Geçen gün internette eski bir toyota ( 1KZ dizel ) motoruna ait servis kitabı buldum bakıyordum. Bir iki konu dikkatimi çekti. Burada, gövdede bulunan termostat muhafazadan çıkan hortum radyatör altına giriyor. Yazılanlardan anlaşılan, suyun akış yönü şöyle : motor blokundan çıkan su engelsiz direk olarak radyatör üst hortuma geliyor , alttan dönen su termostat bloğa geliyor ve motora giriyor. Bu doğrumudur , genelde motordan çıkan su önce termostattan geçip sonra radyatör üste girer, öyle bilirdim.
1-Bizim 1.4 d4D motorlarda durum böylemi acaba, yani termostat dönüş yolu üzerindemidir?
2- Termostat açma derecesi 82 derece , tam açık 95 derece demiş. Daha sonra 40 derecede termostatın tam kapattığını kontrol edin demiş! Peki 40-82 derece arası o zaman termostat su geçiriyordur demektir.. Bana çelişkili geldi, ne dersiniz, resim aşağıda
