Konu: 99 corolla devir problemi

[(Gizli Üye)]

arkadaslar yakın bir dostumda 99 model 1.6 corolla var 4AFE motorlardan araç düz vites araba boştayken sabit rolantide calısmıyor devir sürekli olarak 1 2 arası gidip gidip geliyor bazı zamanlarda ise 1 inde altına baya inerek titriyor ve çoğu zamanda stop ediyor önerileriniz nelerdir şimdiden herkese teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Lpg varmı aracta varsa sıralı sıstemmı ?

[(Gizli Üye)]

hayır lpg yok araçta

[(Gizli Üye)]

hımm peki ben acaba lpg sorunumu dıye

[(Gizli Üye)]

bu konuda bilgisi olan yok sanırım:S

[(Gizli Üye)]

araba ilk çalıştığında motor soğukken devir 1-2 arasında çalışıyor, motor ısınınca 0.6-0.7 arasına düşüyorsa
normaldir.  Rolantide bildiğim kadarıyla hepsinde( benimki dahil) hafif bir titreme oluyor.

Fakat araç stop ediyorsa birçok değişik sebepten olabileceğinden iyi bir ustaya göstermenizde fayda var.

[(Gizli Üye)]

gaz kelebeğini temizletmemi söylediler ama başka birninde gaz kelebeğinin temizlenmesinin bir fayda etmiyeceğini söylüyor titreme sorunuda coğu corolla sahibinden duyuyorum ufak ama can sıkan sorunlar

[(Gizli Üye)]

gaz kelebeğini bir temizlet fazla masraflı birşey değil zaten.

Şu memlekette canımızı sıkacak o kadar çok şey varki. Keşke tek derdimiz aracımızda rölantide hafften bir titreme olsa.

[(Gizli Üye)]

bakalım 97 oktanlık benzinle deniyecem birde gaz kelbeğinide vakit bulabilirsem temizletecem... geceye efkar katan bi laf olmus hocam

[(Gizli Üye)]

Nasıl efkarlanmayalım ki.

Cumartesi akşamı mayağın birtanesi kızmış birşeye av tüfeği ile sağ sola ateş ederken kardeşimin şirket arabasını
vurmuş.    Çamurluk ve ön kapının üst tarafı kuş saçmaları yüzünden delik içinde. Dup dururken 400 tl masraf.
Allahtan arabanın içinde insan yokmuş. 

[(Gizli Üye)]

geçmis olsun cana gelmesinde gerisi bi şekilde halloluyor inanın

[(Gizli Üye)]

Sağolasın inşallah senin sorunun da boğaz kelebeğini temizletince düzelir.

Düzelmezse imkanın varsa yetkili servise veya toyotaları tanıyan bir usta bul arabayı göster.
Bu araçlar fazla deneme yanılma yoluyla kurcalamaya gelmiyor.

[(Gizli Üye)]

dereceli egzantirik olabilir : D şaka şaka genelde lpgden yapar ama tam bilemiyeceğim

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Arkadaşlarında söylediği gibi öncelikle kelebek temizliği ve buji bakımları paralelinde yakıt filtresi değişimini öneririm. Eğer teyp kodu biliniyorsa bunlara ek olarak akü kutup başını 1 dakikalığına ve uygun sökme metodu ile söküp beklemeniz iyi olabilir.

[(Gizli Üye)]

Kerdeş yüksek ihtimal sorun rolanti sensöründen kaynaklı .bunun için yapman gerekeni söylüyorum.kelebek bogazındaki hava hortumunu çıkar kelebegin önünde hemen 5 kuruş büyüklügünde bir delik göreceksin delik aşagı dogru iner bir hortum yardımıyla veya direkt olarak rolanti ayarlayıcısına baglıdır.piyasada satılan mavi kutulu yag sökücü spreyler veya balata spreyini bu bahsettigin delikten içeri fazla olmamak kaydı ile püskürt ayrıca kelebek girişine ve bogazın çevresinede püskürt vede kuru pamuk ve üstübü gibi bir malzeme ile elinden geldigince temizle .bogaz hava hortumu tak marşa bas %90 lık ihtimal sorunun çözülmüş olacaktır

[(Gizli Üye)]

aynı sorun bende oldu.
hatta bende olan sorunda araçla 3000 devirde siyir ederken birden bire devir değiştiremez hale geliyordum. gaza bassamda araç kendi kendine devir değiştiriyordu. böyle olduğunda sağa çekip gazı pompaladığımda bir süre sonra düzeliyordu.
kelebek temizliği ve buji kablosu değişimi yaptım sorun geçti.
ancak şu anda motor soğukken çalışmalarda otomatik jiklenin devreye girmemesi sorunum var. araç ilk çalıştığında devir yaz aylarında 800 devir gibi bir değerde kalıyor. kışın ara gaz vermezsem stop ediyor.
Öğrendiğim kadarıyla ilk çalışmada motor sıcaklığına göre devir düzenleyen bir jikle birde ek yükler geldiğinde (klima, far, rezistans v.s.) devri düzenleyen ayrı bir jikle varmış.
onada vakit bulabilirsem baktıracağım. yağlı bakıma 1000 km kaldı o zaman hallederiz inşallah.