Konu: ön iç akslarda boşluk ve körük yırtılması.

[(Gizli Üye)]

selam corollacılar ae 101   1,6 corollamda kalkışlardaki debriyajdan ayağımı çekerken vurma hissi ön iç akslarda boşluk ve körük yırtılması gözlenmiştir.
çin malı ön aks ların fiyatı ön sağ ve ön sol komple takım =270 tl işçilik hariç
bu konuda fikri olan varmı ? ne yapmalıyım . çin malı alıp yaptırsammı yoksa sadece ön iç aks kafalarınımı değiştirsem?

[(Gizli Üye)]

  Geçmiş olsun.
 Ne değişmesi gerekiyorsa onlar değişmeli bence, ne azı, ne fazlası ancak kesinlikle bu parçalarda en kalitelileri almanızı öneririm.!

[(Gizli Üye)]

teşekkürler Hakan bey çıkardığım sonuca göre en kaliteliden kastıınz orjinal japon  .
ön iç aksları değiştireyim o zaman birde körükleri.

[(Gizli Üye)]

peki hakan bey debriyajdan yağımı çekerken vurma hisside düzelecekmi_?

[(Gizli Üye)]

servisten orjinal parça değiştirmeye gittiğinde 1500ü geçer yan sanayi alman daha iyi derim kalitelisi hakan beyin dediği gibi önemlidir ama bu paralarda verilmezki..Motor kulaklarından da yapıyor olabilir vurma hissini..

[(Gizli Üye)]

  O vurmanın şekline ve sebebine bağlı. Belli oranlarda vurma ( seri kalkışta) olabilir ve bunun sebebi yürüyen aksamda olması gereken ve tölerans dahilindeki boşluklardır. Tork steering denen (ani kalkışlarda önden çekişli araçların kafadan gezme yapması) olay sırasında bu sesler belli düzeyde olabilir. Ayrıca şanzıman takozundaki deformasyon ya da ayarsızlıkta kalkışta sese sebep olabilir.
 Yine tekrar edeyim, ben kesinlikle kaliteli parçalar öneririm özellikle bu ve benzeri mekanik aksamda.

[(Gizli Üye)]

  Doğru Deniz, bu yüzden piyasayı iyi araştırmak lazım, çok kaliteli yan sanayi parçalarda mevcut. Ama özellikle sakınılması gerekenlerde.! Bence tabi.

[(Gizli Üye)]

bu olay benim başıma geldi. orjinal parça alın ama şuda var. benim orj aks kafaları 300.000 km de değişti orj servis fiyati tek kafa 177 tl idi ben güvendiğim  ustaya 50 tl ye taktırdım. yani bu parçada hadi 300 000 yerine 150 000 gitsin. bir 300 .000 km yapacağım aklım kesmediği için o kadar parayı dökmeyi israf olarak gördüm. Yan sanayide öyle hemen patlar çatlar değil ama körüklerinizi kaliteli alın! ben kafaları değiştim sağ körük yırtıldı 20.000 yapmadan bidaha değiştim aks kafasını  cebimden para çıkmadı ama ilk taktırdığım yer hatasını kabul ettirmek biraz kavgalı olsada oldu sonuçta

[(Gizli Üye)]

debriyaj setimi yeni değiştirdim bu değişim esnasında şanzıman takozuda çıkarılıp takılıyormu yoksa takoz hiç ellenmeden debriyaj seti değişiyormu rolantıde çalışırken kapılar ve direksiyonda titriyor sanırım motor tokazları sağlam görünsede değiştirmem gerekicek ,biraz uzun oldu ama (efsane kasalarda her vites değişiminde gaza bastığımız anda aracın ön tarafı çok hafif yukarı doğru kalkıyor bu normalmidir_?

[(Gizli Üye)]

debriyaj vurma hissi ani kalkışlarda oluyor.

[(Gizli Üye)]

  Büyük ihtimalle debriyaj balatası değişimi sırasında o takozun ayarı bozulmuş olabilir. Bir baktırmakta yarar var bence.
 Motora güç bindiğinde ve çekişin yükske olduğu anlarda aracın önünün biraz kalkması normaldir. Eğer sizi bu çok raahtsız ediyorsa amortisörlere baktırmak iyi olabilir.