeki normal motorin degerlerine bakarsak (en cok 50ppm) bu oranin Avrupa (Euro 4) standartlarinda oldugunu goruruz.
http://www.tupras.com.tr/detailpage.tr.php?strProductKey=403&lRedirectPageID=145Bu da Tupras'in urettigi Premium motorinin ozellikleri:
http://www.tupras.com.tr/detailpage.tr.php?strProductKey=407&lRedirectPageID=145Kukurt orani TSE uyarinca normal motorinle ayni. (en cok 50ppm)
Dagitici istasyonlar motorinle oynamiyorlarsa hepsi Tupras'in urettigi motorini kullaniyor demektir. Premium dedigi de standart motorin de ayni kukurt oranina sahip. Kirsal motorin diye adlandirdiklari yakit ise 51-1000 ppm arasi kukurt oranina sahip. Traktor yakiti almayacagiz yani. Onun disinda tum dizel yakitlar 50ppm Euro 4 standardina uygun.
Total'in performa dizel urunu ise bu bahsettigim ULSD (ultra low sulphur diesel-cok dusuk kukurt oranli motorin- en cok 10ppm) Avrupa standardinda degil gordugum kadariyla. Kukurt oraniyla ilgili bir ozelliginden bahsetmiyor Total, sitesinde.
http://www.total.com.tr/os/osturkey.nsf/VS_OPM/04C9D8D2423962E0C125737D0039BACA?OpenDocumentOpet'in Full Force Ultra Euro Diesel dedigi motorini ise aynen 50 ppm kukurt oranina sahip. Yani Tupras'in urettigi normal ve premium kalite motorinle ayni.
http://www.opet.com.tr/tr/ultraeurodiesel.htmYani kirsal motorin almadikca nerden alirsaniz alin ayni yakit...
