Merhaba;
Avans ayarı tam olarak kullanılan yakıtın yanma derecesi ile alakalı,motorunuza (silindirlerin konumuna) istinaden ateşleme yapılırken yakıtın yanabilmesi için gerekli avans (erken ateşleme) yada rötar (geç ateşleme) ayarıdır.
Aracınızda distribütörün üzerinde plastik bir kapak altında üzerinde kırmızı çizgiler ve derece yazılı beyaz bir pod göreceksiniz,bu podu saat yönünde çevirdiğinizde avans (ateşlemeyi sıkıştırma konumuna göre öne alma) saat yönünün tersine çevirdiğinizde (ateşlemeyi sıkıştırma konumuna göre geç bırakma) şeklinde ayarlanır,ancak bu ayar çok hassas olup öncelikle araçtaki yakıt hakkında bilgi,bir avans tabancası ve ayarın nasıl yapıldığına dair kesin teknik bilgi ister.
Ufak bir ayarsızlık yada kendini hemen belli etmeyen sadece belli devirlerde belli eden bir avans problemi var ise önce ayarın kontrolü daha sonra distribütör üzerindeki avans diyaframının kontrolü geregirse değişimi icap eder.
Avans ayarsızlığı yada ayar bozukluğu yakıt tüketimi artışı, çekiş düşüklüğü, aşırısı avanas vuruntusu denilen (yatak vuruntusuna benzer) bir ses, bujilerin tırnak kısımlarında ıslaklık yada aşırı yanma sonucu kurum gibi belirtiler ile kendini gösterebilir.
Avans ayarının manuel kontrol edilebildiği araçlarımızda bu ayarın 40.000 km'de bir kontrol edilmesi emnfaatinize olacaktır.
Saygılar...
