Konu: Aurise Euro NCAP'dan 5 yıldız...

[(Gizli Üye)]

Verso, Yaris, Aygo ve Prius modellerinden sonra Aurisde Euro NCAP güvenlik testlerinden beş yıldız alarak , 35 tam puan ile Avrupa'nın en güvenli otomobilleri arasına girdi..


Euro NCAP, güvenlik testlerinde, Auris'i yetişkin yolcu koruması kategorisinde en iyi derece olan 5 yıldızla ödüllendirdiğini doğruladı. Auris yandan çarpışma ve yandan direğe çarpma testlerinde 100% başarı göstererek toplamda, yetişkin yolcu güvenliğinde sınıfının en yüksek notu olan 35 puan aldı.

Auris, çocuk korumada dört yıldız, yeni sayılabilecek yaya güvenliği değerlendirmesinde de üç yıldız alarak önde gelen modeller arasında yer aldı.

Euro NCAP testlerinde maksimum beş yıldız alma başarısını gösteren beşinci Toyota olarak Toyota model yelpazesini Avrupa'nın en güvenli otomobilleri arasına soktu.

Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Kıdemli Başkan Yardımcısı, Andrea Formica: " Biz, daima her yeni Toyota'nın en yüksek güvenlik seviyelerini sağlamaya çalışıyoruz. Auris bu amaçla üretilen en son Toyota modeli." dedi.

Auris'in sağlam ve dayanıklı gövde yapısı, kusursuz pasif güvenlik özellikleriyle donatıldı. Sürücü diz hava yastığı olmak üzere Euro NCAP tarafından test edilen dokuz hava yastığına sahiptir. Tüm bu özellikler, yenilikçi katlanabilir direksiyon kolonuyla birlikte bu etkileyici otomobilin 5 yıldızla ödüllendirilmesine yardımcı olmuştur..


35 tam puan alarak 5 yıldız ile ödüllendirildi

Çocuk ve yaya güvenliğinde sınıfında liderler arasında

Yandan çarpma testlerinde %100 başarılı oldu

Toyota otomobilleri arasında beş yıldız alan beşinci model



Euro NCAP; önden çarpışmalarda direksiyon simidinin göğse temas etmediğini ve ‘diz hava yastığının önden çarpışma testinde sürücünün dizlerini ve uyluk kemiklerini koruduğunu’ belirtmiştir.

Kusursuz pasif güvenlik paketi, Auris'in çocuk korumada (37 puan) ve yaya korumada (21 puan) en yüksek notları almasına yardımcı olmuştur

Tüm Toyota modellerinde olduğu gibi, Auris'te de Isofix (çocuk koltuğu sabitleme mekanizması) standart olarak sunulmaktadır. Ayrıca, tüm Auris modellerinde, ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilme mekanizması bulunmaktadır.

Yaya güvenliği testinden dört üzerinden üç yıldız (21 puan) alan Auris, bu yeni sayılabilecek değerlendirmede sınıfının liderleri arasındadır. Şu anda Toyota'nın iki modelinin yaya güvenliği testinden üç yıldızı, beş modelinin ise yetişkin güvenliği testinden maksimum not olan beş yıldızı bulunmaktadır.

Andrea Formica: “Fark yaratan güvenlik performansının çarpıcı tasarım ve kusursuz sürüş keyfiyle bir araya gelmesi sayesinde Auris'in müşterilerimizi etkileyeceği konusunda kendimize güveniyoruz”.



kaynak ; www.toyota.com.tr

[(Gizli Üye)]

Ben 6. yıldızı eklemelerini bekliyorum, artık tüm arabalar nerdeyse 5 yıldız alır hale geldi

[(Gizli Üye)]

Ben 6. yıldızı eklemelerini bekliyorum, artık tüm arabalar nerdeyse 5 yıldız alır hale geldi

Ama ben beklemiyordum doğrusu , harbiden düşündüğümden daha güvenli bir araçmış..

[(Gizli Üye)]

Bu test 2006'da yapılmadı mı  ?
http://www.euroncap.com/tests/toyota_auris_2006/276.aspx

[(Gizli Üye)]

Evet, görünüşe göre 2006 Auris testinin sonuçlarını anlatıyor bu yazı. Toyota web sitesinde normal linklerden giderek ulaşamadım, ancak sitede arama yapınca geliyor. NCAP 2007 sonucu olduğunu ima eden bir isim verilmiş, görünüşe göre 2009 yılında siteye yerleştirilmiş. Satır aralarını okumayı bilenler için yararlı bir bilgi.

[(Gizli Üye)]

Auris'in 5 yıldız almasına sevindim doğrusu.

Birde çarpışma testinin videosunu vereyim buyrun;
Euro NCAP | Toyota Auris | 2006 | Crash test

[(Gizli Üye)]

Tek kelimeyle: Vışşş!

Çok kelimeyle: O güzelim otoları sağdan soldan haşat edeceklerine göndersinler bize, bizde nasılsa o testler her gün yapılıyor...

[(Gizli Üye)]

corolla yerine auris mi alsaydım ne.. düşünmeden edemedim..

