Konu: Medya'dan Güncel

[(Gizli Üye)]

 

[(Gizli Üye)]

Yok artık

http://haber.gazetevatan.com/sahile-bu-kez-cip-vurdu/360380/5/Manset

[(Gizli Üye)]

İstanbullular Taksim kapanıyor.

http://haber.gazetevatan.com/taksim-haziranda-kapanacak/360482/1

[(Gizli Üye)]

2 gün önce de muhalefet partisinden iktidar partisine geçen belediyeye 4 hibe araç haberi vardı

http://haber.gazetevatan.com/hayirci-beldede-devlet-yok/360508/1/Manset

[(Gizli Üye)]

2 gün önce de muhalefet partisinden iktidar partisine geçen belediyeye 4 hibe araç haberi vardı

http://haber.gazetevatan.com/hayirci-beldede-devlet-yok/360508/1/Manset

Vakayi adliyeden artık bu tür haberler...

[(Gizli Üye)]

yok artık ciddi olamazsın abi yani yargılamak falan değil yaptığım da dua oluyor kendileri.. felak ve nas sureleri..

Ya ben ne anlarım duadan muadan, bana arabaları sor, içkileri sor,  keklik avını falan sor , onlarda uzmanlaşmışım

[(Gizli Üye)]

Ya ben ne anlarım duadan muadan, bana arabaları sor, içkileri sor,  keklik avını falan sor , onlarda uzmanlaşmışım

aman abi kekliği düz ovada avlamasınlar da

[(Gizli Üye)]

 

1 Haziran 2011'den itibaren taşıtın model yılının belirlenmesinde fabrika çıkış tarihi esas alınacak. 1 Ağustos'tan önce üretilen araçların modeli 'içinde bulunulan yıl', sonrasında üretilen araçların modeli ise bir sonraki yıl olarak tescil edilecek.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı motorlu taşıtların model yılının belirlenmesinde önemli bir düzenlemeye imza attı. Motorlu Taşıtların Model Yılının Belirlenmesi Usul ve Esasları Tebliği'nde yapılan değişikliğe göre, 1 Haziran 2011'den itibaren taşıtın model yılının belirlenmesinde fabrika çıkış tarihi esas alınacak. Çıkış sırasında düzenlenecek 'Uygunluk Belgesi' esas kriter olarak kabul edilirken, tescil, vergilendirme, gümrükleme, sigortalama gibi işlemlerde kullanılan 'model yılı' kavramı için hukuki bir zemin de oluşacak. Bu sayede aracın modeli ile üretim yılı arasında herhangi bir farklılık olmayacak. Yıl içerisinde 1 Ağustos'tan önce üretilen araçların modeli 'içinde bulunulan yıl', 1 Ağustos ve sonrasında üretilen araçların modeli ise bir sonraki yıl olarak tescil edilecek. Yeni düzenleme ile stoklarda bekleyen araçlar sıfır diye satılamayacak. Yurtdışındaki galerilerde stoklarda ve benzeri yerlerde bekleyen eski veya kullanılmış taşıtların, yeni gibi ithal edilerek tüketicinin mağdur edilmesinin önüne geçilmiş olacak. İthal taşıtlarda model yılının belirlenmesinde gümrük giriş beyanname tarihinin kullanılması nedeniyle mevcut uygulamada bazı sorunlar yaşanıyordu.

Tüketicinin mağduriyetini giderecek uygulamaya ilişkin açıklama yapan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, otomotiv sektörü ve yan sanayinin Türkiye'de ekonomiye yaptığı katkılarla lokomotif sektörler arasında yer aldığını söyledi. Hedeflerinin Türkiye'nin otomotiv üretim ve Ar-Ge üssü olması olduğunu belirten Ergün, "Türkiye bu yolda emin adımlarla ilerliyor. Önümüzdeki günlerde yapılacak yeni yatırımlarla bu konumunu sağlamlaştıracaktır. Sektörün daha sağlıklı bir şekilde büyümesi için gerekli altyapı çalışmalarını oluşturmaya devam ediyoruz. 1 Haziran 2011 tarihinde yürürlüğe girecek olan bu düzenleme de sektörün sağlıklı işlemesine yönelik bir adımdır. Bu düzenleme hem sektörde daha sağlıklı bir güven ortamı oluşturacak hem tüketicilerimizin sektöre olan güvenini daha da pekiştirecektir." dedi.

