Konu: İçten yanmalı motorlarda hidrojen yakıtının kullanılması

[(Gizli Üye)]

Mehmet, Honda Clarity hidrojenle oksijeni birlestirilince ortaya cikan elektrikle calisiyormus.Icten yanmali motor yok, egzos gazi yerine de su var.Araba da su an kullaniliyor.En pratigi bu degil mi?

Evet Ahmet hocam, şu anda hidrojen açısından en mantıklısı elektrik motorlular. İçten yanmalı motor açısında çok pratik birşey değil; çünkü aracın devasa boyutlarda olması lazım. Dediğin aracı sen fotoğraf ekleyene kadar bilmiyordum, ancak internetten araştırdığım kadarıyla çok iyi özelliklere sahip

[(Gizli Üye)]

  Böyle araçlar var ama işletimleri çok pahalı. Üstelik depoda duran hidrojen de bildiğim kadarı ile belli sürede uçuyor (yanılıyorda olabilirim).
 Çeşitli materyallerden oluşan katmanlar var ve oradan su geçirilince (katmana elektrik de veriliyor) katmanlardan oksijen geçemiyor ve böylece hidrojen ayrılmış oluyor. Sanırım geçirgenlik (atom boyutları) derecesi ile bu sağlanıyor. Ama dediğim gibi yeterli miktarda hidrojen üretmek için Mehmet'in de vurguladığı gibi büyük ve ağır ortamlar gerekli. Yani üretimide, depolamasıda biraz maliyetli şu an için. Zaten Mehmet'in de belirttiği gibi çalışmalar daha pratik yollar bulmak üzerine.
 Gelecekte elekrik motorlarının kullanılmasının yanında otomobillerde 4 adet (her tekerleğe bir motor) elektrikli motor olacak.

[(Gizli Üye)]

Evet Ahmet hocam, şu anda hidrojen açısından en mantıklısı elektrik motorlular. İçten yanmalı motor açısında çok pratik birşey değil; çünkü aracın devasa boyutlarda olması lazım. Dediğin aracı sen fotoğraf ekleyene kadar bilmiyordum, ancak internetten araştırdığım kadarıyla çok iyi özelliklere sahip

Yalniz arac satilmiyormus, Honda ayligini 600 dolara bir iki sehirde kiraliyormus(lease).Demek ki teknoloji henuz ucuz uretim asamasina gelmedi.   Benzini cok tuketen ulkeler Turkiye'deki gibi yuksek vergi koysalar alternatif enerji kaynaklari kisa zamanda gelistirilir ve ekonomik hale gelir...

  Böyle araçlar var ama işletimleri çok pahalı. Üstelik depoda duran hidrojen de bildiğim kadarı ile belli sürede uçuyor (yanılıyorda olabilirim).
 Çeşitli materyallerden oluşan katmanlar var ve oradan su geçirilince (katmana elektrik de veriliyor) katmanlardan oksijen geçemiyor ve böylece hidrojen ayrılmış oluyor. Sanırım geçirgenlik (atom boyutları) derecesi ile bu sağlanıyor. Ama dediğim gibi yeterli miktarda hidrojen üretmek için Mehmet'in de vurguladığı gibi büyük ve ağır ortamlar gerekli. Yani üretimide, depolamasıda biraz maliyetli şu an için. Zaten Mehmet'in de belirttiği gibi çalışmalar daha pratik yollar bulmak üzerine.
 Gelecekte elekrik motorlarının kullanılmasının yanında otomobillerde 4 adet (her tekerleğe bir motor) elektrikli motor olacak.

Hakan, Honda'nin araci elektrik kullanmiyor, hidrojenden elektrik uretiyor.

[(Gizli Üye)]

  Anladım, ama yine ağırlığa sahip bir sistem kullanıyorlar, yakıt hücresi sanırım. Bunların verimliliği ne düzeyde acaba?

[(Gizli Üye)]

  Anladım, ama yine ağırlığa sahip bir sistem kullanıyorlar, yakıt hücresi sanırım. Bunların verimliliği ne düzeyde acaba?

Evet Hakan hocam, bir çeşit yakıt hücresi. İnternetten öğrenebildiğim kadarıyla 100kw (136beygir) lik bir güç üretiyormuş. Oldukça verimli görünüyor

[(Gizli Üye)]

  Bildiğim kadarı ile (yanılıyorda olabilirim) araç çalışmasada belli sürede o yakıt boşalıyor kendi kendine. Birde ağırlığı ne acaba o hücrelerin. Sanırım elektroliz ünitelerinin biraz farklı yapıdaki hali bu hücrelerde. Birde içinde (yakıt hücresinin) kullandıkları yarı geçirgen (öyle zannediyorum) maddeler ne?
 Ar Ge gerçekten çok az yapılıyor bence bu sıralar krizin de etkisi ile.

[(Gizli Üye)]

  Bildiğim kadarı ile (yanılıyorda olabilirim) araç çalışmasada belli sürede o yakıt boşalıyor kendi kendine. Birde ağırlığı ne acaba o hücrelerin. Sanırım elektroliz ünitelerinin biraz farklı yapıdaki hali bu hücrelerde. Birde içinde (yakıt hücresinin) kullandıkları yarı geçirgen (öyle zannediyorum) maddeler ne?
 Ar Ge gerçekten çok az yapılıyor bence bu sıralar krizin de etkisi ile.

Doğru biliyorsun Hakan hocam, zaten depolamadaki en büyük sorun da buradan geliyor (Tabii birkaç farklı şekilde depolanabiliyor ama tam olarak uzun süreli sağlıklı bir depolama yapılamıyor). Tam emin değilim ama yaklaşık 75 ~ 150kg arasında olabilir, daha önce kısmi olarak üzerine çalıştığımız bir konuydu ve bu hücreler pek uzun ömürlü değiller

[(Gizli Üye)]

  Yerçekimi bile enerji üretmek için kullanılabilir. Bunlara kafa yorması çok zevkli ve dünyanın geleceği için faydalı aslında.

 Mesela kimisine zihnisinir gelebilecek ama bence bilimde en olmayacak şeyi bile masaya yatırmanın mantıklı olduğunu gösteren bir projeyi anlatayım izninizle. Uzay istasyonlarına roketler ile değil asansör sistemi ile çıkılmayı sağlayacak projeler bile mevcut.

[(Gizli Üye)]

  Yerçekimi bile enerji üretmek için kullanılabilir. Bunlara kafa yorması çok zevkli ve dünyanın geleceği için faydalı aslında.

 Mesela kimisine zihnisinir gelebilecek ama bence bilimde en olmayacak şeyi bile masaya yatırmanın mantıklı olduğunu gösteren bir projeyi anlatayım izninizle. Uzay istasyonlarına roketler ile değil asansör sistemi ile çıkılmayı sağlayacak projeler bile mevcut.

Hakan Abi, 1 kat çıkmak için asansör kullanılır mı ya .