Konu: karlı yokuştan çıkış

[(Gizli Üye)]

  Ahh, birkere ıslak zeminde ve hızlı iken (4 bisiklet peş peşe idik), gece bir dolmuşun arkadan altına giriyordum. Yan yatırdım bisikleti, son anda nasıl araya girip kurtuldum bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

karlı zeminde rampa inecek olsam 1. vitest inerdim hiç gaza bakmadan ve frene dokunarak

[(Gizli Üye)]

  Ahh, birkere ıslak zeminde ve hızlı iken (4 bisiklet peş peşe idik), gece bir dolmuşun arkadan altına giriyordum. Yan yatırdım bisikleti, son anda nasıl araya girip kurtuldum bilmiyorum.

Abooovvvvv naptınız yahuu :/

karlı zeminde rampa inecek olsam 1. vitest inerdim hiç gaza bakmadan ve frene dokunarak

Türkay abi bizde transit varken 1 vitesle iniyorduk kar yeni yağmıştı ve yerler tutmuştu frenede basmadık ama baya yavaştık ve sırf kompresyon yüzünden kaya kaya aşağıya indik millet bize bakıyodu en son

[(Gizli Üye)]

kompesyondan kayar mı be sonuçta lastiği durdurmuyor ki motor

[(Gizli Üye)]

ben dün bi dobloyala rampada kaldım...uğraş uğraş bi türlü çıkamadım...geri geri denedim olmadı...aşağıdan kaptırdım 2.viteste denedim olmadı...yarım saat uğraşmışımdır...en sonunda aşağıda bıraktım dobloyu...ama benden 5 dk sonra bi tane toros arabadaki kadınları indirdi arabayı yittire yittire çıktı rampayı

[(Gizli Üye)]

kompesyondan kayar mı be sonuçta lastiği durdurmuyor ki motor

Abi ciddiyim araba büyük arkada anca 150-200 kiloluk kum torbası var ama öyleydi babam fren falan yapmadı sırf vitesle kaydı arabayla bide lastikler pirelli citynet 2000'miydi neydi

[(Gizli Üye)]

Başka arabaları bilmiyorum, ama benimkisinde geri vites dişli oranı 1. vitesten daha düşük. Hatta 2. vitese daha yakın bile olabilir. Geri geri çıkılmasındaki esas sebebin Hakan Bey'in anlattığı gibi olduğunu düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

ben dün bi dobloyala rampada kaldım...uğraş uğraş bi türlü çıkamadım...geri geri denedim olmadı...aşağıdan kaptırdım 2.viteste denedim olmadı...yarım saat uğraşmışımdır...en sonunda aşağıda bıraktım dobloyu...ama benden 5 dk sonra bi tane toros arabadaki kadınları indirdi arabayı yittire yittire çıktı rampayı

Osman, bence en uygun arazi araçlarından birisidir o toroslar, çok ilginç araçlar, köy yollarında sadece onları görebiliyordum eskiden. Bu gibi durumlarda denenebilecek son şey lastik havalarını biraz arttırmaktır ve direksiyon ile hafif hafif sağ sol yaparak çıkmayı denemektir. Olmuyorsa zaten senin yaptığın (aracı aşağıda bırakmak) en doğrusu. Kaygan zeminde yokuş çıakrken en tehlikelisi (heyecanlısı ) bence aracın yokuşun yarısında kalmasıdır.

 Türkay, gerçekten de kompresonla bile araç kayabilir. Bu durumda ilk kompresyona bindirme anında (debriyajdan ayağı çekme) yapılanın tam tersi yapılmalıdır. Ayrıca kaygan zeminde yokuş inerken el freni 2 diş gibi çekilebilir önden çekişli araçlarda. Hafif frenlemenin tersine aslında gerektiğinde (kayma hissettiğiniz anda) hafif gaza basmak en iyisidir patinaja yol açmadan, aracın kaydığı yöne doğru direksiyonu çevirip, gaz ile tutunma sağlandığında tekrar gidilmek istenen yöne dönülmeye çalışılmalıdır ancak bu hareketlerin hepsi oldukça yavaş ve küçük şekillerde yapılmalıdır. Tabi bu son söylediklerimi yapmak insana biraz zor gelebiliyor.

[(Gizli Üye)]

araç özelliklerinden pek anlamam daha özellikli bir arabaya binmekte nasip olmadı.Ama bi şöför olarak şun u iyi biliyorum ki önden çekişli bir araçta normal
şekilde çıkmadıgınız bir yokuşu geri  geri çok rahat çıkacagınız.Mantık basittir.gari çıkıldıgında bütün motor yükü lastikleirin üzerine biner lastik yolu daha iyi
kavrar geri vites dişliside diger viteslerden daha güçlü oldugu için çıkamadıgınız yeri bu şekilde çıkarsınız.

[(Gizli Üye)]

hakan abi bu kadar uğraşılacağına gidip allah rızası için kış lastiği alsak ben en karlı en kaygan zaman bile binip anam babam gaza basıyorum ilerliyorum kayarsa da el frenini tamamen çekip direksiyonlar kontra verip gaza basarak yan yan devam ediyorum bu kadar derde kedere değer mi allasen

[(Gizli Üye)]

  Aslında kar lastiklerini zorunlu tutsalar harbi iyi olur Türkay. Bende İçanadolu'da falan yaşasam hiç düşünmem alırım direk. Ama şu var, baharda bir dağa çıkılabilirde tabi.

[(Gizli Üye)]

ben valla kasım sonunda takıyorum kışlık takımı, bir daha anca mart ortasında söküyorum.. söktükten sonra da dağa çıkcak olsam arkadaşlarımdan kışlık lastiği üzerinde olanlarla çıkarız ya da çıkmayız ya da zaten yollar açıktır falan

[(Gizli Üye)]

ben dün bi dobloyala rampada kaldım...uğraş uğraş bi türlü çıkamadım...geri geri denedim olmadı...aşağıdan kaptırdım 2.viteste denedim olmadı...yarım saat uğraşmışımdır...en sonunda aşağıda bıraktım dobloyu...ama benden 5 dk sonra bi tane toros arabadaki kadınları indirdi arabayı yittire yittire çıktı rampayı

Osman abi adam en iyi yöntemi bulmuş Ya ne güzel her yerde kar var bi burda yok burası güneş

[(Gizli Üye)]

Avensiste TRC (ASR) kapalı konumda gitmek ve patiye düşürmek akslara zararlı mı? TRCyi kapattığımda 20-30 saniye gibi bi zamanda takrar TRC OFF ışığı sönüyor yani neden sürekli devre dışı kalmıyor?

[(Gizli Üye)]

  Asr'yi kapatmak değil ancak sürekli patinaj elbetkide yürüyen aksama zarar verir.