Konu: Soğuk havada neden zor hızlanıyorum...?

[(Gizli Üye)]

Cevap veren herkese teşekkür ederim
Hareket etmeden önce bir süre beklemem gerekiyor sanırım.
Yağ ve termostatı da değiştirmem gerekir mi bilmiyorum...

Termostat açık kaldığından sürekli devirdaim yapan motor ile radyatör içindeki su mudur...?
yani motor ısınana kadar yapmaması gereken akış sürekli mi oluyor...?

[(Gizli Üye)]

Cevap veren herkese teşekkür ederim
Hareket etmeden önce bir süre beklemem gerekiyor sanırım.
Yağ ve termostatı da değiştirmem gerekir mi bilmiyorum...

Termostat açık kaldığından sürekli devirdaim yapan motor ile radyatör içindeki su mudur...?
yani motor ısınana kadar yapmaması gereken akış sürekli mi oluyor...?

  evet Sefer çok güzel anlamışsın.termostat motor soğukken su yolunu kapatan bir musluk gibi çalışır.su termostatın ayarlandığı sıcaklığa erişince musluk açılır.soğursa tekrar kapatır,ısınınca açar,bu sekilde suyun sıcaklığını ayarlamaya çalışır,burada ikinci termostat yani fan müşiri devreye girer,suyun sıcaklığı ayarlanan seviyeyi geçmeye başlarsa hemen fan devreye girer suyu soğutmaya başlar,istenen dereceye gelince fanı kapatır.

[(Gizli Üye)]

Yardımlarınız için teşekkür ederim
Zaten motor ısınana kadar uzun bir süre geçiyor içeri giren hava da soğuk oluyor.
araç tüpe de zor geçiyor. (ısınmadığı için sanırım)
bi defasında da fan açmasını bekleyeyim dedim çok uzun zaman geçmişti. (antifiriz koymuştum)

[(Gizli Üye)]

Hangisi olduğunu bilmiyorum ama parçayı isterken sadece termostat mı istiyorum diyecem.
Bana fan müşürünü yanlışlıkla verirlerse....?

Termostat ile hararet müşürü bu malzemenin isimleri midir...?

[(Gizli Üye)]

termostat isteyeceksin.(servisten)

[(Gizli Üye)]

hararet müşiri hararet göstergesinin motora takılan sensorunun ismi.fan müşiride fanın çalışmasını ayarlayan sensor.

[(Gizli Üye)]

Atilla bey ve yorum yapan bütün arkadaşlara çok teşekkür ederim

Hararet müşürü = hararet göstergesi
Fan müşürü = fanın çalışmasını
Termostat = motor ile radyatör arasındaki soğutma suyu geçişini ısıya göre belirleyen vana

Servise de gitmişken termostatın yanında bir de şanzıman yağı alsam iyi olacak galiba (4 sene 45000 filan oldu)

Bir de siteden okuduğuma göre benim arabada sanırım şanzıman yağ filtresi diye bişey yok....!

[(Gizli Üye)]

0 derecenin altinda fan acilmiyor Sezer.

[(Gizli Üye)]

0 derecenin altinda fan acilmiyor Sezer.

Dış hava sıcaklığı ile fan arasında bir bağlantı mı var...?
Aracı düşük hızda yüksek devirde ve sıfırın altında sıcaklıkta sürersek fan açmıcak mı ta olarak anlayamadım...?

[(Gizli Üye)]

Dış hava sıcaklığı ile fan arasında bir bağlantı mı var...?
Aracı düşük hızda yüksek devirde ve sıfırın altında sıcaklıkta sürersek fan açmıcak mı ta olarak anlayamadım...?

   Sefer kardeşim motorun sıcaklığıyla fanın açılması tabiki bağıntılı.fan ne yapar dışarıdaki havayı içeri üfleyerek radyatörün dolayısiyle suyun soğumasını sağlamak.hava çok soğuksa panjurdan içeri arabanın hızıyla giren hava fan çalışmasada suyu ve motoru soğutabilir.yani bileceğiniz esas motoru içindeki su soğutur.motordaki su devirdaim pompası vasıtasıyla radyatöre pompalanır oradada panjurdan giren hava sayesinde soğutularak tekrar motora döner.bu sistemi bilirseniz her şeyi gözünüzün önüne getirebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

fan ihtiyaç halinde otomatik olarak açılır.bunu termostat ve fan müşiri sağlar.

[(Gizli Üye)]

Atilla bey anladım çok teşekkür ederim