Konu: ae101 fren merkezi arızası

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar, bugün önce bim'den aldığım park sensörünü monte ettirdim. sonra madem maaşı aldık 1 çift lastik alayım dedim    (michelen ) lastiği de taktırdık sonra frenlemeyi kontrol için sakin bir yola çıktım frenler gayet iyi tuttu. dönüşte ışıklara yaklaşınca frenledim ancak balata ısınır da fren pedali dibe kadar iner ya onun gibi pedal yumuşadı sonuna kadar indi,pompalayak durduk. doğruca sanayinin yolunu tuttum vardığım usta kendisi dolaştı geldi, fren üst  merkezi(üzerinde fren hidroliğinin olduğu parça, basınçı ayarlayan diye tarif etti usta ) bozulmuş dedi. aısın markayı önerdi adanadan istedik pazartesi gelecek. özellikle dönüşlerde veya kararlı frene bastığım da pedal dibe vuruyor, pompaladığım zaman kısa süreli düzeliyor.ayrıca el frenide eskisi gibi değildi tutmuyordu.  arkadaşlar bu sorun forumda sıkça duyduğum p valfinden midir, sorun gerçekten ustanın dediği parçadan mıdır, boşa parçayı değiştirmeyiz umarım. bir de 150 tl fiyat aldım parça için ilginize ve bilginize şimdiden teşekkür .

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar, bugün önce bim'den aldığım park sensörünü monte ettirdim. sonra madem maaşı aldık 1 çift lastik alayım dedim    (michelen ) lastiği de taktırdık sonra frenlemeyi kontrol için sakin bir yola çıktım frenler gayet iyi tuttu. dönüşte ışıklara yaklaşınca frenledim ancak balata ısınır da fren pedali dibe kadar iner ya onun gibi pedal yumuşadı sonuna kadar indi,pompalayak durduk. doğruca sanayinin yolunu tuttum vardığım usta kendisi dolaştı geldi, fren üst  merkezi(üzerinde fren hidroliğinin olduğu parça, basınçı ayarlayan diye tarif etti usta ) bozulmuş dedi. aısın markayı önerdi adanadan istedik pazartesi gelecek. özellikle dönüşlerde veya kararlı frene bastığım da pedal dibe vuruyor, pompaladığım zaman kısa süreli düzeliyor.ayrıca el frenide eskisi gibi değildi tutmuyordu.  arkadaşlar bu sorun forumda sıkça duyduğum p valfinden midir, sorun gerçekten ustanın dediği parçadan mıdır, boşa parçayı değiştirmeyiz umarım. bir de 150 tl fiyat aldım parça için ilginize ve bilginize şimdiden teşekkür .

Aisin marka orjinal  p valfi en son 380 tl idi.

[(Gizli Üye)]

  Sorun ana merkezde olabilir (öyle görünüyor) ama, bu P valfinde de sorun olmadığı anlamına gelmez. Ana merkez ya da tamir takımı değiştikten sonra P valfi kontrolüde iyi olabilir.

[(Gizli Üye)]

aynı sorun bende 2-3 yıl önce olduktan sonra p valfinde de sorun olduğu ortaya çıktı her iki parça da değişti sonuç olarak.. ancak 2 yıl arayla değişmiş oldu.. bahsettiğiniz gibi başladı bende de sorun ve bozulmasının nedeni fren hidroliğini değiştirmekte gecikmemdi

[(Gizli Üye)]

teşekkür ediyorum cevaplarınız  için.  yaptıramadım henüz. fren merkezi aisin ve tik (ben öyle anladım) ikisi de japon dedi parçacı telefonda,  fiyatları yakın birbirine hangisini tercih etmeliyim kalite anlamında. yarın parçaya bakmaya gidecem sanayiye.

[(Gizli Üye)]

Bugün itibariyle sorun çözüldü. fren ana merkezi aisin 160tl, dot4 h. yağı7.5, işçilik 20 tl. toplam: 187,5 tl. ayrıca araçtan çıkan orjinal fren ana merkezi aisindi.

[(Gizli Üye)]

benim de başıma gelmişti bu tip bir arıza fren merkezi arızalı demişlerdi.degiştirmiştik sanırım yan sanayi almıştık.orjinaline o zaman çok değil para istemişlerdi

[(Gizli Üye)]

  Geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar  bir sorum olacak. Benim araca (98 ae101 gli abs var) hidrolik yağı dot4 kondu. ae101'in kitapçığında dot3 yazıyor. dot4 sıvısı araca zarar verir mi? değiştirmem gerekiyor mu, bir de hangi marka hidrolikler daha kalitelidir.

[(Gizli Üye)]

DOT (Department of Transportation) standardları, bazı başka özelliklerin yanı sıra fren sıvısının kaynama noktasını belirler.
            
        Kuru iken       Nemli iken
DOT 3   205ºC   140ºC
DOT 4   230ºC   155ºC

Kuru sütunu, sıvının fabrika çıkışındaki durumudur.
Nemli sütunu ise, normal kullanımda atmosferdeki rutubeti çeken sıvıya aittir.

DOT 3, her otomobilde kullanılmak üzere yapılmış fren sıvısıdır. DOT 4 ise, içine borat katılarak kaynama noktası yükseltilmiş, bazı karmaşık nitelikleri dolaysıyla daha kaliteli bir fren sıvısıdır.

Sonuç, herhangi bir değişiklik yapmaya gerek yoktur.

Kaynak:
http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-dot3-and-dot4-brake-fluid/
http://www.aracbilgisi.com/arac-donanimi/73-arac-tamiri/1678-fren-hidroligi-dot3-ve-dot4.html

Özellikle ikinci kaynağı okuyanlar, fren sıvısının neden periyodik olarak değişmesi gerektiği hakkında bilgi sahibi olacaklardır.

Bibabo gibi markalar dışında kalan (PO, BP, SHELL, MOBIL, TOYOTA,...) bütün fren sıvıları kalitelidir.