Konu: Hiç DeLorean gördünüz mü?

[(Gizli Üye)]

Geleceğe Dönüş filmindeki rolüyle hem otomobil hem de sinema tarihinin klasikleri arasına giren DeLorean, kısa süren ömründe şanssızlıklarla boğuştu.

Hayatınızda hiç DeLorean gördünüz mü? Eğer gördüyseniz bu otomobilin karoserine dokundunuz mu? Motorunu ve iç mekanını inceleme şansınız oldu mu? Bu sorulara evet yanıtını verenlerin DeLorean’dan oldukça etkilenmiş olmaları gerekiyor.

Çünkü DeLorean’ın paslanmaz saf çelikten üretilen karoserine dokunduğunuzda zımpara izlerini hissedebiliyorsunuz. DeLorean’ın saf çelikten üretilen karoserinde boya yerine cila vardı ve tüm araçlar (birkaç istisna modelin dışında) aynı renkteydi. Sadece 3 yıl yaşayacak olan DeLorean Motor Company (DMC), GM’in (General Motors’un) eski yöneticilerinden John Zacharias DeLorean tarafından 1974 yılında kuruldu. Bu aracın tasarımında Giorgetto Giugiaro görev yapacaktı ve DeLorean ile Giugiaro arasındaki zaman problemi aşıldıktan sonra İtalyan tasarımcının çizdiği ilk model konsepti 1976’da tamamlandı. DMC, Belfast’ta kurulan üretim tesislerinde 1979 yılında DeLorean DMC 12’nin üretime başladı.

DeLorean’ın kapıları, 1954 model Mercedes-Benz 300 SL’deki gibi yukarıya doğru açılıyordu. DeLorean’ı diğer otomobillerden ayıran en büyük özelliği karoserinin saf çelikten üretilmesiydi. DeLoren’ın şasisinin geliştirilmesinde Lotus mühendislerinin katkısı büyüktü. Bu araç merkez taşıyıcı olarak görev yapan ana şasinin üzerinden 2 öne, 2’de arkaya uzanan 4 şasi koluna sahipti. 4 tekerlekte bağımsız süspansiyon kullanılarak yol tutuş özellikleri iyileştirilmeye çalışıldı. Aynı şekilde 4 tekerlekte disk frenlere yer verilerek güvenlik pekiştiriliyordu. Ancak sağlam şasisi ve sıradışı bir çelikten üretilen karoseriyle DeLorean’ın hem ağırlığı arttı hem de maliyeti oldukça yükseldi.

DeLorean’ın ortada konumlandırılan motorunda Bosch tarafından geliştirilen K-Jetronik yakıt sistemi görev yapıyordu. Peugeot’dan alınan (Citroen ve Volvo’nun da ortak kullandığı) 2.8 lt’lik V6 motorun ABD’nin emisyon standartlarını karşılaması için katalitik konvertör eklendi. Ayrıca 5 ileri manuele alternatif olarak bir de 3 kademeli otomatik şanzıman özellikle ABD pazarı için hazırlandı. DeLorean ABD pazarından adeta peynir ekmek gibi sipariş alıyordu. Deri koltuklar, klima, elektrikli camlar ve elektrikli aynaları standart sunması, DeLorean’ın oldukça çekici bir otomobil olmasını sağladı. Ancak Amerikan halkı bu otomobili Corvette kadar seri olmadığı için tercih etmemeye başladı. Motorun konumuna rağmen arzu edilen yol tutuş karakterine de ulaşılamamıştı. İrlandalı üretici ise otomobilin üretim maliyetinin çok yüksek olması karşısında zarar etmeye başladı.

Zamanla DeLorean’ın özellikle elektrik sisteminde çıkan problemler de markanın imajını zedeledi. DMC, zararının giderek artması karşısında, 1982 yılının sonlarına doğru üretimini sonlandırmak zorunda kaldı. DMC hala araçlarının revizyonu, satış ve satış sonrası hizmetlerine devam ediyor. Amerika’da bu aracın ikinci eline 40.000 Dolar’dan başlayan fiyatlardan sahip olabilirsiniz.

KAYNAK:İNTERNETHABER


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[(Gizli Üye)]

  Güzel, nostaljik bir paylaşım olmuş Ali.

