Konu: Bugatti Veyron, Super Sport Dünya Hız Rekorunu Kırdı...

[(Gizli Üye)]

Bugatti Veyron Super Sport, “TÜV” ve Guinness temsilcileri tarafından belirlenen 431,072 km/sa’lik ortalama azami hıza ulaşarak, dünya hız rekorunu elde etti. Super Sport’un üretimine bu sonbaharda, Veyron ve Grand Sport ile birlikte Molsheim’da başlanacak. Dünya Rekoru Serisi olarak bilinen ilk beş otomobilin tamamı şimdiden satılmış durumda.

Süper spor otomobillerin dünyadaki top temsilcisi Bugatti, Veyron 16.4 Super Sport ile seri üretim otomobilleri için yeni bir dünya hız rekoru gerçekleştirdi. Volkswagen Grubu’nun Wolfsburg’daki genel merkezinin yakınında yer alan Ehra-Lessien Deneme Sahası’nda Alman Teknik İnceleme Birliği (TÜV) ve Guinness Rekorlar Kitabı temsilcilerinin bulunduğu denemede Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, tahminlerin de üzerine çıkarak ortalama 431 km/sa’lik azami hız sergiledi.
Bugatti’nin Resmî Pilotu Pierre Henri Raphanel’in kullandığı turuncu siyah- renkte Super Sport, bir saat içinde tamamlaması gereken parkuru, güneyden kuzeye 427,933 km/sa’te ve ardından tam ters yöndeki güney-kuzey parkurunu 434,211 km/s’te tamamladı.
Ortalama azami hız olarak “TÜV” ve Guinness temsilcileri tarafından belirlenen 431,072 km/sa değerindeki olağanüstü başarı, Bugatti’nin mühendislerinde dahi şaşkınlık yarattı. Bugatti’nin başmühendisi Dr. Wolfgang Schreiber, konuyla ilgili olarak “425 km/s’lik bir ortalama hız kaydederiz diye düşünüyorduk ancak bugün koşullar mükemmeldi ve tahminimizin üstüne çıkmamızı sağladı” dedi.
Bugatti Veyron özel serisi…
Dünyada büyük bir beğeni düzeyine ve yarışlarda yüksek düzeyde başarıya sahip olan Bugatti Veyron’un, müşterileri tarafından tasarımının değişmeden, motor beygir gücünün yükseltilerek daha sportif bir sürüş deneyimi sağlayacak yeni bir versiyon yaratılması konusundaki talepleri üzerine ortaya, azami 1500 Nm’lik tork değeri, 415 km/sa’lik (lastikleri korumak amacıyla) sınırlandırılmış azami sürati ve 1200 hp (882 kW)’lik eşsiz bir yüksek performans örneği sergileyen bir otomobil çıktı. Bu çerçevede, üretim hattından çıkacak Super Sport modeli, hız rekoru kıran otomobilin konfigürasyonuna sahip, kendine özgü, özel bir seri olacak.

Bugatti Super Sport, 2005 yılında pazara giren 1001 hp gücündeki klasik, özel Bugatti Veyron 16.4 modelinin ileri düzeyde geliştirilmiş bir versiyonu… Bu model, yedi ileri ikiz kavramalı vites kutusu, virajlarda olağanüstü düzeyde keskin bir sürüş performansı ve frenleme ile hızlanma sırasında mükemmel bir denge gibi çarpıcı özellikler sergiliyor.
Daha güçlü hızlanma, mükemmel yol tutuş…
Bugatti Veyron Super Sport’ta her bir değişiklik, çevik bir sürüş için daha da güçlü bir otomobil elde etmek amacıyla tasarlandı. 16 silindirli motorun gücünü arttırmak için genişletilmiş dört turboşarj ve daha büyük ara soğutucular kullanılırken, şasi de, hafifçe yükseltilmiş ana yay hareketi, daha güçlü dengeleyiciler ve orijinal olarak yarış otomobilleri için geliştirilmiş kompleks bir yapıya sahip yeni amortisörler sayesinde uç hızlarda güvenliği sağlamak adına kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlanmış durumda.
Süper Sport’ta aerodinamik verimliliği arttırmak ve her durumda mükemmel bir denge sağlamak adına gövdenin her türlü ince ayarı yapılarak, tamamen karbon monokok yeni fiber yapı kullanılmıştır. Otomobilin dış kaplaması bütünüyle karbon fiber kompozitlerden yapılmıştır ve yeni Bugatti Veyron 16.4 Super Sport’a, istek üzerine, yüzde yüz şeffaf cilalı çıplak karbon görünümüyle de sahip olunabilir.
Sadece gelişmiş motor sporları teknolojisinin kullanılmış olması değil, bu otomobilin her bir ayrıntısı, Lamborghini’nin kurucusu Ettore Bugatti’nin öncü ruhunu anımsatıyor. Super Sport’un düz, uzatılmış silüeti anında fark edilebiliyor. 16 silindirli motoru, havayı, motorun üstündeki kanallar yerine tavana yerleştirilen iki NACA kanalından alıyor. Ön hava menfezleri genişletilip yeniden şekillendirilerek daha alçak olan menfez, yan kısımların çevresinden şık bir şekilde uzanarak tekerlek boşluk kemerine ulaşmış durumda. Elden geçirilen arka görünüm, çift difüzör ve merkezî olarak düzenlenen egzoz sistemi sayesinde daha sportif…
Üretim, sonbaharda…
Bugatti, genellikle yarış şasileri ve süperşarjlı motorları kullanarak başarılı modellerin süper spor versiyonlarını üretme konusunda bir geleneğe sahip bulunuyor. Bu otomobiller, koyu Bugatti hayranları için gerçek anlamda birer yarış makinesi olarak kabul edilmiş durumda. En başarılıları olan type 55 ve type 57S’in her birinden sadece kırkar adet üretilmişti.
Şimdiye kadar 260 Veyron ve 35 Grand Sport modeli satışı yaparak bunlardan 249 Veyron ve 22 Grand Sport’un teslimatı gerçekleştirildi. Super Sport’un üretimine bu sonbaharda, Veyron ve Grand Sport ile birlikte Molsheim’da başlanacak. Dünya Rekoru Serisi olarak bilinen ilk beş otomobil özel bir siyah çıplak karbon ve turuncu renkte olup, hepsi şimdiden satılmış durumda.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, Ağustos ortalarında Kaliforniya’da düzenlenecek Pebble Beach Concours hafta sonunda ilk defa halka sunulacak ve Laguna Seca’daki Monterey Tarihî Otomobil Yarışları, The Quail’de ve Pebble Beach Concours d’Elegance’ın açık hava konsept sergisinde yer alacak.


