Serkan bey merhabalar,
Öncelikle aracın kaç model olduğunu belirtmemişsiniz.
Ancak yine de genel olarak mmt (yeni adıyla M/M) ile ilgil yorum yapayım.
m/m vites değişimi, otomatikleştirilmiş manuel debriyaj sistemi ile çalışıyor. Tam otomatik vites araçlardan çok farklı. Daha çok manuel vitesli denebilir....
Dolayısıyla, vites değişimleri hissediliyor.
Sizin tabirinizle vuruntu yapıyor. Esasında vuruntu değil, araç 1 sn için kala kalıyor.
Bu sürede, eğer devir çok yüksek olursa ve ya rampa yukarıya gidiyorsanız, vites değişimi hissediliyor.
Otomatik konumdayken, manuel vites değişimi imkanı var, ancak vereceğiniz vites değişim komutu mantığın dışında olmamalı.
Örneğin; 2. viteste ve devir 1500/2000 arasındaysa, vites yükseltemezsiniz ve düşüremezsiniz.
Çünkü bu devir ve sürat, 2. vites için en uygun vitestir.
Devir 2500 sonrasında ve gaz vermeye devam ederseniz, manuel olarak vites yükseltme komutu verdiğinizde, araç sizi dinleyecek ve vites yükseltecektir.
Forumda arama yaparsanız, bu konuda çok fazla olumsuz ve daha az olumlu yorum bulabilirsiniz.
Ancak, aracın vites değişimlerine ayağınız alışırsa, kesinlikle keyif alırsınız.
