Konu: En Çok Aktif Olduğu Bölüm

[(Gizli Üye)]

Profilimize girdiğimizde, ''Üyenin Genel İstatiklerini Göster''e tıkladığımızda, 'En çok aktif olduğu bölümler'' var.

Bu neye göre aktifliğimizi ölçüyor.

Şundan soruyorum, Akü ve Elektrik Sistemi bölümüyle hiç bir ilgi ve alakam olmamasına rağmeni en çok orda aktif olmuşum, merak ettim

[(Gizli Üye)]

Alperen inan ben de anlamadım, bir Alper'e soralım bakalım

[(Gizli Üye)]

O bölümdeki toplam mesaj sayısı bölü senin  o bölümdeki mesaj sayın gibi bir hesabı vardı galiba, tam detayını bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

  Oransal olması lazım. Yani adet ile oranı karıştırmamak lazım. Yani baktığım kadarı ile bir sorun yok Alperen.

[(Gizli Üye)]

Aktiflik olayını şimdi çözdüm Mesela Alperen'in sohbet bölümünde 553 mesajı var. Sohbet bölümündeki toplam mesaj adedi ise 71671.  553/71671 dediğimiz zamanı % 0,77'yi buluyoruz. Aslında buna aktiflik değil de katılım oranı desek daha anlaşılır olurdu sanırım. Alperen, bu arada göremediğin Mesaj Raporları ve Kapatılan Başlıklar bölümlerinde de oldukça katılımcı bir üyemiz olman nazar-ı dikkatimi celb etti   Bilmem anlatabildim mi 

[(Gizli Üye)]

Akü ve Elektrik bölümü bende de 2. sırada

[(Gizli Üye)]

Alperen, bu arada göremediğin Mesaj Raporları ve Kapatılan Başlıklar bölümlerinde de oldukça katılımcı bir üyemiz olman nazar-ı dikkatimi celb etti   Bilmem anlatabildim mi 
 

Hee yanlış denizlerde yüzüyorum yani

[(Gizli Üye)]

  Alperen, aracı biraz kenara çekebilirmisin.

[(Gizli Üye)]

  Alperen, aracı biraz kenara çekebilirmisin.

Abi o yola nasıl girdin, trafiğe kapalı o yol

Hem sağ taraftan 1 tırın geçebileceği genişlikte yol var daha abi

[(Gizli Üye)]

Abi o yola nasıl girdin, trafiğe kapalı o yol

Hem sağ taraftan 1 tırın geçebileceği genişlikte yol var daha abi

yok oğlum çevirme var ondan çekiyor seni

[(Gizli Üye)]

Heee, sağa çek, belgelerini getir diyor yani   

[(Gizli Üye)]

Heee, sağa çek, belgelerini getir diyor yani   

çaktırmadan kapat farlarını yapıştır sol şeritten yakalayamaz zaten

[(Gizli Üye)]

Heee, sağa çek, belgelerini getir diyor yani   

Başkası olsa, çorba parası istiyordur diecem

[(Gizli Üye)]

vedat abi bugün formun yerinde ha

[(Gizli Üye)]

  Sen yola çık bende geliyorum.
 

[(Gizli Üye)]

vedat abi bugün formun yerinde ha

Ya sorma, Lpg me bişey karıştırdılar sanırım .

[(Gizli Üye)]

  Sen yola çık bende geliyorum.
 

Abi bu zincirli mi, milli mi?

[(Gizli Üye)]

 Sen yola çık bende geliyorum.
 

Kaçamıyorsun  bu lanetten  yha

[(Gizli Üye)]

  Mil ile tahrikli diye biliyorum Vedat. Motor da Boxer.

[(Gizli Üye)]

BMW R 1200 GS

http://www.enduroad.org/showthread.php/2010-8217-da-yeni-bmw-r-1200-gs-861.html?s=be21f9a200cdbe3954fef15cde9f5495&t=861

BMW'nin GS ailesindeki son yeniliği R1200 GS oldu. R1200 GS ideal touring motosiklet rüyasını hayata geçiriyor. Motorun uzun yolda sağladığı rahatlık, kötü hava ve yol koşullarında bile gösterdiği sürüş performansıyla sürücüye her alanda maksimum rahatlık sağlıyor. Ayrıca sınıfının en düşük (225kg) ağırlığına sahip.

Yeni model geliştirilmiş güvenlik özellikleriyle de dikkat çekiyor. Standart olarak sunulan ABS'nin yanı sıra elden geçirilen fren sistemi sayesinde en tehlikeli durumlarda bile sürücüye maksimum güvenlik sağlanıyor.

İkili ateşleme sistemine sahip, darbe kontrolü sağlayan, her iki silindir için de geliştirilmiş katalitik konverter ve ayrı oksijen sensörlerini barındıran yeni Dijital Motor Elektronik sistemine sahip R1200 GS, BMW motosikletlerini daha üst bir seviyeye taşıyor.


Teknik özellikler:
Engine: Air/oil-cooled flat twin ('Boxer') 4-stroke, one camshaft and four valves per cylinder, central balancer shaft
Capacity: 1.170 ccm
Rated output: 77 kW (105 hp) at 7.500/rpm
Max. torque: 115 Nm at 5.750/rpm
Emission control: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Tyre, front / rear: 110/80 R 19 / 150/70 R 17
Wheelbase: 1.507 mm
Brake, front: Twin disc, floating brake discs, 305 mm diameter, four-piston fixed calipers
Brake, rear: Single disc, diameter 265 mm, double-piston floating caliper
ABS: Optional extra: BMW Motorrad Integral ABS (part-integral), can be switched off
Seat height: 850 / 870 mm
Inner leg curve: 1.890 / 1.940 mm
Dry weight: 203 kg
Unladen weight, road ready, fully fuelled: 229 kg
Usable tank volume: 20,0 l