Sanayi Bakanlığı, yeniden düzenlediği Motorlu Taşıtların Model Yılının Belirlenmesi Usul ve Esasları üreticiyi de koruyacak. Üreticilere yeni modellerini hazırlama ve pazara arz etmek için verilen süre uygulaması da devam edecek. Örneğin; Uygunluk Belgesi tarihi 1 Ağustos 2011 tarihinden önce olan aracın model yılı 2011; Uygunluk Belgesi tarihi 1 Ağustos 2011 tarihi ve sonrası olan aracın model yılı 2012 olacak. Birçok kurum ve kuruluş tarafından tescil, vergilendirme, gümrükleme, sigortalama gibi çeşitli işlemlerde kullanılan 'model yılı' kavramı için hukuki bir zemin oluşturulması amacıyla Motorlu Araçlar ve Römorkların Model Yılının Belirlenmesi Hakkında Tebliğ, Sanayi Bakanlığı tarafından 17 Aralık 2010 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanmıştı.


http://www.arabam.com/haber.aspx?haberID=291851&baslik=Stokta%20bekleyen%20ara%C3%A7%20s%C4%B1f%C4%B1r%20diye%20sat%C4%B1lamaya

 
 



 

[(Gizli Üye)]

Tam anlamadım aslında, pratikte ne olacak?

[(Gizli Üye)]

Bizim arabalarda 2000 trafiğe çıkışlı olmasına karşın 2001 model olarak geçiyor , bu yasadan sonra satarken insanların kafasında soru işareti oluşturacak gibi

[(Gizli Üye)]

Yani şimdi 2011 in 8 ayında alınan araç 2012 değilde 2011 olacak?
2012 de alınan araç 2012 model mi olacak bu haberi daha öncedende duymuştum kafam karışmıştı yine karıştı

[(Gizli Üye)]

okuduğumdan anladığımı basitleştirerek yazayım;

eski araçların konuyla alakası yok.. yeni alınacakları ilgilendiriyor.. eskiden gümrükten geçişi esas alınırdı, atıyorum 2007 model bir corolla yurtdışında sıfır beklemiş, 2009 yılında gümrükten geçerek trye gelmiş, trde sıfır diye satılıyor -sıfır da zaten- gümrükten geçişi esas alındığı için 2009 model oluyor.. bunu engellemek için fabrika çıkış tarihi esas alınacak, şu anki gibi, ağustos öncesi olanlar içinde oldğu yıl, ağustos sonrası olanlar bir sonraki yılın modeli olacak.. atıyorum bu önümüzdeki ağustosta fabrikadan çıkan araç 2012 model olacak, temmuzda çıkan araç 2011 model olacak

[(Gizli Üye)]

okuduğumdan anladığımı basitleştirerek yazayım;

eski araçların konuyla alakası yok.. yeni alınacakları ilgilendiriyor.. eskiden gümrükten geçişi esas alınırdı, atıyorum 2007 model bir corolla yurtdışında sıfır beklemiş, 2009 yılında gümrükten geçerek trye gelmiş, trde sıfır diye satılıyor -sıfır da zaten- gümrükten geçişi esas alındığı için 2009 model oluyor.. bunu engellemek için fabrika çıkış tarihi esas alınacak, şu anki gibi, ağustos öncesi olanlar içinde oldğu yıl, ağustos sonrası olanlar bir sonraki yılın modeli olacak.. atıyorum bu önümüzdeki ağustosta fabrikadan çıkan araç 2012 model olacak, temmuzda çıkan araç 2011 model olacak

Vay be! Dışarda üret, fazlasını Türkiye'de yeni model diye sat. Satanlarda değil, buna göz yumanlarda kabahat.

[(Gizli Üye)]

Burada durum uzun zamandir boyle.
2011 modeller, 2010 Haziran'inda falan satilmaya basladi mesela.

