Konu: Dizelde Hangisi

[(Gizli Üye)]

Benzin + Lpg   

Sonuna kadar arkandayım kardeş..Benzin+TÜp mükemmel ikili..
Şimdi dizel kulanan arkadaşalr cok memnun az yakıyor çok kacıyor.Bunların hepsine katılıyorum haklısınız.Ancak size bişey sorayım siz suan araba alacak olsanız 150 bini geçmiş dizel alırken tereddütle bakmazmıydınız.
Tüp ölemi değil..
Her türlü tüp akar abi.Arada kokuyor ama idare ediyoz

[(Gizli Üye)]

fiesta..

[(Gizli Üye)]

Dizel corolla ile 0-100 km hızlanmasını 12 sn de tamamlamanın yolu kesinlikle ilk kalkış anında motor devrini yükseltmektir. Debriyaj Kavrama noktasından önce motor  1800 devire çıkartılacak olursa araç oldukça hızlı şekilde ivmeleniyor. Tavsiye ederim. Ayrıca büyük keyif veriyor )) Performans beklentisi içine girmediğiniz bir motorun aracı hızlı şekilde ivmelendirmesi çok güzel gerçekten.

[(Gizli Üye)]

Sonuna kadar arkandayım kardeş..Benzin+TÜp mükemmel ikili..
Şimdi dizel kulanan arkadaşalr cok memnun az yakıyor çok kacıyor.Bunların hepsine katılıyorum haklısınız.Ancak size bişey sorayım siz suan araba alacak olsanız 150 bini geçmiş dizel alırken tereddütle bakmazmıydınız.
Tüp ölemi değil..
Her türlü tüp akar abi.Arada kokuyor ama idare ediyoz

Tüple 150 bin km kullanılmış bir araç  motoru, 50 ppm motorinle  150 bin km kullanılmış  dizel motorlu bir araç motorundan daha fazla yıpranmış olacağı aşikardır. Eğer ikisi arasında tercih yapılacaksa bence dizel tercih edilmeli.

[(Gizli Üye)]

Tüple 150 bin km kullanılmış bir araç  motoru, 50 ppm motorinle  150 bin km kullanılmış  dizel motorlu bir araç motorundan daha fazla yıpranmış olacağı aşikardır. Eğer ikisi arasında tercih yapılacaksa bence dizel tercih edilmeli.

zühtü arkadaşımıza ek olarak yok ayarıymış yok sızdırmazlık raporuymuş uğraşmak istemeyenlerde seçimini dizelden yana kullanacaktır.

[(Gizli Üye)]

Sonuna kadar arkandayım kardeş..Benzin+TÜp mükemmel ikili..
Şimdi dizel kulanan arkadaşalr cok memnun az yakıyor çok kacıyor.Bunların hepsine katılıyorum haklısınız.Ancak size bişey sorayım siz suan araba alacak olsanız 150 bini geçmiş dizel alırken tereddütle bakmazmıydınız.
Tüp ölemi değil..
Her türlü tüp akar abi.Arada kokuyor ama idare ediyoz

150 bini geçmiş her türlü arabadan kaçmak en doğrusu.

[(Gizli Üye)]

ben genellikle 50 bin demeden satıyorum

[(Gizli Üye)]

yok ayarıymış yok sızdırmazlık raporuymuş uğraşmak istemeyenlerde seçimini dizelden yana kullanacaktır.

Bizimde dizel almamak için haklı sebeplerimiz var.

Bi kere, km yükseldikçe turbo ha bozuldu ha bozulcak derdimiz yok.

Yanlış yakıttan dolayı başımıza binlerce liralık masraf açmaz. (Malum dizellerde kötü yakıt, mazot pompasından, enjektörlere, turboya kadar zarar verebiliyor.)

Aracımızı yüksek devirlerde gönül rahatlığıyla kullanabiliriz.

Aracımızı her kullanışımızdan sonra turbonun yağlamayı tamamlaması için 30 saniye - 1 dakika beklememize gerek yok.

Dizel düşmanımıyım ? Hayır ama, bu kadar da abartılmasını sevmiyorum. 

