Konu: 2005 corolla vvti kompresör testinde 3.subap değeri düşük çıktı ne yapmalıyım

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar 2005 model corolla 1.6 hb otomatik vites lpg li aracım var. aracım 99000 kmde. son 2 haftadır aracımda rölanti devirlerinde yüklü/yüksüz durumlarda hırıltılı çalışmaya başladı ve hatta 4-5 defa stop etti. benzindede olsa lpg dede olsa aynı şeyi yapıyor. geçenlerde yetkili servise gittim aracı kompresör testine soktular ve 1,2 ve 4 ncü sübaplarda değerler180 lerde iken 3. sübapta 90-100 arası bir değer olduğunu gördüler. subaplarda sorun olduğunu sandıklarını ve aracı bayramdan sonra tekrar getirin bakalım dediler. ne kadar masraf çıkarır dediğimde 2000 tl yi bulacağını hatta motorurda kontrol edip ordada bi sorun olmadığını görmeleri gerektiğini söyleyip daha fazlada masraf çıkarabileceğini söylediler. bunu üzerine bende aracımı birde sanayideki tanıdık ustalara gösterdim ve servisteki ustaların söylediklerini anlattım. onlarda bu şekilde bir arıza olmasına pek ihtimal vermediler ve tüp ayarlarına baktırdılar. tüple ilgili ayarlar yapıldı fakat tekleme hala devam ediyor. fakat bu teklemeyi her zaömanda yapmıyor arabayı 10 defa kullanıyorsam 6sında yapıyor 4 ünde yapmıyordur.moralim baya bozuk ne yapmam gerekli bilmiyorum ama 2 hafta arabamı kullanamıcam 2 hafta sonunda başka bir servise götürüp ölçümleri bide başka yerde yapmayı düşünüyorum. başına bu şekilde bir sorun gelen arkadaşlar varsa tecrübelerini aktarırlarsa sevinirim. herkese teşekkürler şimdiden.

[(Gizli Üye)]

Başıma gelmedi ama tüple kaç km kullandınız?

[(Gizli Üye)]

yaklaşık 75000 km kullandım

[(Gizli Üye)]

yaklaşık 75000 km kullandım

Hmm. Check-up için servise gittiğimde 80binlik lpgli motoru açmışlardı . Mümkünâtı var sanırım .

Boşverin şimdiye yeni motor parası tasarruf ettiniz zaten .

[(Gizli Üye)]

öyle ama arabamdan çok memnunum ve çok seviyorum işallah önemli bir sorun değildir.

[(Gizli Üye)]

öyle ama arabamdan çok memnunum ve çok seviyorum işallah önemli bir sorun değildir.

Düşmez kalkmaz bir Allah. Bende 45bindir kullanıyorum. 7bin tl kâr etmişim. Olsada teseelim var .

Tabiki inşaallah olmamıştır .

[(Gizli Üye)]

45000 kmde 7bin tl nasıl kar ettin tüpte ortalama 170-180 kuruş yakıyo olması lazım benzindede 280 kuruş falan yakarsın. arada 100 kuruş fark olduğunu hesaplasan 4500 tl civarı karın olması lazım değilmi benmi yanlış hesaplıyorum yoksa sen tüple çok daha azmı yakıyorsun

[(Gizli Üye)]

45000 kmde 7bin tl nasıl kar ettin tüpte ortalama 170-180 kuruş yakıyo olması lazım benzindede 280 kuruş falan yakarsın. arada 100 kuruş fark olduğunu hesaplasan 4500 tl civarı karın olması lazım değilmi benmi yanlış hesaplıyorum yoksa sen tüple çok daha azmı yakıyorsun

Ben 280 yakamıyorum. Hem otomatik, hem kısa mesafe kullanıyorum. 3.vites pas tuttu .

