Konu: Motoru ilk çalıştırmada ses???

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar Toyota ile tanışalı 1 ay kadar oldu.Bundan önce kesemize uygun bir çok araç kullandım,hepsiylede çeşitli arızalardan dolayı cebelleştim fakat Toyotaya biraz yabancıyım.
   Sorunlarımı anlatayım sizlere formu okuduğum kadarıyla baya maharetli arkadaşlar var yardımcı olabileceğinizi düşünüyorum;
1-Aracımı ilk çalıştırmamda 3-5 saniye lıkırtı sesi geliyor... ve  kesiliyor?
2-Aracımın yağ lambası motor ısınana dek veya gaz verince yanıp sönüyor?
aklıma bir kaç problem geliyor ama belki bir arkadaşım kesin cevap verebilir diye düşünüyorum

1.problem için;
a-avans ayarı kaçık olabilir
b-ateşleme ayarı sorunlu

2. problem için;
a-yağ pompası bozuk olabilir.
b-yağ filtresi tıkalı olabilir. 
c-yağ müşiri tıkalı veya bozuk olabilir.

 önerilerinizi bekliyorum dilerseniz bana mail yollayabilirsiniz.
e-mail:xonax@hotmail.com

[(Gizli Üye)]

ha bu arada aracım 1993 XL 1.3 benzinli lpg li

[(Gizli Üye)]

tanışma bölümünde kendinizi detaylı tanıtırsanız seviniriz.

2.nin cevabını kendin vermişsin.
1.ise sesin motordan geldiğine eminmisin ?başka bir yer olabilirmi ?yorum yapılır ama yorum olarak kalır.bence servisin bir dinlesin o sesi.senin için daha iyi ve kesin olur.

[(Gizli Üye)]

evet motordan geliyor sanki subap vuruntusu gibi ama değil gibide

[(Gizli Üye)]

hani bir arabayı yağsız çalıştırırsın ses yapar titrer ya onun gibi

[(Gizli Üye)]

peki her stop edip çalıştırdığındamı yapıyor?yoksa sadece soğukkenmi ?

[(Gizli Üye)]

kısa süreli stoplarda ses yok ama 20-30 dk arası oluyor özellikle sabahları daha fazla.
aklıma benim reno 9 larda ki gibi yağ pompasının çekvalf bilyasının arızalanması da geliyor acaba toyotada yağ pompası reno 9 lar gibi bir mekanizmayamı sahip?

[(Gizli Üye)]

mekanizmasını bilemeyeceğim ama pompa olabilir.düşük ihtimal devridaim olabilir.duyamadığım sese göre yorum yapmak zor olur..

[(Gizli Üye)]

yağ pompasının miline bağlı rulman dağalmış olabilir

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Yağ pompasının kontrolünün yanında bence motorda kullanılan yağın uygunluğuna, yağ filtresinin kalitesine ve durumuna da bakmak lazım bence.
 

[(Gizli Üye)]

yağdan yapacağını sanmıyorum ama yağ filtresinden başlayacağım işe ...

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Yağ pompasının kontrolünün yanında bence motorda kullanılan yağın uygunluğuna, yağ filtresinin kalitesine ve durumuna da bakmak lazım bence.
 

+1 Kesinlikle Hakan beye katılıyorum.Benimde aynı sorun vardı.Soğukken çalıştırdığımda supap sesi gibi bi ses geliyordu.Isınınca kesiliyordu.Ustaya sordum yağından dedi yağı ince geliyor dedi.Castrol 10/40 magnatec yağ vardı arabada.Usta 20/50 koycaz dedi.Mobil 1 in 20/50 yağını koyduk şimdi hiç bir problem yok.

[(Gizli Üye)]

+1 Kesinlikle Hakan beye katılıyorum.Benimde aynı sorun vardı.Soğukken çalıştırdığımda supap sesi gibi bi ses geliyordu.Isınınca kesiliyordu.Ustaya sordum yağından dedi yağı ince geliyor dedi.Castrol 10/40 magnatec yağ vardı arabada.Usta 20/50 koycaz dedi.Mobil 1 in 20/50 yağını koyduk şimdi hiç bir problem yok.

bence ustanın değilde fabrikanın önerilen numara yağını koymak daha doğru 20/50 kalın gelir yağlamayı geç yapar ısınıncaya kadar..yaz geliyo gerçi ama yinede standardı 10/40 sa değiştirmemek lazım.

[(Gizli Üye)]

Serdal Bey;
Ben de 1996 XE Corollaya sahibim. Bahsettiğiniz her iki sorunu ben de yaşadım. Bu süreçte değişik markaların 10-60, 10-40 ve 20-50 yağlarını denedim. Otomatik jikle arızalı dediler. Çıkma otomatik jikle bulduk, sorun benzinde çözüldü, gaz da aynen devam etti.

Otomatik jikle ne yaparsam yapayım arabayı çalıştırdıktan bir kaç saniye sonra devreye giriyordu ve araba düşük devirle çalışmaya başladığı için, yağ lambası geç sönüyor ya da bir kaç saniye aralıklı olarak yanıp sönüyordu. Motor ısınmaya başladıktan sonra hiç bir sorun kalmıyordu.

15 gün önce gaz ayarı için gittiğim usta aracın hava filtresinden önceki hava girişinde sorun olduğunu, hava filtresinden önce hava girişini kısıtlayan mekanizmayı (hava filtresinin fara kadar olan uzantısının ek yerinden hemen sonraki ince bir hortumla karbüratöre hava çıkışı arasındaki parça) tutan ayaklardan biri kırıldığından araba ilk çalıştığında karbüratöre yeterince hava girişi olmadığından aracın ilk çalışmasında ve çekişinde sorun olduğunu söyledi. Daha sonra hava girişini daraltan mekanizmanın kırık olan ayağı tarafını vida ile sabitledi.

Şu an aracın ilk çalışmasında otomatik jikle hiç gecikme olmaksızın devreye giriyor, yağ lambası hemen sönüyor ve aracın çekişi neredeyse benzinden daha iyi.

[(Gizli Üye)]

Kerim bey;
 sizin yaşadığınız semptomlar benim arabadada var sanırım hafta tatilinde artık tek tek deniycem çok teşekkür ederim saygılarımla olumlu olumsuz cevap yazacağım ok.

[(Gizli Üye)]

kerim bey ;
 siz haklıymışsınız sölediğinizgibi hava filtresine takılan minik bir buru var o yerinden çıkmış yağ lambası sönüyor artık çok teşekkür ederim