[(Gizli Üye)]

Zühtü kardeşim dediğin gibi kalkışlar debriyajı çabuk yer.dizelde eski tip büyük hacimli motorlar alçak devirlerde yüksek torku,turbo derdi olmamasıyla ideal ama vergisi ve motor sesinin fazlalığı dezavantajları.

[(Gizli Üye)]

Dizel kullanıyorum,ama şunu söyleyeyim.10 yıl lpgli araç kullandım ayarı hiç bozulmadı.Sistem güzel oldumu sorun çıkmaz.Sızdırmazlık raporu 2 yılda bir, büyük bir sorun değil.Ayrıca dizel Toyotaların turbosu o kadar kolay bozulmaz.Bence sağlam arabalar.Yüksek devirlerde değil,alt devirler de kullanmanın da ayrı zevkleri var.Kendi kullandığımız arabaları en iyi budur dememiz pek anlamlı değil.Hepsinin artısı eksisi var.Bugün dizel kullanırız,yarın lpg belli mi olur?

[(Gizli Üye)]

Hybrit, geleceğin teknolojisi

[(Gizli Üye)]

Bizimde dizel almamak için haklı sebeplerimiz var.

Bi kere, km yükseldikçe turbo ha bozuldu ha bozulcak derdimiz yok.

Yanlış yakıttan dolayı başımıza binlerce liralık masraf açmaz. (Malum dizellerde kötü yakıt, mazot pompasından, enjektörlere, turboya kadar zarar verebiliyor.)

Aracımızı yüksek devirlerde gönül rahatlığıyla kullanabiliriz.

Aracımızı her kullanışımızdan sonra turbonun yağlamayı tamamlaması için 30 saniye - 1 dakika beklememize gerek yok.

Dizel düşmanımıyım ? Hayır ama, bu kadar da abartılmasını sevmiyorum.  

sende haklısın alperen dizelinde eksileri var tabi bu turbonun yağlama olayıda yavaş yavaş benzinli motorlardada başlıyor örnek vw1.4tsi opel 1.6 turbo reno 1.4 tce motorlar yani yavaş yavaş benzinli motorlarada turbo besleme geliyor.
dizelin eksilerine gelecek olursak
benzinli gibi yakıt ve kullanıcı hatası kabul etmez hatalı kullanımda çabuk yıpranırlar
benzinliden biraz daha seslidirler
performans olarakta benzinliden geridelerdir
ama ben ekonomi için herşeye rağmen dizel derim
tüplü arabayla hiç uğraşamam.
tabikide herkesin tercihi farklıdır ve herkesin tercihine saygı duyarım.

[(Gizli Üye)]

Kemal hocam elektrikli arabalar on seneye kalmaz büyük atak yapacak.şu anda amerikada 350 km menzilli Tesla lar büyük beğeni topluyor.şok süratli spor arabalar.akülerdeki geliştirme çabaları sonuç verirse dünyada devrim yaşanacak.

[(Gizli Üye)]

priusta çok güzel ama ne yazıkki daha çok pahalı

[(Gizli Üye)]

Toyota ceosuna göre hybrit otomobillerin 20-25 yıldan önce yaygınlaşma şansı yok.Evet fiyatlarıda pahalı.Şarj istasyonu sorunu vs....Adam anlattı da anlattı.

[(Gizli Üye)]

hybrit ile elektrikli otolar ayrı ayrı şeyler.

[(Gizli Üye)]

dizel araç kullanmanın faydasını en iyi rampalarda anlarsınız tavsiye ederim

[(Gizli Üye)]

hybrit ile elektrikli otolar ayrı ayrı şeyler.

Elektrik ve benzin birlikte.2 ayrı motor.Ama daha uzun 10 yıllar var.

[(Gizli Üye)]

dizel araç kullanmanın faydasını en iyi rampalarda anlarsınız tavsiye ederim

Ancak kullananlar bilir.

[(Gizli Üye)]

hibritte ana motor içten patlamalı klasik motor artı yardımcı olarak elektrik motoru vardır.elektrikli arabalarda yalnız elektrik motoru vardır.akü teknolojisi biraz daha gelişip akü fiatları düşünce herkez elektrikli oto kullanacak.işin en güzel tarafı bizler eski arabalarımızı motorlarını atarak elektriğe çevirebileceğiz.amerikada şimdiden bir çok araba dönüşüme uğratılıp elektrikli oldu.