[(Gizli Üye)]

Uploaded with ImageShack.us

[(Gizli Üye)]

45000 kmde 7bin tl nasıl kar ettin tüpte ortalama 170-180 kuruş yakıyo olması lazım benzindede 280 kuruş falan yakarsın. arada 100 kuruş fark olduğunu hesaplasan 4500 tl civarı karın olması lazım değilmi benmi yanlış hesaplıyorum yoksa sen tüple çok daha azmı yakıyorsun

Aslında her 15.000 km net(benzin masraflarıda dahil) kazanç lpg-benzin fiyatlarına göre 1.100-1.300 tl civarındadır. Bu da yaklaşık olarak max 4.000 tl kazanç demektir.
Size katılıyorum.

[(Gizli Üye)]

Şehir içinde benzinle 400km gidiyorum. Lpg ile 300km.
60 litre benzin: 220,00 TL.
45 litre gaz    :   90,00 TL.

300 kmde 75 tl kâr. 3.000 kmde 750, 30bin kmde 7.500. 45bin kmde 11.250 TL. kâr. Bundan benzin masrafını düşseniz bile ciddi bir miktar geride kalır.

Bu arada son tüketimim, şehirlerarasında 14 kuruş. Otomatik vites için süper bir rakam.
Otomatik vitesle, benzinde 7 litre yaksam, 26 kuruş yakar. km de 12 kuruş, 100 km de 12 tl yapar. bin km de 120 tl, 10bin km de 1.200 tl. 45bin kmde 6.000 TL. Bundan benzin masrafını düşseniz bile. en az 5bin tl kâr kalır. Buda şehir dışı hesabı.

Hesapta yanlış varsa düzeltelim.

[(Gizli Üye)]

Karmada tum bakım masrafları dahıl cıkıldıgında %35 kar kesındır.
Ama bu subapların sorun yasatmasını anlayamıyorum. Ben lpg montajına 350000 km de 96 model bır efsane gordukten sonra karar vermıstım. Hıc motora el surulmemıstı.
Aracım yukluyse tırmanma serıtlerınde devır kaybedıp 4. Vıtese gecmem gerektıgınde ve anı sollamalarda dırek benzıne alıyorum. Ayrıca gazı tamamen bıtırene kadar kullanıp ılk ıkmal yapacagım ıstasyona kadar benzınle gıdıyorum.
Sonucta edecegım karı vesaır motor hasarına odeyeceksem lpg nın cevreye karsı verdıgı zararsızlıktan baska bır artısı kalmıyor.
Vedat bu arada senın araba sehırıcınde yakıtın hakkını verıyormus.

[(Gizli Üye)]

Şehir içinde benzinle 400km gidiyorum. Lpg ile 300km.
60 litre benzin: 220,00 TL.
45 litre gaz    :   90,00 TL.

300 kmde 75 tl kâr. 3.000 kmde 750, 30bin kmde 7.500. 45bin kmde 11.250 TL. kâr. Bundan benzin masrafını düşseniz bile ciddi bir miktar geride kalır.

Bu arada son tüketimim, şehirlerarasında 14 kuruş. Otomatik vites için süper bir rakam.
Otomatik vitesle, benzinde 7 litre yaksam, 26 kuruş yakar. km de 12 kuruş, 100 km de 12 tl yapar. bin km de 120 tl, 10bin km de 1.200 tl. 45bin kmde 6.000 TL. Bundan benzin masrafını düşseniz bile. en az 5bin tl kâr kalır. Buda şehir dışı hesabı.

Hesapta yanlış varsa düzeltelim.

Aracınızın benzin ve lpg'yi aynı litrede tüketmesi imkansızdır. Aradaki katsayı yaklaşık olarak 1,2 dir.

14 kuruş olması için 2,13 ten 6,57 l lpg ve 5,4 l benzin yakmalı. Ama siz bu değer diyorsanız öyledir. Buna göre hesaplarsak  aradaki fark 6 krs olur bu da 45.000 kmde
27 tl eder.


Eğer araç 7 l benzin yakıyor diyorsanız lpg de enaz 8-8,5 l yanar buna göre hesap yaparsanız km de 8 krş eder. buradan hareketle 45000 kmde 3550 tl eder.

Daha bunlardan benzin masrafıda düşülecek.  

