Konu: otomatik vites corollası olan muhteremler yardım edin.. lutfen:

[(Gizli Üye)]

1993 model corollam var otomatik şanzıman şanzıman yagı degişim km si nedir celişkilerim var herkese selam...

[(Gizli Üye)]

40-60 bin arası diye biliyorum ben..

[(Gizli Üye)]

100 veya 150 dıyenler oluyor okadar varmıdır..

[(Gizli Üye)]

2006 dizel corollamın kataloğunda 160.000 de ki bakımda şanzıman yağı değişimi yazıyordu. Ama açtırıp kontrol ettirip değişmesi gerekiyorsa yaptırabilirsiniz.

  Bu arada burası tanışma bölümü. Eskiden olsa cevap bile vermezdim. Hatta konuyu silerdim. Şimdi çokta tın. Ama konunuz taşınır yakında bilesiniz. Ama ben tarafından değil. 

[(Gizli Üye)]

100-150 bin arası manuel viteslerde olabilir ama otomatikte 60bini geçirmemek gerekir..

[(Gizli Üye)]

Bende otomatik vites corolla var , arkadaşlarında dediği gibi 50.000de bir değişmesi gerektiğini duymuştum.

[(Gizli Üye)]

Daglik tepelik bir cevrede, cogunlukla sehirici durk-kalkli trafikte kisa mesafelerde kullaniliyorsa araba agir hizmet altinda diye niteleniyor ve 25bin km.de bir yag ve filtrenin degismesi gerekiyor.Fabrika tavsiyesi, kullanici kitabindan.

Eger agir hizmet tanimina girmiyorsa kullanis tarziniz o zaman sadece yagi 25bin km.de bir kontrol edin denmis kitapta.

Demek ki onemli aralik 25,000km.de bir. Benim araba neredeyse 240bin km.de, onceki sahibi hic degistirtmemis.Ben bir defa yag ve filtreyi degistirttim. Bu yaz kendim degistirmeyi dusunuyorum.

[(Gizli Üye)]

kullanma kılavuzunda ve serviste şanzıman yağı değişimi 60bin kmde bir veya 36 ayda bir diyor

[(Gizli Üye)]

Ercan, demek ki Toyota Turkiye'de sattigi Corolla'ya daha dayanikli bir sanzuman uretmis.Japonya'daki, ABD'deki Corolla'ya ise daha adi bir sanzumani uygun gormus.Baska nasil aciklanabilir bi fark? 25bin nerede, 60bin nerede?

Bir de dedigin Corolla hangi yilin Corolla'si Ercan? Benimki 94 model.Soruyu soran arkadasinki 93 model.Ayni sayilir.

[(Gizli Üye)]

Ercan, demek ki Toyota Turkiye'de sattigi Corolla'ya daha dayanikli bir sanzuman uretmis.Japonya'daki, ABD'deki Corolla'ya ise daha adi bir sanzumani uygun gormus.Baska nasil aciklanabilir bi fark? 25bin nerede, 60bin nerede?

Bir de dedigin Corolla hangi yilin Corolla'si Ercan? Benimki 94 model.Soruyu soran arkadasinki 93 model.Ayni sayilir.

Kullanma klavuzunda bir resim herşeyi açıklar sanırım. ben kafamdan sallamıyorum Ahmet abi ayrıca kendimde 100binde olmasına rağmen değiştirdim 50ytlden kaçmak otomatik şanzıman için çok tehlikeli..Bu arada dalga geçer gibi yazmanı gerektiren bir durum olduğunu sanmıyorum

http://img685.imageshack.us/img685/3565/img0110e.jpg

[(Gizli Üye)]

Dalga gecmiyorum Ercan.Toyota 3 cesit sanzuman kullanmis 93-97 model Corolla icin. A131, A241 ve A245.
Ucu icin de 25bin km.de bir zor kosullar icin 25,000km.de bir yag ve filtre degisimi oneriyor. Normal kosullarda sadece kontrol edilmesini tavsiye ediyor. Eger 25binde bir degisim gerekli diyorsa bizim sanzumanlar 60binde bir degisim gereken sanzumanlardan daha adidir. Baska bir aciklamasi olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

tamam durum şimdi açığa kavuştu fakat bendeki bilgi türkçe olduğuna göre bizim koşullara göre bakım yapılması lazım demekki 60 binde bir değişecek. benden önceki sahibi 64binde değiştirmiş bende 100binde değiştirdim. fazla beklemek istemedim zaten pahalı bişey değil

[(Gizli Üye)]

Tabii degistir/t/mek en iyisi, nasip olursa bu yaz kendim degistirmeyi dusunuyorum, bakalim... Burada degistirtmek o kadar ucuz degil.Bir de isin gercekten yapilip yapilmadigindan emin olamiyorum.O yuzden is basa dusuyor

[(Gizli Üye)]

bizim 2003 corollada otomatik katalogda  60000 km bir yazıyor 60000 km bakımını yaptırırkende yetkili serviste değiştirdiler...

[(Gizli Üye)]

1993 otomatik vites corolla'ya hangi şanzıman yağı yakışır?

[(Gizli Üye)]

1993 otomatik vites corolla'ya hangi şanzıman yağı yakışır?

DEXRON IIE veya DEXRON III.

Ama bu yaglar artik uretilmiyor. Ayni standartlari tasiyan, ama GM'den lisansi olmayan bircok yag markasi var.

Ben yakinda degistirdim yagi. Redline D4 sentetik ATF ve Valvoline Maxlife Dexron/Mercon karisimini kullandim. Mumkunse yetkili servisten yag tipasini ve somununu alip yenileyin.

Yag ambalajlarinda aramaniz gereken standart Dexron III  standardi. Guvenilir bir marka olmasi da onemli. Sentetik olursa kisin vites gecisleri cok daha rahat olur.Yakit tuketimini de azaltir.

Sizin arabanizin sanzumani A131 kodlu AISIN sanzumani. Baska bir baslik altinda bahsettiginiz gibi diferansiyel yagi ayrica bosaltilip doldurulmali 3 vitesli sanzumanlarda.

[(Gizli Üye)]

çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için, Sn. Ahmet Özkök. Arabalar eskiyince artık piyasada da bilgi bulamıyoruz arabalarımızla ilgili. Ancak tecrübeli arkadaşların yardımıyla öğrenebiliyoruz. Çok sağolun. Bizim aracımız 3 vitesli şanzıman öyle mi şimdi?

Diferansiyel yağını ayrıca koymam gerekiyor onu ne yazık ki acı bir tecrübeyle anladım. Usta sağolsun diferansiyele yağ koymamış, aks kafalarını değiştirirken. Diferansiyel yağsız kalınca, olanlar oldu

Diferansiye yağını seviyeye kadar mı koymalıyım peki?

[(Gizli Üye)]

O/D dugmesi yoksa vites kolunda 3 viteslidir. 4 viteslilerde diferansiyel yagi ayilmiyor, ayrica eklenmiyor.

Bende bir-iki tamir kitabi var.Orada sekille gostermis.Resmini cekip eklerim birazdan.

Parmakla kontrol ediliyor diye hatirliyorum.





Fill plug denilen yerden yag ekliyoruz, drain plug denilen yer de diferansiyel yaginin bosaltildigi yer. Doldurma deliginden disariya tasmaya baslayana kadar yag ekliyoruz, tasmaya baslayinca tipayi yerine takiyoruz.
Disariya tasmaya basladigi zaman