[(Gizli Üye)]

Ulas Bey, yaş itibarıyla (ve artık çoluğa çocuğa karışmış olduğunuza göre ) kuyruğu kesik görünümlü HB değil, sedan (otomobile benzeyen) otomobil kullanma hakkını kazanmışsınız. Bu hakkınızı kullanın! Neden böyle düşündünüz ki? Buyrun size Corolla test sonuçları: http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2007/285.aspx

[(Gizli Üye)]

35 yaşını aştıktan sonra bende corallaya terfi etcem

[(Gizli Üye)]

Euro NCAP yararlı bilgiler veriyor. Fakat "en güvenli otomobiller arasına girdi" gibi magazinsel ifadelerin yanlış yönlendirici olmaması için E. NCAP hakkında bir detayı bilmek gerekiyor:
Diyelim ki Avensis de, Yaris de beş yıldız aldı. Bu durumda "Vay canına, demek Yaris de bir  Avensis kadar güvenli" diyebilir miyiz?
Durum pek öyle değil: E. NCAP kafa kafaya çarpışma testlerinde birbirine yakın ağırlıktaki araçları kullanıyor (Web sitelerine göre en fazla 150 kg fark) Yani Avensis o yıldızları mesela Accord ile çarpışarak elde ediyor, Yaris ise Honda Jazz ile çarpışarak. Yani yapılması gereken yorum "Wow bu yaris, Jazz ile çarpışırken, accord ile çarpışan bir avensis kadar güvenli" Sizi tatmin ediyor mu bilmem..
Çarpışacağınız aracı seçebiliyorsanız fena değil aslında . (Allah korusun tabi)

Dolayısıyla o yıldızları sadece segment içi karşılaştırma yaparken kullanabiliriz. Hele hele "en güvenli otomobil olduğunu kanıtladı" falan gibi yorumları tebessümle karşılamalıyız.
Bilelim de sonra NCAPzede olmayalım..

Kaynak: http://www.euroncap.com/Content-Web-Faq/f795b985-edb5-4fd6-ac45-1afc92ca6610/buying-your-car.aspx#faqf6e05c00-233b-438a-b41e-a4b02f4f2873

FAQ bölümünde soruyorlar:
Can results be compared between groups?

Accurate comparisons can only be made between cars in the same group. The frontal test mirrors a crash between two cars of similar size. A heavier car or one with a higher structure will tend to have an advantage if it impacts a smaller car. The Euro NCAP results cannot be used to predict the outcome of such crashes.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar türkiyede üretilen toyotalar auris ve verso tahmininizdende kaliteli ve hatasız araçlardır japonyadan sonra en kalitelisi diyebilirim 0 hatalı araçlar üretiyoruz başka arçlarla karşılaştırırsanız anlarsınız.gerçekten o başarı kolay elde edilmiyor boşyerede dünyada ilk sırada değil.

[(Gizli Üye)]

Toyota Türkiye'de sattığı tüm araçlarda VSC (esp) yani yol tutuş sistemini standart yapmadığı sürece gözümde hiç bir zaman güvenli olmayacaktır.
Avrupa'da bu şekilde hep standart vsc ,  Türkiye'ye gelince ya üst donanımda var ya da hiç yok .
Resmen enayi yerine konuyoruz.

Bu sınıfın en ucuz aracı Chevrolet Cruze'de standart olduğunu hatırlatmak isterim.

[(Gizli Üye)]

Engin bey gerçekten çok haklısınız. aracımı alırken ikisi arasında kalmıştım. o yüzden öyle bir düşünceye kapıldım.

[(Gizli Üye)]

Toyota Türkiye'de sattığı tüm araçlarda VSC (esp) yani yol tutuş sistemini standart yapmadığı sürece gözümde hiç bir zaman güvenli olmayacaktır.
Avrupa'da bu şekilde hep standart vsc ,  Türkiye'ye gelince ya üst donanımda var ya da hiç yok .
Resmen enayi yerine konuyoruz.

Bu sınıfın en ucuz aracı Chevrolet Cruze'de standart olduğunu hatırlatmak isterim.

Toyotanın diğer donanımlarını eksik ya da üst sınıflarında sunmasını normal buluyorum. ancak sizin dediğiniz gibi güvenlik donanımlarını standart sunmamasını ya da üst modellerinde sunmasını yanlış buluyorum. bir araçta en önemli şeylerden birisi güvenliktir.

[(Gizli Üye)]

tüm güvenlik sistemleri standars olmalı bence arabalarda...

[(Gizli Üye)]

olaya birde iyi tarafından bakın, araç sağlam ve olası tehlikede güvenliği sağlıyor ... Ya olmasaydı?

[(Gizli Üye)]

kaportası ince bunun bu arabaya binilmez diyenlere cevap olur işte...

[(Gizli Üye)]

  Güncel EuroNcap testlerinde artık Esp gibi aktif sürüş güvenlik yardımcı sistemleride puanlandırılıyor. Yani hala maksimum 5 yıldız verilmesine rağmen puanlamada değişiklikler var. Maksimum puanında 37 olması lazım hala.

[(Gizli Üye)]

Euro NCAPın internet sitesine baktımda , fiat brava 16 puan ve 2 yıldız almış , aynı yıllarda üretildiğine göre sanırım bizim albealarda öyledir.. Vay halimize...