[(Gizli Üye)]

LPG'li otomobil avı

Ölümlü patlamalarla gündeme gelen LPG’li otomobillere, çok yönlü denetim başlıyor

Bu amaçla öncelikle 10 yıllık LPG tankına sahip otomobillerin plakaları tek tek belirleniyor. Patlama riski taşıyan otomobiller; Emniyet, Jandarma ve Karayolları ekiplerinin üç koldan yapacağı yoğun denetimle trafikten çekilecek. Bu otomobiller, LPG tanklarını yenileyecek. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Emniyet, Sanayi Bakanlığı, Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) ve sertifikasyon hizmeti veren TÜV ve Türkiye Sigorta Birliği’nin katıldığı toplantıda, LPG’li araçlara yönelik alınacak önlemler masaya yatırıldı.

İŞTE ÖNLEMLER DENETİM ZAAFI:
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın, otomobillerde LPG tankları için öngördüğü emniyetli kullanıma ilişkin sürenin, 10 yıl olduğu belirtilen toplantıda, 10 yılını dolduran otomobillere yönelik yaptırım odaklı denetimlerde ciddi zaaf olduğu vurgulandı.

PLAKA LİSTESİ ÇIKARILACAK:
Emniyet Genel Müdürlüğü, 10 yıllık ekonomik ömrünü dolduran LPG tankına sahip otomobillerin, il il plakalarını belirleyecek. Bunların sayısı net olarak ortaya konulacak.

ÜÇLÜ DENETİM:
Bu kategoriye giren otomobillere yönelik Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma ve Karayolları ekipleri üçlü denetim başlatacak. Bu otomobillerin hızla trafikten çekilmesi sağlanacak. Bu otomobiller, LPG tanklarını yenileyecek. EPDK kaynakları, uygulamanın önemine dikkat çekerek, “Bu çalışma sonrasında trafikte, 10 yılını aşmış tanka sahip LPG’li araç kalmayacak” mesajını verdi.

ÖNCE SIZDIRMAZLIK, SONRA SİGORTA:
LPG’li otomobillerin, kaza sonrası sigorta işlemlerinde de yeni uygulamalar gündeme gelecek. Hasarlı kaza yapan LPG otomobilin sahibi, öncelikle TMMOB’dan, tank için ‘sızdırmazlık’ raporu alacak. Sigorta ya da kasko şirketi, bu rapor sonrasında zararı tazmin edecek.

LPG’li araç sayısı 3 milyona dayandı
Motorin ve benzine gelen zamlar, LPG’li araç sayısını artırmaya devam etti. Toplantıda, son dönemdeki hızlı artışla birlikte LPG’li araç sayısının 3 milyon sınırına dayandığı kayıtlara geçirildi. Kaynaklar, özellikle benzinde zammın bu hızla devam etmesi halinde LPG’ye geçişin daha da hızlanacağına dikkat çekti. HABERTÜRK’ün görüştüğü bir otomobil bayii, aynı zamanda benzin istasyonu da işlettiğini belirterek, “Benzin fiyatları uçuyor. İnsanlar, sıfır 4x4 sıfır jeeplere, garantisini kırdırıp, ertesi gün LPG tankı takıyor” dedi.

800 BİN HESAPLANIYOR
EPDK kaynakları, ‘güvenlik’ ve ‘sızdırmazlık’ yönünden sorunlu, standartları karşılamayan otomobil sayısına ilişkin bilgi vermezken, “Emniyet’in çalışmasının ardından rakam net olarak ortaya konulacak” demekle yetindi. HABERTÜRK’ün sektöre yakın kaynaklardan edindiği bilgiye göre Türkiye’de, standartları karşılamayan 800 bin dolayında LPG’li otomobil bulunuyor. Bu araçlar, hem trafikte hem park ettikleri noktalarda, can ve mal güvenliği için ciddi bir tehdit olarak öne çıkıyor.


Kaynak: http://ekonomi.haberturk.com/otomotiv/haber/605245-lpgli-otomobil-avi

[(Gizli Üye)]

http://www.izlesene.com/video/komik-videolar-south-park-korsana-hayir-mi-izle-video-indir/1968685

[(Gizli Üye)]

Doğan, muhteşem bu ya

[(Gizli Üye)]

DH'de korsan taksilerle ilgili bir konu vardı, taksiciler mesaj yazarkan bir amcam koyuvermiş bu videoyu çok beğendim

[(Gizli Üye)]

Bu günümüze şükür

[(Gizli Üye)]

LARS adamım ya

Hakikaten koparıcıı