Konu: COROLLA O/D HAKKINDA...

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar günaydın herkese
bu O/D hakkında bilmemiz gerekenler acaba benim bildiğim kadarından ibaretmi öğrenmek istedim,şöyle ki;
normal seyir halinde od acık olmak la birlikte yakıt tasarrufuda sağlıyor,ben od yi dik rampalar da kapatıyorum rampayı cıktıktan sonra tekrar acıyorum+sollamalarda yokus olsun duzluk olsun anlık kapatıp açıyorum
od hakknda yapılaması gereken benim bilmediğim yada yanlış uyguladığım birşey varmıdır?
bu konuda eksiklerim varsa lütfen tamamlayınız...

[(Gizli Üye)]

he bu arada 2 ve L hakkında da kısa bilgilendirme yaparsanız cok sevinirim...

[(Gizli Üye)]

Hakkı Abi,
O/D (Over Drive Off) 4 ileri otomatik vitesli araçlarda 4. vitesi iptal eder, yani şanzıman sadece 1,2 ve 3. vitesler arasında değiştirme yapar, söylediğiniz gibi yakıt tasarrufu yapmak gibi bir durum söz konusu değil !
yüksek süratlerde motor freni yapmanızı sağlayan bir sistem. Sürekli açık olarak kullanmak veya sollama yaparken kullanmak gereksiz ve aynı zamanda aracı yoracaktır. Eğer sollama yaparken güce ihtiyaç duyarsanız power tuşuna basıp gaza tam bastığınızda 6000 ~ 7000 devir arası vites değiştiğini göreceksiniz ki bu devirlerde vites değişimi size fazlasıyla güç sağlayacaktır.
Dik rampaları çıkarken O/D'yi açıp kapatmanızın bir analamı da yok çünkü dik rampalarda zaten 2. vitesin üzerine pek çıkamazsınız.

L = Low yani sadece 1. vites
2 = 1. ve 2. vites arasında değişim,

Saygılar

[(Gizli Üye)]

valaa iyice kafam karıstı ya kardeş
sollama yaparken power tusu diyosun bu tuş od tuşumu?

öte yandan benim yazdığım uygulamaların tam tersini ifade ettin

[(Gizli Üye)]

Ben daha O/D tuşunu hiç kullanmadım sürekli açık olarak kullanıyorum...
1-2 viteslerini de çok rampa aşağı inerken kullanıyorum... Bunları kaygan zeminde de kullanabiliyoruz sanırım ama ben daha öyle bir yolda kullanmadım....

[(Gizli Üye)]

valaa iyice kafam karıstı ya kardeş
sollama yaparken power tusu diyosun bu tuş od tuşumu?

öte yandan benim yazdığım uygulamaların tam tersini ifade ettin

Abi O/D kullanımı genelde yanlış biliniyor zaten, 4. vitesi iptal eden bir sistem, başka bir görevi yok
motor freni yapmanı sağlar böylece yüksek hızlarda frenlerine daha az yüklenmiş olursun.

power tuşuna gelince: o söylediğimi unut senin arabada yok o tuş:) ben kendi arabamla karıştırdım  fakat yine de sollamaya çıktığında gaz pedalını köklersen araç süratine göre uygun vitese düşüp maksimum güçle hızlanacaktır zaten, yani sollamalarda O/D kullanmana gerek yok.

Ben daha O/D tuşunu hiç kullanmadım sürekli açık olarak kullanıyorum...
1-2 viteslerini de çok rampa aşağı inerken kullanıyorum... Bunları kaygan zeminde de kullanabiliyoruz sanırım ama ben daha öyle bir yolda kullanmadım....

Mustafa Abi,
Rampa aşağı inerken (rampanın dikliğine göre) L ve 2'yi kullanmak en mantıklısı ve doğru olanıdır,
O/D'yi de ihtiyaç halinde kullanabilirsiniz, mesela otobanda 100 km ile giderken yavaşlamak istediniz O/D off konumuna getirirseniz araç 4. vitesden 3. vitese düşecektir, böylece motor freniyle yavaşlayabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

berker kardesin yazdıklarından sonra tereddütlerim olmaya basladı ifadelerimiz zıt gibi geldi bana
dur bakalım yardımcı olacak arkadslar yazar zaten

[(Gizli Üye)]

anladım zaten öyle bişii oldugunu power yuksek modellerde var kardes:)
yanı od sürekli acık kullanımda olacak değilmi (yeğen) bu konuda mutabıkız...
berker kardes sanırım sen od yi mustafa abiye tarif ettiğin ifade de yanlış kullanmıssın
otobanda 100 km hızla giderken senin dediğin yavaslamak için od yi of a getirince arabanın devri 2000 den 3000 e atıyor ve araba roketlermiş gibi fırlıyor benim uyguladıgım budur...

[(Gizli Üye)]

haydaaaaa iiice zurna oldum heee...

[(Gizli Üye)]

Evet daayi mutabıkız O/D açık olacak (off değil yani on)
100 km ile giderken O/D yi off konumuna getirirsen (yani göstergede turuncu renkte O/D off yazıyorsa) devrin yükselmesi normaldir, çünkü motor freni yapıyorsun, düz vitesli arabada 100 le giderken 4. vitesten 3. vitese attığını düşün aynı tepkiyi alırsın, bunu yaparkende gaza basmaman gerekli (yavaşlamak için). Mustafa Abiye tarif ettiğimde buydu, doğru ifade yani
Roketleme dediğin şey şöyle olur; O/D off yapıp, gaza basarsan düşük vites yüksek devir olduğundan araba hızlanır
  
 

[(Gizli Üye)]

peki 2 ile L yi de motor fren için kullanmıyomuyuz zaten ?

