Konu: SPEED-BUSTER deniyen varmi ?

[(Gizli Üye)]

bilmeyenler icin anlatiyorum kaba taslak speed-buster dunyanin box tuningdeki lider modul ureticisidir. en cok TÜV almis alman tuning firmasidir.

bu moduller omur boyu garantilidir ve rakiplerine gore  cok buyuk avantajlar saglamaktadir. bu moduller ozellikle dizel araclarda sakin kullanimlarda %10 %15 arasinda yakit tasarrufu saglariken. 2.el cıkma modulleri satmanizda mumkun hale gelmistir .


temel prensibi motor ile beyin unitesi arasina yerlestirilen sigara paketi buyuklugunde yaniltici bir kutudur. bu kutu orjinal beyni modifie etmez. beyin unitesinden cikan sinyalleri kesip ana enjeksiyonun zamanlamasini en uygun duzeye getirir.

duyumlarima gore araclarda %30 a varan performans artisi saglamaktadir.


temel olarak sorum sudur site icerisinde bu teknelojiyi deniyen varmidir . 1-2 hafta icerisinde kendi aracima taktirmayi dusunuyorum kullanan arkadaslar var ise bilgi almak isterim. tesekurler

[(Gizli Üye)]

len Deniz olm delimisin sen senin araba benzinli ya senin arabada taş çatlasın %5 %8 artış sağlar ayrıca senin araba honda , senin aracın beynine kolay kolay chip uygulanmaz

[(Gizli Üye)]

hondanin kendi chipi var zaten konustum benim arac icin 3000tl istiyolar 7,8 saniye 100 km hizlanmasi 240 i cok rahat gorursun diyorlar 3 servisle konustum en uygun fiyati bu.   benim sorunum performans artisi degil vites gecislerini duzenlemesi aracin . deniyen varsa bilmek isterim .

[(Gizli Üye)]

ben drakebox2 kullanıyorum yaklaşık 15 hp aldım 1.4 d4d yaris motorundan ama vites geçişlerini düzenlemesi için demişsin ben orayı tam anlamadım ??

[(Gizli Üye)]

Şimdi bişi mişi olur gerek yok allah muhafaza ayrıca cidden vites geçişlerini nasıl etkilesin yahu???

[(Gizli Üye)]

Denız
Sen onun ustune 1000-2000 daha ekleyıver, al bır toyota kemale er kardesım

[(Gizli Üye)]

Boşa yatırım. Atmosferik araçta, dereceli egzantrik uygulamadan o kadar güç almak imkansız. Zira hava alışı artıramıyorsunuz. Sadece bol benzin gönderilir. Araç sürekli zenginde çalışır. Gider gibi gelir. 7,8 dediğiniz rakam inanılmaz bir rakam. s2000'in 0-100 verisi nerdeyse.

[(Gizli Üye)]

yok abi toyotoya hayatta binmem bir daha servisten cikarmadi auris beni.

ben arac duz sanzuman ustune kurulmus ishift . arac vites gecislerini cok hissettirir durumda  ve performans yapmak istediginizde atiyorum gazi koklediniz arac vites kucultup devir yukseltmek istiyor bu arada arac yaklasik 1-2 saniye yavasliyor. yani aracta garip bir vites sistemi var.  benim derdim bu vites gecislerindeki bu 1-2 saniyelik salak durumu ortadan kaldirmak. aracin genel performansindan memnunum yol tutus vb konularda beni uzmuyor.

 duz vites aracin verileri
Maksimum sürat (km/s)    205 
Hızlanma 0-100 km/s (sn)    8,9 

ishift ozellikleri

Maksimum sürat (km/s)    197 
Hızlanma 0-100 km/s (sn)    11 


ilginc tarafi fabrika verisi 197 km max desede benim aracim 210km e kadar cikabiliyor  zorlanmadan 200  210 ise zorladigimda cikan durum.

duz vitesle arada 2,1 saniyelik fark var . bu fark ortadan kalkmasada aracin afallamasinin gecmesini istiyorum. biliyosunuzki bi sanzuman aslinda performans amacli kullaniyor . bir cok firma araclarinda bu sanziman modelini kullaniyor ama japonlar tam olarak beceremedi sanriim


arastirirken japonyadaki hodna sitesine girdim modelleri gorunce bi sasirdim kaldim .

