Konu: Toyota MATRIX

[(Gizli Üye)]

Böyle bir şey beklemediniz umarım










Amerika bizdende geride hala makyajsız ve manuel 5 ileri var hala












1.8-liter DOHC 16-valve dual VVT-i 4-cylinder; 132 hp @ 6000 rpm; 128 lb.-ft. @ 4400 rpm
2.4-liter DOHC 16-valve VVT-i 4-cylinder; 158 hp @ 6000 rpm; 162 lb.-ft. @ 4000 rpm   
Buda Rally Versiyonu














Amerika'da galiba Auris lansmanında

[(Gizli Üye)]

aurise benziyo biraz ama çok deli bişey...

[(Gizli Üye)]

aynı segmentler

[(Gizli Üye)]

hyundai matrix e mi benziyo yoksa spor araçmı çözemedim

[(Gizli Üye)]

spor araba.auris biraz daha değişiği

[(Gizli Üye)]

Bu Adamlar İşi Biliyor Harika

[(Gizli Üye)]

vay be aux girişi bile var ben güzele güzel demem güzel benim olmayınca

[(Gizli Üye)]

ya aslına biz adamlardan ilerdeyiz.sadece motorları iyi.auris hem makyajlı hemde donanım olarak daha iyi olabilir araştırıyorum

[(Gizli Üye)]

2400 cc motordan 158hp yi kınıyorum. Daha başarılı olması lazım.1800 cc den 132hp çıktığı yerde o motorun 200hp e yakın olması lazım. Zaten ömürlük motorlar üretiyorsun bari biraz daha fazla güç üretecek bir hale getir. Gerisine söylenecek fazla bir söz yok.

Örnek vermek gerekirse Valvematic 2000cc Avensis motoru 152bg ve 196nm tork var.

[(Gizli Üye)]

ya abicim bu motorlar bu şekilde zaten ömürlük oluyor.turbo+komperesör her marka kolayca eklerde motor ömrü ? ? ? ?

[(Gizli Üye)]

Atakanım Avensis motorunda da turbo yok

[(Gizli Üye)]

abi benim kastettiğim başka motorlar.avensis motorundan ağırlığın hesabını çekince dengeleniyor zaten.

[(Gizli Üye)]

2400 cc motordan 158hp yi kınıyorum. Daha başarılı olması lazım.1800 cc den 132hp çıktığı yerde o motorun 200hp e yakın olması lazım. Zaten ömürlük motorlar üretiyorsun bari biraz daha fazla güç üretecek bir hale getir. Gerisine söylenecek fazla bir söz yok.

Örnek vermek gerekirse Valvematic 2000cc Avensis motoru 152bg ve 196nm tork var.

düşük hacimden yüksek güç alabilmek için sıkıştırma oranlarını zorlamak gerekiyor, o da ömürden yiyor haliyle. hem ömürlük olsun, hem tsi gibi 1,4-170hp olsun mümkün olmuyor malesef. vw tsi leri 300.000 km ye kadar test ettiğini ve sorunsuz olduğunu açıklamıştı bir zamanlar. belki de 300.000 den sonra neler olduğunu söylememek için bu kadar test ettim diyor, bilemeyiz...

[(Gizli Üye)]

abi yapılır ama motor kalitesi önemli.toyota yapsa honda yapsa güverim ama diğer markalar ortada.zira toyota yaptıda zaten 2JZGTE .motora ne kadar yüklenirseniz yüklenin taş gibi

[(Gizli Üye)]

Matrix'den bahis acilinca ikizi Pontiac Vibe/Toyota Voltz'u anmamak olmaz.

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Pontiac_Vibe/photos-exterior/

Motoru niye kucuk? Cunku Matrix, Corolla platformu uzerinde uretiliyor.Sadece dis gorunusu farkli, asli Corolla.

[(Gizli Üye)]

arkası ve içi aurise çok benziyor. 110 volt elektrik koymuşlar herhalde amerika, jamaika, afganistan, bahama. bermuda ya da bolivya standartlarına göre üretiyorlar. ya da bunlardan birisinde üretiliyor. türkiye için 220 yaparlarmı ki acaba tabi gelirse.

[(Gizli Üye)]

türkiye gelmez çünkü türkiyedeki araçları auris.amerikan pazarında auris yerine matrıx var.(ne kadar tekrar ettim bunu ya )

[(Gizli Üye)]

görmedim k. bakma

türkiye gelmez çünkü türkiyedeki araçları auris.amerikan pazarında auris yerine matrıx var.(ne kadar tekrar ettim bunu ya )

[(Gizli Üye)]

abi yapılır ama motor kalitesi önemli.toyota yapsa honda yapsa güverim ama diğer markalar ortada.zira toyota yaptıda zaten 2JZGTE .motora ne kadar yüklenirseniz yüklenin taş gibi

yeni motorlar alüminyum blok ama 2jz döküm demir blok dayanıklılık ordan geliyor...örnek vermek gerekirse 4age ve 3zz aynı hacimdeler ama arada kapak farkına göre 50hp fark var buda kullanılan malzemeden dolayı....