Konu: Yeni mesayi ve yol arkadaşım...

[(Gizli Üye)]

Uzun zamandır çalıştığım firmada beraber gezip tozduğumuz Transit Connecte yeni kardeş geldi.  Firmada 6. araç ünvanını aldı ve plakasınıda mustakbel nişamlım kanunen eşimin ve benim isimlerimizin baş harflerinden aldı 

Otomobildi vandı kombiydi derken aslında çok tereddütle yaklaşılcak bir markanın aracını geçen hafta perşembe teslim aldık.

ve karşınızda kayıp paluk Nemo



Bu sınıfta Toyota neden yok hala anlamış değilim. Citroenin tercih sebebi aynı donanımda Fiorino ve Bippera karşı fiyat farkı. Rakibi Fiorinodan en büyük eksiği Nemoda ESP olmaması. Kısaca araç bilgisi.

NEMO COMBI 1.4 HDi 4K M/T SX PLUS

Maksimum Güç (Hp.din/dev.dak)    70 / 4000
Maksimum Tork (Nm/dev.dak)    160 / 1750

Şehir içi (l/100km)    5.7
Şehir dışı (l/100km)    3.8
Ortalama (l/100km)    4.5

ABS fren sistemi    
AFU (Acil Fren Destek Sistemi)    
Sürücü hava yastığı    
Yolcu hava yastığı    
Immobilizer    
Yan hava yastıkları    

İlk izlenimlerim

Yolcu hava yastıkları yol bilgisayarından kapatılabiliyor, belli bir hız için uyarı sesi açılabiliyor, 20.000km bir bakım yapılıyor, küçük bir detay ön silecekler açıksa geri vitese geçildiği zaman arka silecek otomatik çalışıyor, yine forumda yeni açılmış bir konu vardı sis farları ile ilgili ön ve arka ayrı 2 düğme ile çalıştırılabiliyor. Cam açma düğmeleri ışıklı. Yükseklik ve bel desteği ayarları sürücü koltuğuna sahip. İçerdeki gürültü oranı Transite göre gayet makul seviyede, 1.4 hdi motor yokuşlarda 1300 kiloluk araç için zayıf kalıyor özellikle düşük devirlerde, görüş açısı bana göre gayet iyi geldi direkler fazla rahatsızlık vermiyor yan aynaların görüş açısıda iyi transit connecte göre.Direksiyon tepkileri gayet iyi. CD MP3 çalar teyp, 4 hoparlör 2 tweter a sahip makul seviyede iş görüyor. ilk 150 km deki deneyimlerim şimdilik bu kadar km ilerledikçe bu başlıktan araçla ilgili bilgiler vermeye devam edicem.

[(Gizli Üye)]

aracınız hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız sürüşler.benim arkadaşımda geçen sene nemo almıştı fakat hiç memnun olmadı 8000 km de fren diskleri aşınmıştı.9000 km de hava sensöründe sorun çıktı 5 gün yattı araç ki kendiside çok titiz biridir.o yüzden 9200 km de aracı sattı umarım sizde böyle sorunlar çıkmaz güle güle kullanın

[(Gizli Üye)]

9000 km deyiz sol kapı ayna kontrolü ve tweeter olan yerde plastik tıkırtısı var başka problem yok henüz bakıma 11000 km kaldı.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun Ramazan.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun...
20.000km'de bakım olunca şimdi yağı da mı 20.000km'de değişiyor aracın..?

[(Gizli Üye)]

Sağolun arkadaşlar

hayırlı olsun...
20.000km'de bakım olunca şimdi yağı da mı 20.000km'de değişiyor aracın..?

Bayiden çıkarken ne zaman getircez dedim normalde başka markalarda 500-1000 hatta 5000 km kontrole çağırırlar satış elemanı sen şimdi git 20000 olunca gelirsin dedi. Yağda 20000 km bir değişiyor. Arada kontrol ediyorum yağda gözle görülür bir eksilme falanda yok. Ama bakımda neler değişiyordur ne kadar ücret çıkıyordur orasını bilemem.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun

[(Gizli Üye)]

merhaba  arkadaşlar

1 yıl geçti aradan bu arada Citroen ile problemler yaşadık

Aracı halen kullanıyorum ama sormayın 20000 km den sonra su koyvermeye başladı

Sağ kapı döşemeleri açıldı
sol ses sistemi tiz bozuldu

30000 km de ön amortisör takozları değişti
35000 km de baskı balata set değiştirdik kullanıcı hatası dediler

1 yıl sonra 35000 km boyunca karsılastıklarımız

Her tarafından tıkırtı ve ses geliyor

Bu arada 1.4 HDI motor bu araç için hiç ekonomi değil 1.8 TDCI Transit Connect ile nerdeyse aynı yakıtı yakıyor

Herkese iyi forumlar

[(Gizli Üye)]

