Konu: aracım 5 bın devrı gecmıyor

[(Gizli Üye)]

öncelikle herkese selamlar ve hayırlı aksamlar aracım 1.33 corolla sımdıye kadar 3000 km yol yaptım fakat 6. vıtesde 5.000 devrı gecmıyor aynı olay 4.vıtesde yasıyorum  acaba hep boylemı gıdecek yoksa daha motor mu açılmadı? yenı araçlarda böyle sorun olmadığını duydum bu doğrumudur bilgilerinizi paylaşırmısınız .saygılarımla

[(Gizli Üye)]

  Araç hiç bir şekilde mi 3.000d/d. yı geçmiyor? Herhangi bir vitesde ya da şanzıman boşda iken? Tabi yeni aracı çok da zorlamamak lazım, bunu da aklınızda bulundurun bence.

[(Gizli Üye)]

1.vıtes .2.vites ;3.vites de geciyor hatta kesıcıye bıle gırecek bırazdaha bassam fakat garıptırkı 6 vitesden aracı 5 gecırdığim de 6 000 devri gorüyor fakat 6 .vıtesde 5.000 devrı gecmıyor

[(Gizli Üye)]

  Yol şartları ve motor gücü buna izin vermiyor olabilir. Yine de servise danışmakta fayda var bence.

[(Gizli Üye)]

bilgileriniz için tesekkur ederım hakan öztürk bey .servise gıtmeden önce danışım dedım yıne de tesekkurler

[(Gizli Üye)]

6.vitesteki mevcut devirde kaç km/s ye ulaşabiliyor? Arkadaşın dediği gibi motor o devirde hızı ve gücü sağlayamıyordur. Zaten araba sollamalarda yerine göre son viteste değilde vites küçülterek yapılırsa araba daha yüksek devirde daha çabuk ivmelenecektir. Sonucu olarak da sollama süresi kısalacaktır.

Yine de bu iş ECU (beyin) de bittiğinden motor gaz yemiyor/yiyemiyor olabilir.

[(Gizli Üye)]

200 km surate ulaşıyor bırde yanlış anlaşılma oldu herhalde recep şimşek bey ben araba sollamalardan bahsetmedım sadece 6.vıtesde 5 d/d yı gecmedığını soyledım

[(Gizli Üye)]

son viteste kesiciye zaten giremez, belli bi deviri geçemezsiniz.

benim aracım 3000 küsür km de iken ki aracımın 6.viteste çevirdiği devir ile aracımın 10bin km de çevirdiği max devir arasında çok fark var.

biraz motorun alışmasını bekleyin.

[(Gizli Üye)]

6.vitesteki mevcut devirde kaç km/s ye ulaşabiliyor? Arkadaşın dediği gibi motor o devirde hızı ve gücü sağlayamıyordur. Zaten araba sollamalarda yerine göre son viteste değilde vites küçülterek yapılırsa araba daha yüksek devirde daha çabuk ivmelenecektir. Sonucu olarak da sollama süresi kısalacaktır.

Yine de bu iş ECU (beyin) de bittiğinden motor gaz yemiyor/yiyemiyor olabilir.

200 km surate ulaşıyor bırde yanlış anlaşılma oldu herhalde recep şimşek bey ben araba sollamalardan bahsetmedım sadece 6.vıtesde 5 d/d yı gecmedığını soyledım

Ben de benzeştirmeye çalıştım örnekle. Sonuçta motorun gücü belli.. o hız için gerekli güç belli daha fazla devir ve hız için gereken gücü karşılayamıyor motor. Zaten motor güç grafiklerine bakınca belli devirlerde tepe yaptığı görünür. Her zaman maksimum devirde olmaz. Bu motorun yüklenmesine/zorlanmasına da bağlıdır. Mesela 2-3 üncü viteslerde 6-7 bin devirlere hızla çıkabilen bir motor daha yüksek viteslerde beklenen devirlere çıkmakta nazlanacaktır.

