Konu: İlginç bir soru....

[(Gizli Üye)]

dipnot: özcan prestijin km de niçin az yaktığı anlaşıldı. km başına yakıtı düşük çıkıyor yani masabaşı oyunu yapıyor :D:D   X/142 yerine X/150

uyanık prestij desenize

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar,
biri bana seslendi galiba. bu sıkıntılar sürekli olabiliyor hatta bilinçli olarak yapılabiliyor. km saatlerinin ölçüm tekniği şu şekildedir. şanzumandaki devir sayısı (şaft tarafındaki) km saatine halatla ya da elektrik ile aktarılır. bu devir sayısı ölçümünde redüktör kullanılmaktadır. bu redüktör aslında mekanik olarak kalibrasyon yapmaktadır (dişli sayısı oranı ile) ama artık yeni nesil araçlarda buna ihtiyaç duyacağını sanmıyorum yazılım ya da elektronik olarak halledilebilir (katsayısı).

otobüslerin hızı az olsun diye O303 lere O302 km muşiri takıldığını bilirim. %10 gibi bir değeri eksik gösterir. bu da terminal çıkışlarında rapor alırken hız sınırı aşımını engeller.

gelelim prestij olayına: prestij aslında mitsubishi kamyon şasesi üzerine yapılmış bir midibüs. zaten bu sebeple üzerinde temsa yazar herhangi bir yerinde mitsubishi göremezsiniz. "muhterem aks kafasi" arası mesafe, şanzıman, teker çapı gibi herhangi bir parametre değiştirildiyse ve kalibrasyon kamyona göre yapıldıysa (ki göstergeleri aynı idi -son durumlarından haberim yok-) yanlış göstermesi olabilir.

özcan; bütün araçlardaki dijital takograftan rapor aldığında mesafeyi ne gösteriyorlar? eğer onlarda aynı km yi gösteriyorsa (km saatinin yaptığı km yi) problem km saatinin kalibrasyonunda değildir.

bu olayı defransiyeli, tekerleklerini vs. değiştiren umut'a sormak lazım. orjinal değerleri görebiliyor mu?



VDO (km saat üretici) firmasının yetkili servisi arkadaşımı bir TIRa kalibrasyon yaparken gördüm. metre ile ölçülmüş belirli bir mesafeyi (100 m gibi) aracı yavaş yavaş ilerleterek

dipnot: özcan prestijin km de niçin az yaktığı anlaşıldı. km başına yakıtı düşük çıkıyor yani masabaşı oyunu yapıyor :D:D   X/142 yerine X/150

   Murat öncelikle teşekkürlerimi sunarım sana....konu büyük araç olunca şükür hep imdada yetişiyorsun    Prestij sadece düz yolda ve sabit bir hızda az yakıyor.Prestij:3.000cc,Sultan:4.300cc ve Novo ise 5.200cc motor hacmine sahip.Haliyle az yakar.Ama iş rampaya gelince Prestij bu 3 arac arasında 4 sıraya bile gerileyebilir...
   Novo'nun ilk  depo yakıt tüketimi bende 0.630 TL,şoförde 0.680 TL olarak çıktı.Bir depo yakıt (130LT) 650 km'lik bir menzile denk geliyor....

[(Gizli Üye)]

ne demek rica ederim.
bizim sultan 145S 2006 model. inan daha kullanmak nasip olmadı
ne kadar yaktığını da bilmiyorum
görüşmek üzere

[(Gizli Üye)]

ne demek rica ederim.
bizim sultan 145S 2006 model. inan daha kullanmak nasip olmadı
ne kadar yaktığını da bilmiyorum
görüşmek üzere

   Bir ara denk gelirsek sana Novo vereyim de onu kullan Sultan'ın çok iyi kaçtığı hakkında rivayetler mevcut....