[(Gizli Üye)]

Uploaded with ImageShack.us

kamil arkadaşım kompresör değerleri koymuşsun ama ben bişey anlayamadım biraz daha açarmısın. serviste bana gösterdikleri komp.test sonuçlarında 1.2.3.4 altalta sıralı ve her sübapı ifade ediyordu ve herbirinin karşısındada çizgili grafikle bunların verdiği değerler vardı. 1.2.ve 4. sübaplar aynı hizada 180 değerdeydiler 3.sübap değeri ise onların neredeyse yarısı kadar bi çizgi vardı ve 95-100 gibi bi değerdeydi.
teşekkürler

[(Gizli Üye)]

kamil arkadaşım kompresör değerleri koymuşsun ama ben bişey anlayamadım biraz daha açarmısın. serviste bana gösterdikleri komp.test sonuçlarında 1.2.3.4 altalta sıralı ve her sübapı ifade ediyordu ve herbirinin karşısındada çizgili grafikle bunların verdiği değerler vardı. 1.2.ve 4. sübaplar aynı hizada 180 değerdeydiler 3.sübap değeri ise onların neredeyse yarısı kadar bi çizgi vardı ve 95-100 gibi bi değerdeydi.
teşekkürler

Burada olması gereken değer (fabrika değeri diyelim)
senin biri oldukça düşük çıkmış.
Yani olumsuz. İyi bir motor ustası bulman lazım. Tabii sadece contadan dolayı kaçırıyor da olabilir.

[(Gizli Üye)]

Karmada tum bakım masrafları dahıl cıkıldıgında %35 kar kesındır.
Ama bu subapların sorun yasatmasını anlayamıyorum. Ben lpg montajına 350000 km de 96 model bır efsane gordukten sonra karar vermıstım. Hıc motora el surulmemıstı.
Aracım yukluyse tırmanma serıtlerınde devır kaybedıp 4. Vıtese gecmem gerektıgınde ve anı sollamalarda dırek benzıne alıyorum. Ayrıca gazı tamamen bıtırene kadar kullanıp ılk ıkmal yapacagım ıstasyona kadar benzınle gıdıyorum.
Sonucta edecegım karı vesaır motor hasarına odeyeceksem lpg nın cevreye karsı verdıgı zararsızlıktan baska bır artısı kalmıyor.
Vedat bu arada senın araba sehırıcınde yakıtın hakkını verıyormus.

Abi üçüncü vites pas tuttu diyorum . Verecek tabi .

Aracınızın benzin ve lpg'yi aynı litrede tüketmesi imkansızdır. Aradaki katsayı yaklaşık olarak 1,2 dir.

14 kuruş olması için 2,13 ten 6,57 l lpg ve 5,4 l benzin yakmalı. Ama siz bu değer diyorsanız öyledir. Buna göre hesaplarsak  aradaki fark 6 krs olur bu da 45.000 kmde
27 tl eder.


Eğer araç 7 l benzin yakıyor diyorsanız lpg de enaz 8-8,5 l yanar buna göre hesap yaparsanız km de 8 krş eder. buradan hareketle 45000 kmde 3550 tl eder.

Daha bunlardan benzin masrafıda düşülecek. 

5.4 yakmıyor işte . Neyse ben birdahaki sefere benzini fulleyip, 90 km deneyeyim.

[(Gizli Üye)]

Ya segmanlar asınmıs sa?
Kompresyon testınde yanma odasında olması gereklı basınca karsılık var olan basıncın kıyaslaması yapılıyor.
Ancak kompresyon basıncıdın dusmesıne etken sadece subaplar degıldır.
Sonuc olarak kompresyon testı sonunda 2 ve 4 degerkerı dusuk subapların bıtık degısecek 2000 tl masrafın var denek ne derece dogru...?

[(Gizli Üye)]

Yok yok vedatım bılıyorum pas tuttugunu.
Sadece benım araba kadar yakan bır araba daha gordugumden hakkını verıyor dedım 30 kr yakıyor.

[(Gizli Üye)]

Yok yok vedatım bılıyorum pas tuttugunu.
Sadece benım araba kadar yakan bır araba daha gordugumden hakkını verıyor dedım 30 kr yakıyor.

eyvallah Selçuk Abi .