Kaynak: www.otomobilgazetesi.com

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler. Üreten mühendisler de şaşırmış .

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler 

[(Gizli Üye)]

kanat olsa uçarmış... al sana uçan araç...

[(Gizli Üye)]

bize gelmez türkiyede benzin bırakmaz

[(Gizli Üye)]

Bunun vergiside yüksektir alınmaz bu

[(Gizli Üye)]

bize gelmez türkiyede benzin bırakmaz

abi benzini bırakda çekemeyen şero lar arabayı enahtarla çizer fln bela yemin ediyorm.

[(Gizli Üye)]

veyron 1001 beygir degil miydi . super sport heralde veyrın gti gibi bir şey . 200 hp eklemiş adamlar.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar sahibinden com da var 3 milyon 200 bin euro diyor adam fiyatına. Türkiyede 4 tane var diyor.
Bu hızlara ulaşmak büyük bir başarı tabi. Ben böyle ütopik arabalara hiç bakmıyorum sebebiyse tüp takamıyorlar

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar sahibinden com da var 3 milyon 200 bin euro diyor adam fiyatına. Türkiyede 4 tane var diyor.
Bu hızlara ulaşmak büyük bir başarı tabi. Ben böyle ütopik arabalara hiç bakmıyorum sebebiyse tüp takamıyorlar

tüp taksalarda elinden alınıyor . galiba lambo veya ferrariydi tüp taktıkları için o şirket arabayı elinden almış :D

[(Gizli Üye)]

zaten Türkiyeye gelse basıcak yolumuz yokki sadece istanbul park var  onun dışında otobanlarımız bile yamalı bohça   

[(Gizli Üye)]

bundan türkiyede yani istanbulda bir tane var zaten. 2011 modelde 2. olmuştur işte

[(Gizli Üye)]

Biz bu arabaya ulaşamayız..ulaşsak da binemeyiz..binsek de süremeyiz..sürsek de duramayız..dursak da sağ çıkarmıyız orasını bilmem.... Paylaşım için teşekkürler ..Ne de olsda bugatti...

[(Gizli Üye)]

paylaşım için teşekkürler
bana böyle süslü oyuncaklar gerekmez ,zaten bunu toyota daha önce yaptı ama legal değil
bknz:2jzgte supra mk4
1508 hp toyota supra beast on dyno reference not set to an instance of an object.[/url]
turbo yeni keşfedenler.siz giderken adamlar dönüyor

[(Gizli Üye)]

paylaşım için teşekkürler
bana böyle süslü oyuncaklar gerekmez ,zaten bunu toyota daha önce yaptı ama legal değil
bknz:2jzgte supra mk4
Object reference not set to an instance of an object.
turbo yeni keşfedenler.siz giderken adamlar dönüyor

Göremedim atakan .

[(Gizli Üye)]

peki kilometrede kaç kuruş yada lira yakıyo bu araba bilen varsa bi söylesin gurban olayım

[(Gizli Üye)]

bir videosu olucaktı bulabilirsem paylaşırım.. oktayın bir esprisi var onu bir kez daha dile getireceğim  lpg uymuyosa yaramaz..

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bu makinenin gücünü anlamak için Youtube da bugatti ile motosikletin Almanya otobanındaki kapışmasını inceleyin.Görüntü motosiklet sürücüsü tarafından tankın üzerine bağlanan kamera ile çekilmiş.Tüm devir ve hızlar net görülüyor. Böyle bir gücün arabada olamayacağına kanaat getirirsiniz.
Anlayacağınız üzere motosiklet anck geriden gelebildiği için Bugatti nin gücü kameraya yansımış.

[(Gizli Üye)]

peki kilometrede kaç kuruş yada lira yakıyo bu araba bilen varsa bi söylesin gurban olayım

maksimum hızda giderken deposu 12 dakikada boşalıyor.
100 lt alıyor deposu. hızı da 400km/h desek, 12 dakika da 80 km yol alır.
benzin 3.7tl den hesaplasak bir deposu 370tl ye doluyor.
370tl ile 80km gidiyor.  1 km için  4.65tl harcıyor.
evet maksimum hızda giderken bu araç kilometrede 4.65tl harcıyor.

[(Gizli Üye)]

Bu araç o hızı yaptıkdan sonra mutlaka lastikleri değişmek zorundaymış ve lastiklerin fiyatı sadece 40000 Euro