 Bu da altın kaplama bir DeLorean
 

[(Gizli Üye)]

Geleceğe dönüş filimlerini hiç unutamam kaç kez izledim hatırlamıyorum bile hasta olmuştum o zamanlar bu arabaya ah ordaki dergi şimdi bende olacaktı ki

[(Gizli Üye)]

  Bende arada izlerim, hala hangisi 1., hangisi 2., hangisi 3. bölüm karıştırırım. Zaten zevki orada.

  

[(Gizli Üye)]

En sevdiğim üçlemedir Geleceğe Dönüş filmleri

[(Gizli Üye)]

ben o arabayı hiç sevmedim...tip hiç hoşuma gitmemiştim oldum olası..

[(Gizli Üye)]

Bazı arabalar yaşlandıkça güzelleşirler. Benim için model olarak üzerinden 20-25 yıl geçsede 
Lancia Delta HF Integrale'nin yeri bambaşka.

[(Gizli Üye)]

Ali abi paylaşım için teşekkürler


Tuncer abi ne yaptın sen yaa Güncel kasasıda hoşuma gidiyor ama, Harika bu kasa bayılıyorum benn, Martini denildiğindee ilk aklıma gelen bi delta oluyor   Hatta bu arabaya sahip olsam üzerine martiniz yazdırır o deseni bastırırım Biraz kro mu oldum ne

[(Gizli Üye)]

Lancia Delta HF Integrale Martini Sanırım bizim nesilin küçükken hep hayalini kurduğu arabaların en başında gelir. Ralli izlerken bilmediğimiz o ince çığlık sesine sanırım herkez hastaydı. Yıllar sonra onun turbo sesi olduğunu öğrenmek ise başka birşey.



Birde bu küçüklüğümde en çok sevdiğim oyuncak her zaman hatırlarım hiç unutmadım. Uzaktan kumandalı halam getirmişti en büyük pillerden takardık 10 dk calısırdı sonra onları sobada ısıtıp tekrar oynamaya çalışırdım. Birgün o pilleri ısıttığım sobada oyuncağımın hunharca yakılcağı hiç bir zaman aklıma gelmezdi. Belkide o küçüklük hırsından sebep şu anda iki tane yakıtlı modelim var Kyosho Spider MK II Team Associated Nitro Tc3

Bir an çocukluğuma döndüm

[(Gizli Üye)]

ben o arabayı hiç sevmedim...tip hiç hoşuma gitmemiştim oldum olası..

Evren hocam bunu da mı beğenmezsin?   Aracı 80 li yıllara göre değerlendir


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[(Gizli Üye)]

  Lancia Delta, 200Hp, 4 çeker ve güzel bir kasa. Oldukça keyifli olurdu.
 
 Ama bence bunun yeri bir başka;
    

[(Gizli Üye)]

Evren hocam bunu da mı beğenmezsin?  Aracı 80 li yıllara göre değerlendir

vallaha dün gibi aklımda o yıllarda da beğenmemiştim:=)))
bu residekini de o kdar beğenmedim muhakkak ömür boyu çalışma ile alamayacağım bi araç ama kedi uznamadığı ciğere pis der gibi değil..hakkaten beğenmedim..

[(Gizli Üye)]

 Lancia Delta, 200Hp, 4 çeker ve güzel bir kasa. Oldukça keyifli olurdu.
 
 Ama bence bunun yeri bir başka;
     

hangisi  

[(Gizli Üye)]

Bazı arabalar yaşlandıkça güzelleşirler. Benim için model olarak üzerinden 20-25 yıl geçsede
Lancia Delta HF Integrale'nin yeri bambaşka.

Hâlâ hayallerimin otomobilidir Lancia Delta HF INtegrale.

...

Audi Quattro, dört tekerlekten çekişi binek otomobile uyarlayan ilk üreticidir diye biliyorum.

[(Gizli Üye)]

Hâlâ hayallerimin otomobilidir Lancia Delta HF INtegrale.Audi Quattro, dört tekerlekten çekişi binek otomobile uyarlayan ilk üreticidir diye biliyorum.

Ortaokulda, çalışma masamın ve gardrobumun üzerini bu aracın fotoları süslerdi

[(Gizli Üye)]

  İkiside güzel bence Murat. Ama soldaki nostaljik.

[(Gizli Üye)]

Ortaokulda, çalışma masamın ve gardrobumun üzerini bu aracın fotoları süslerdi

Benim kardeşim yok ki yahu!