   Hayırlı olsun ve geçmiş olsun (konuyu yeni gördüm).Sahip olduğunuz araç tamamı Türk mühendisleri tarafından tasarlanmış,fikri mülkiyet hakkı Tofaş'a (Fiat'a değil) ait,dünya otomotiv piyasasına "mini ticari" sınıfı adında yeni bir sınıf açmış araç.Motoru ve ufak tefek bazı parçalar haricinde tamamı Tofaş olan bu araçta Citroen'i tercih etmeniz başlı başına bir hata olmuş Hem motor hemde donanım olarak Fiorino,kabul etmeliyiz ki daha başarılı.
   Gelelim Toyota'da neden hafif ticari araç yok? Bir çoğumuzun da bildiği üzere,2010 yılı ortalarına doğru Verso Combi'nin piyasaya çıkacağı yönünde haberler vardı.Bu araç yurt dışında rahatlıkla satılıyorken,ülkemiz mali-YE bakanlığımız Toyota Verso Combi ve Skoda'nın bir modeline "ticari araca benzemiyor" diye ülkede satışına onay vermedi.Hürriyet gazetesi Oto yaşam eki yazarı Emre Özpeynirci bu durumu haber yapmıştı."Maliye bakanlığı Renault'ya kıyakmı geçiyor" diye yaptığı haberinde Toyota ve Skoda'ya haksızlık yapıldığını ve bunun haklı nedenleri ele almıştı.
   Verso Combi piyasa çıkmış olsaydı ilk alacak kişilerden biri ben olacaktım.Ve epey bir zamanda bekledim.Satışı gerçekleşmeyince geçen şubat ayında Corolla C/Extra aldım 2.0 D4-D ne keyifli olurdu

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun 

[(Gizli Üye)]

Ne denir ki Ramo resmen geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun...
keşke tercihinizi Fiorino'dan yana kullansaydınız...
öte yandan 1.4 HDi motorla alakalı pek bir sıkıntı yaşamadınız sanırım, ben yazdıklarınızdan öyle anladım...
yakıt  durumu da normal geldi bana, ağır araba ne de olsa...

[(Gizli Üye)]

Aslında bakarsanız bu kasa fiorino,beeper,nemo da var. buda geniş bir yedek parça ağı demektir.Tabi buda yan sanayii yedek parça olarak bir artı avantaj..
Ama firma bazında zaten citroen i pek beğendiğim söylenemez.. memnun kalmamanıza üzüldüm, hafif ticari die geçen bir araç 1300 kg olması ilginç. Böyle durumlarda ilk aklıma gelen şey baskı balatanın ticari kullanımda dayanıp dayanamayacağıdır ,şirket aracı olduğu içinde yüklü taşındığı göz önünde alındığında fazla gitmediği görünmekte , yakıt olayına girmiyorum bile.
fazla dağıtmadan konuyu geçmiş olsun diyebiliyorum sadece..

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar

1 yıl geçti aradan bu arada Citroen ile problemler yaşadık

Aracı halen kullanıyorum ama sormayın 20000 km den sonra su koyvermeye başladı

Sağ kapı döşemeleri açıldı
sol ses sistemi tiz bozuldu

30000 km de ön amortisör takozları değişti
35000 km de baskı balata set değiştirdik kullanıcı hatası dediler

1 yıl sonra 35000 km boyunca karsılastıklarımız

Her tarafından tıkırtı ve ses geliyor

Bu arada 1.4 HDI motor bu araç için hiç ekonomi değil 1.8 TDCI Transit Connect ile nerdeyse aynı yakıtı yakıyor

Herkese iyi forumlar

Ramazan geçmiş olsun can sıkıcı problemler

[(Gizli Üye)]

Aslında bakarsanız bu kasa fiorino,beeper,nemo da var. buda geniş bir yedek parça ağı demektir.Tabi buda yan sanayii yedek parça olarak bir artı avantaj..
Ama firma bazında zaten citroen i pek beğendiğim söylenemez.. memnun kalmamanıza üzüldüm, hafif ticari die geçen bir araç 1300 kg olması ilginç. Böyle durumlarda ilk aklıma gelen şey baskı balatanın ticari kullanımda dayanıp dayanamayacağıdır ,şirket aracı olduğu içinde yüklü taşındığı göz önünde alındığında fazla gitmediği görünmekte , yakıt olayına girmiyorum bile.
fazla dağıtmadan konuyu geçmiş olsun diyebiliyorum sadece..

Yük taşısak amenna en fazla taşıdığı yük 100 kilo ancadır

[(Gizli Üye)]

nemo bipper almak başlı başına bir hata zaten. bir kere ikiside vergiden kaybediyor ticaride nasıldır bilmiyorum ancak fiorino 1.3 bipper ve nemo 1.4 olarak geçtiği için bir üst vergi dilimine dahil oluyor hususide. yeni fiorino 1.3 motoru üzerinde biraz değişim yaptılar 1.3 95 bg oldu yeni astradaki motorla aynı daha performanslı. parça fiyatları daha uygun fiatın servisleride keza aynı. plastik kalitesi eminim tüm fransızlara 1000 çeker.
gerçi bu saatten sonra geçmiş olsun demekten başka çare kalmıyor.

[(Gizli Üye)]

plastik kalitesi eminim tüm fransızlara 1000 çeker. 

   Tüm Fransızlara bin cekemez.Çünkü aracın tümünü Tofaş yapıp ilgili markaya teslim ediyor.Fark sadece motordan ve varsa yürüyen aksamdan ibarettir.