[(Gizli Üye)]

Onları da kullanıyoruz ama 100 km ile giderken 2'ye atmak şanzumanı ön koltuğa almak olur hıza göre ayarlamak lazım abi, aynen düz vitesdeki gibi

[(Gizli Üye)]

oyle zaten 2 ile L hakkında öğrendiğimse şu (sanki od yi öğrenmişim de )

135 140 km ve üzeri  hızla giderken motor fren için 2 VE L yi kullanıyorusss....

[(Gizli Üye)]

oyle zaten 2 ile L hakkında öğrendiğimse şu (sanki od yi öğrenmişim de )

135 140 km ve üzeri  hızla giderken motor fren için 2 VE L yi kullanıyorusss....

Abi şaka mı yapıyorsun ? aman diyim ! o süratlerde 2'ye hele bir de L'ye alırsan şanzımana gelecek zararı geçtim kaza bile yaptırtır sana,

[(Gizli Üye)]

yok yapmadım zaten emin olmadığım şeylere sazan olmadım yani
2 VE L yi dik rampa inerken kaygan zemin de kullanıoruz demi kardeşşş

[(Gizli Üye)]

İnsanlardaki genel beklentinin aksine sistem varsayılan şekilde açık, sadece kapatıldığında yanan bir uyarı ışığı var, ters olmuş biraz. Hep düşünmüşümdür, keşke performans / ekonomi gibi bir gösterge yapsalarmış. Varsayılan olarak göstergede ekonomi yanar düğmeye basınca da performans moduna geçerdi.
 
OverDrive kısaca (O/D) 4 vitesin kullanıldığı mod, ekonomiyi sağlıyor ve normalde her zaman açık. Siz isterseniz vitesteki düğmeyle kapatıyorsunuz ve 3 vitesli olarak kullanmaya devam ediyorsunuz, bu durumda göstergedeki (O/D Off) uyarı ışığı da kapalı olduğunu hatırlatıyor.

L : 1. vites
2 : 1. ve 2. vites
D (O/D off iken) : 1. 2. ve 3. vites
D (O/D on iken - varsayılan) : 1. 2. 3. ve 4. vites.

Motor frenine gelince, kullanım kitapçığında motor freni için vites düşürme konusunda maksimum hız limitleri verilmiş durumda,  sakın ötesini kesinlikle denemeyin, hele bahsettiğiniz hızlarda. Normalde 4. viteste bu hızda ilerliyorsunuz, vitesi 2 konumuna almanız 4 ten 2 ye aniden düşmeniz demek ki hem siz hem de şanzıman büyük riske girecek. Bu hızlarda motor freni için O/D off yapın, 4 ten 3'e düşmüş olursunuz.
 

[(Gizli Üye)]

tesekkurler savas kardes

[(Gizli Üye)]

İnsanlardaki genel beklentinin aksine sistem varsayılan şekilde açık, sadece kapatıldığında yanan bir uyarı ışığı var, ters olmuş biraz. Hep düşünmüşümdür, keşke performans / ekonomi gibi bir gösterge yapsalarmış. Varsayılan olarak göstergede ekonomi yanar düğmeye basınca da performans moduna geçerdi.
 
OverDrive kısaca (O/D) 4 vitesin kullanıldığı mod, ekonomiyi sağlıyor ve normalde her zaman açık. Siz isterseniz vitesteki düğmeyle kapatıyorsunuz ve 3 vitesli olarak kullanmaya devam ediyorsunuz, bu durumda göstergedeki (O/D Off) uyarı ışığı da kapalı olduğunu hatırlatıyor.

L : 1. vites
2 : 1. ve 2. vites
D (O/D off iken) : 1. 2. ve 3. vites
D (O/D on iken - varsayılan) : 1. 2. 3. ve 4. vites.

Motor frenine gelince, kullanım kitapçığında motor freni için vites düşürme konusunda maksimum hız limitleri verilmiş durumda,  sakın ötesini kesinlikle denemeyin, hele bahsettiğiniz hızlarda. Normalde 4. viteste bu hızda ilerliyorsunuz, vitesi 2 konumuna almanız 4 ten 2 ye aniden düşmeniz demek ki hem siz hem de şanzıman büyük riske girecek. Bu hızlarda motor freni için O/D off yapın, 4 ten 3'e düşmüş olursunuz.
 

Yüksek hızda 4 ten 2 ye alan oldumu bilmiyorum. Ben frenle beraber D den 2ye aldım. Araç performanslı kullanımda(gazı sonlayarak) hangi hızda 4'e geçiyorsa, o hıza düştükten sonra 3e sonrada 2ye atıyor.

Tabi hem gazı sonlayıp hem 132km/saat(yasal max. sürat ) ile giderken 2 ye almaya bütçem yetmedi .

[(Gizli Üye)]

Peki seyir halindeyken vites değiştirmek zarar veriyormu?
ben sadece D de kullanıyorumda , peder bey baya oynuyor vitesle sağolsun , birgün şanzıman elimizde kalacak (kalsada manuale çevirsem)

[(Gizli Üye)]

Peki seyir halindeyken vites değiştirmek zarar veriyormu?
ben sadece D de kullanıyorumda , peder bey baya oynuyor vitesle sağolsun , birgün şanzıman elimizde kalacak (kalsada manuale çevirsem)

Ben depresyona girmediğim sürece değiştirmiyorum. Gerek kalmıyor. Depresyona girersem, 2 ye alıp o/d off yapıyorum. Araba ağlıyor sonra çok pişman oluyorum ve özür diliyorum.