Gönderen Konu: kazıklandım galiba!  (Okunma sayısı 4163 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • TcT Teknoloji Müdürü
  • *
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 10300
  • Model Yılı: '23
  • 424 kere teşekkür etti
  • 983 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #20 : Eylül 15, 2010, 16:00:08 »
İnsanlar 10'a ayrılır
Binary saymayı bilenler ve bilmeyenler   

Toyota Club Türkiye

Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #20 : Eylül 15, 2010, 16:00:08 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Aktif Toyotacı
  • **
  • GALATASARAY
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #21 : Eylül 17, 2010, 00:32:29 »
Alabileceğin en kaliteli aküyü almışsın. Fiyatıda gayet makül. Denizciler Varta markasını ve kalitesini çok iyi bilirler.
2002 COROLLA 1.4 VVTI ZZ121 + LANDIRENZO

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 2 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #22 : Eylül 17, 2010, 11:52:56 »
Alabileceğin en kaliteli aküyü almışsın. Fiyatıda gayet makül. Denizciler Varta markasını ve kalitesini çok iyi bilirler.

denizciler akü kullanmazki???
hava start kullanır.
sadece seyir cihazları için emergency kaü üniteleri kullanırdı oda eskiden.
Pruva Neta

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Resim gençliğimden (42 yaşımdayken)
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: B+
  • 15 kere teşekkür etti
  • 84 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #23 : Eylül 17, 2010, 18:17:52 »
foyasını ortaya çıkardın :nija:

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Free Life..., ;-))
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 4 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #24 : Eylül 17, 2010, 22:15:22 »
hava start kullanır.

Selçuk bey
hava start ile ilgili bilgilerinizi bizimle paylaşır mısınız...?
Toyota Corolla 1.3 Terra AT/AC
^^>> T.O.S.U.N.U.M <<^^

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 2 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #25 : Eylül 17, 2010, 22:46:10 »
Tabıkı
Neyını merak edıyorsunuz?
Pruva Neta

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Free Life..., ;-))
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 4 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #26 : Eylül 17, 2010, 23:39:35 »
Tabıkı
Neyını merak edıyorsunuz?

Denizcilerde kullanım yerini....?
Toyota Corolla 1.3 Terra AT/AC
^^>> T.O.S.U.N.U.M <<^^

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: AB+
  • Model Yılı: '11
  • 74 kere teşekkür etti
  • 772 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #27 : Eylül 17, 2010, 23:48:59 »
serviste delphi takıyorlar onada 160 tl istiyorlar.Ayrıca birinin bitti dediği aküye diğeri iyi diyor.Yarı bitti diyenler zevk almaya çalışcaz bakalım kim daha cok haz duyacak
2011 d4d Corolla

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 2 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #28 : Eylül 17, 2010, 23:50:29 »
Otomobıllerdek aku ve mars motorunun motora ılk hareket verdırme gorevı gemılerde kullanılan agır dızellerde basınclı hava ıle yapılır.
Ortalama 25 bar cıvarında kademelı kompresorler ıle tanklara stoklanan hava once bır dıstrubutore gırer ve motordakı atesleme sırası uyarınca basınclı hava pıston kafalarına motor kapgında enjektorlere yakın konumlandırılmıs ve enjektorle benzer calısma sıstemıne sahıp starıng valflerıne verılır. Startıng valflerden pıston kafalarına ulasan basınclı hava motoru cevırerek ılk hareketını almasını saglar.
Pruva Neta

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Free Life..., ;-))
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 4 kere teşekkür etti
  • 1 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #29 : Eylül 18, 2010, 15:15:23 »
Otomobıllerdek aku ve mars motorunun motora ılk hareket verdırme gorevı gemılerde kullanılan agır dızellerde basınclı hava ıle yapılır.
Ortalama 25 bar cıvarında kademelı kompresorler ıle tanklara stoklanan hava once bır dıstrubutore gırer ve motordakı atesleme sırası uyarınca basınclı hava pıston kafalarına motor kapgında enjektorlere yakın konumlandırılmıs ve enjektorle benzer calısma sıstemıne sahıp starıng valflerıne verılır. Startıng valflerden pıston kafalarına ulasan basınclı hava motoru cevırerek ılk hareketını almasını saglar.

Selçuk bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim
Faydalı oldu
Toyota Corolla 1.3 Terra AT/AC
^^>> T.O.S.U.N.U.M <<^^

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: A+
  • 2 kere teşekkür edildi
Ynt: kazıklandım galiba!
« Yanıtla #30 : Eylül 18, 2010, 15:17:39 »
Rıca ederım
Pruva Neta