[(Gizli Üye)]

benim aracım 10.000 km'nin üstünde ben şahsen 6. viteste 5 d/d yi bile zorlamıyorum. bazı şeyleri deneyip görmek istemenizi anlıyorum ama daha erken bence.

[(Gizli Üye)]

benim aracım 10.000 km'nin üstünde ben şahsen 6. viteste 5 d/d yi bile zorlamıyorum. bazı şeyleri deneyip görmek istemenizi anlıyorum ama daha erken bence.

bu durumun araca bı zararı olabilir mi?yetkili arkadaşlara soruyorum rodaj suresi gerçekden varmı dıye  yok dıyorlar.fakat kullanım klavuzunda ılk 3000 km dıyor.

[(Gizli Üye)]

bu durumun araca bı zararı olabilir mi?yetkili arkadaşlara soruyorum rodaj suresi gerçekden varmı dıye  yok dıyorlar.fakat kullanım klavuzunda ılk 3000 km dıyor.

aracınız zarar görmez. rodaj süresi bana göre bütün parçalarda vardır. lastikler, rotlar, balatalar, vs... ve en önemlisi motor. 1.000 km bakımlarının amacı da budur zaten. yağda bozulma varmı, yağ kaçakları, somunlar, vidalarda gevşemeler vs... motor rodaj için değişik fikirler var. eğer toyota tüm araçları için birer birer rodaja çıkıyorsa yetkili arkadaşların söyledikleri çok doğru. ancak kitapcıkta 3.000 km diye belirtilmiş, demek ki bir rodaj süresi var. buna rağmen aracınıza birşey olacağını düşünmeyin. periyodik bakımlarını zamanında ve eksiksiz yaptırın, bir ömür kullanırsınız. yüksek hızlara çıkmak için ise erken dememdeki sebep seninde aracına rodaj süreni doldurmanı beklemendir. Allah kaza bela vermesin kardeş.

[(Gizli Üye)]

lastik havalarına baktınız mı? bence zorlamanın bir anlamı yok en azından ilk 10bin km sıkıştırmayın

[(Gizli Üye)]

1.33 aracım var ve dediğiniz gibi 6. viteste araç hızlanmıyor. en üst devirleri bulamıyorsunuz.hatta hafif bir eğimli yoldaysanız 6. viteste 160-170 gibiyken köküne kadar basarsanz arada vites düşürme ışığı yanıyor, bu viteste araç zorlanmak istemiyor. 6. vites çok çok ağır devirleniyor. gazı kökleyip te devirlenme vitesi değil, dediğiniz gibi yazılımdan da kısıtlanmış olabilir. motor sınırları ile ilgili de olabilir.

[(Gizli Üye)]

6 vitesde kaç yapmasını bekliyorsunuz 1.33 aracın, 220-230 falan mı.

6.vites tamamen ekonomik amaçlı koyulmuş bir vites, top speed denemelerinde falan yolda eğim olmadığı sürece iş görmez..

[(Gizli Üye)]

son viteste kesiciye zaten giremez, belli bi deviri geçemezsiniz.

benim aracım 3000 küsür km de iken ki aracımın 6.viteste çevirdiği devir ile aracımın 10bin km de çevirdiği max devir arasında çok fark var.

biraz motorun alışmasını bekleyin.

giriyor abi giriyor, son viteste kesiciye giriyor hatta inanılmaz hızlı ve istekli ulaşıyor kesiciye son kasa corolla.. en azından bendeki öyle..düz yolda girdim kesiciye ancak bariz bir yavaşlama hissediliyor, çok acı

[(Gizli Üye)]

Ama o 1.6 be abi

[(Gizli Üye)]

6 vitesde kaç yapmasını bekliyorsunuz 1.33 aracın, 220-230 falan mı.

6.vites tamamen ekonomik amaçlı koyulmuş bir vites, top speed denemelerinde falan yolda eğim olmadığı sürece iş görmez..

+17


@1 altındakını Camaro sanıyor beyler

[(Gizli Üye)]

Bazı mesajları silmek durumunda kaldım

[(Gizli Üye)]

Bazı mesajları silmek durumunda kaldım

Pardon reis