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/  bi bakin bence


isin ilginc tarafi adamlarin kullandigi typ r a bakarmisimis

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

ve honda civic hb ve bizim typr . malesef avrupada satilio adamlar binmio:D

[(Gizli Üye)]

yok abi toyotoya hayatta binmem bir daha servisten cikarmadi auris beni.

ben arac duz sanzuman ustune kurulmus ishift . arac vites gecislerini cok hissettirir durumda  ve performans yapmak istediginizde atiyorum gazi koklediniz arac vites kucultup devir yukseltmek istiyor bu arada arac yaklasik 1-2 saniye yavasliyor. yani aracta garip bir vites sistemi var.  benim derdim bu vites gecislerindeki bu 1-2 saniyelik salak durumu ortadan kaldirmak. aracin genel performansindan memnunum yol tutus vb konularda beni uzmuyor.

 duz vites aracin verileri
Maksimum sürat (km/s)    205 
Hızlanma 0-100 km/s (sn)    8,9 

ishift ozellikleri

Maksimum sürat (km/s)    197 
Hızlanma 0-100 km/s (sn)    11 


ilginc tarafi fabrika verisi 197 km max desede benim aracim 210km e kadar cikabiliyor  zorlanmadan 200  210 ise zorladigimda cikan durum.

duz vitesle arada 2,1 saniyelik fark var . bu fark ortadan kalkmasada aracin afallamasinin gecmesini istiyorum. biliyosunuzki bi sanzuman aslinda performans amacli kullaniyor . bir cok firma araclarinda bu sanziman modelini kullaniyor ama japonlar tam olarak beceremedi sanriim


arastirirken japonyadaki hodna sitesine girdim modelleri gorunce bi sasirdim kaldim .

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/  bi bakin bence


isin ilginc tarafi adamlarin kullandigi typ r a bakarmisimis

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

ve honda civic hb ve bizim typr . malesef avrupada satilio adamlar binmio:D

toyotanın da japon sitesinı bulabilirmisin rica etsem . japon hondalar ne güzelmiş

[(Gizli Üye)]

toyotanın da japon sitesinı bulabilirmisin rica etsem . japon hondalar ne güzelmiş

buyur

japonya sitesi :http://www.toyota.co.jp/

amerika sitesi  :http://www.toyota.com/

[(Gizli Üye)]

toyotada hondada avrupa ve amerikaya farkli araclar gonderiyor . ornegin amerikada civic cupe  cok fazla tutulurken avrupa ve turkiye gibi ulkelerde hb araclari daha cok tutuluyor.

hondanin acura gibi luks segmen ayri bir markasi var toyotaninda ayni sekilde lexsus u var.

auris kullanicisi idim aracim farkli bir marka adi altinda daha luks sekilde amerikada satiliyor idi. turkiyenin diger avrupa uleklerinden farkli olmasinin nedeni hala yollarimizin tam olarak olgun hale gelmemesi. sehir ici yollarin ne kadar kotu durumda oldugunu biliyorsunus. farkindaysaniz zaten araclariniz yerden olabildigince yuksek turkiye yollarina gore ayarliyorlar ve turkiyede olan araclarin cogunda bir cok parca degistiriyor. benim bildigim civicte 200 kusur parcanin degistigi ve parcalarin cinde uretildigi tahmin edersiniski ayni olay toyotadada mevcut.

[(Gizli Üye)]

abi senin arabaya ne yaparsan yap olmaz 1 o şanzumanla bişe olmaz 2 neticede honda =))

[(Gizli Üye)]

Honda veya Toyota gibi araçların en iyileri Japon iç piyasası üretim olanları. Honda LT başına en güçlü makinayı üreten marka.
2 Lt lik K20A modeline bakabilrsin. Toyota, Honda' dan gün geçtikce daha güçsüz modeller üretmeye başladı.. Japon üretim Honda ların bazıların da gearbox sorunu çıkar ama o kadar da olsun

[(Gizli Üye)]

hondanin kendi chipi var zaten konustum benim arac icin 3000tl istiyolar 7,8 saniye 100 km hizlanmasi 240 i cok rahat gorursun diyorlar 3 servisle konustum en uygun fiyati bu.   benim sorunum performans artisi degil vites gecislerini duzenlemesi aracin . deniyen varsa bilmek isterim .

HONDATA Beyin getirtebilirsin yurt dışından

[(Gizli Üye)]

buyur

japonya sitesi :http://www.toyota.co.jp/

amerika sitesi  :http://www.toyota.com/

  teşekkürler abi .

[(Gizli Üye)]

  teşekkürler abi .

Bişe dil Sinan ne yaptım ki ?

[(Gizli Üye)]

Bişe dil Sinan ne yaptım ki ?

site werdin

[(Gizli Üye)]

site werdin

siteyi vermedim paylaştım

Elimde olan bişey olsaydı verirdimde senden değerli mi ne olacak hepsi bir site.