Konu: Otomobillerde A, B, C segmenti gibi sınıflandırmalar ne demek oluyor?

[(Gizli Üye)]

Bu başlığı okuyunca,
http://www.toyotaclubtr.com/testler/c-segmenti-dizel-hb-karsilastirma-(2010)/msg250836/?topicseen#new
ne zamandır merak ettiğim konuyu burada sorayım istedim.

Otomobillerde A, B, C segmenti gibi sınıflandırmalar ne demek oluyor? Örnekle açıklayabilir misiniz?  (Yazılı sınav sorusu gibi oldu.)

Mesela benim Yaris hangi segmentte oluyor?

[(Gizli Üye)]

  Yaris B segmenti diyebiliriz.
 Bu segment harfleri, araçların karoser boyutlarına göre sınıflandırılmaktadır. Örneğin minik sınıf A dersek, B küçük sınıfı, C ise kompak sınıfı temsil eder. D ise alt orta sınıf diyebiliriz.

 Diğer yandan araçlarda da şu şekilde bir tabir vardır; A sütunu, B sütunu. A sütunu ön camın yanındaki direklerdir. B sütunu, ön kapının arkasındaki direkler ve sırası ile C sütunu diye arkaya doğru devam eder.

[(Gizli Üye)]

Timuçin Bey, aşağıdaki başlığa da bakabilirsiniz:

http://www.toyotaclubtr.com/sohbet/araclardaki-segment-olayi-nedir/

[(Gizli Üye)]

A segmenti Basic – Mini – Minicar – Şehir arabası-Economy car Peugeot 107 - Fiat Panda - Renault Twingo - Toyota Aygo - Hyundai i10 - Citroen C1 - Chevrolet Spark - Suzuki Alto - Kia Picanto

B segmenti Small – Küçük - Küçük aile arabası Ford Fiesta - Renault Clio - Renault Symbol - Opel Corsa - Fiat Grande Punto - Fiat Palio - Toyota Yaris - Mazda 2 - Chevrolet Kalos - Volkswagen Polo - Peugeot 207- Peugeot 206- Honda Jazz - Nissan Micra - Nissan Note - Hyundai Getz - Dacia Sandero - Mitsubishi Colt - Hyundai i20 - Kia Rio-Skoda Fabia

C segmenti Lower Medium – Alt orta sınıf otomobil Renault Megane - BMW 3 Serisi - Mercedes C-Serisi - Hyundai i30 - Toyota Corolla - Ford Focus - Opel Astra - Honda Civic - Audi A3 - Fiat Bravo - Volkswagen Golf - Kia Cee'd - Peugeot 308 - Mazda 3 - Hyundai Elantra - Kia Cerato - Skoda Octavia - Dacia Logan

D segmenti Upper Medium - Üst orta sınıf otomobil Opel Insignia - Volkswagen Passat - Opel Vectra - Alfa Romeo 156 - Renault Laguna - Ford Mondeo - Toyota Avensis - Honda Accord- Seat Exeo - Mazda 6 - Alfa Romeo 159 - Nissan Primera-Skoda Superb

E segmenti Executive - Üst sınıf otomobil Mercedes E Serisi - BMW 5 Serisi - Audi A6

F segmenti Luxury - Lüks sınıf otomobil Mercedes S Serisi - BMW 7 Serisi - Audi A8 - Jaguar XJ - Volkswagen Phaeton

S segmenti Sports - Spor otomobil Porsche Serileri - Ferrari Serileri - Maserati Serileri

Küçük MPV Multi Purpose Vehicle Hyundai Matrix - Toyota Corolla Verso - Renault Megane Scenic - Seat Altea

Büyük MPV Mini Pessenger Van Renault Espace- Ford S-Max


http://tr.wikipedia.org/wiki/Otomobil_segmentleri

[(Gizli Üye)]

wikiye bunları her kim koyduysa saçmalamış bence
loganla Mercedes C serisi aynı sınıfta? Renault Laguna BMW 3 serisinden daha üst sınıf? Logan C sınıfı symbol B sınıfı ?
3 serisi ile C serisi kesinlikle en az D sınıfı araçlardır.

[(Gizli Üye)]

wikiye bunları her kim koyduysa saçmalamış bence
loganla Mercedes C serisi aynı sınıfta? Renault Laguna BMW 3 serisinden daha üst sınıf? Logan C sınıfı symbol B sınıfı ?
3 serisi ile C serisi kesinlikle en az D sınıfı araçlardır.

 bmwler paket bazlı arabalar oldukları için bir çok özellik opsiyonel o yüzden boş bir 3 serisi "C" segmentinde olabilir bir problem yok gibi gibi mercedes hakkında bir bilgim yok ama o da öyle olabilir ...

[(Gizli Üye)]

gene de benim aklıma yatmıyor 3 serisiyle c serisiyle corollanın civic in vs. olması
logan zaten yanlış yerde era, albea, symbol, logan vs b sınıfı sedanlar bunlar

Bmw'deki detayı biliyorum dediğin gibi, muhtemelen Mercedes de benzer bi politika izliyor olabilir 40000 euroluk c serisiyle (boş dediğimiz) 25.000 Liralık araçların aynı segmentte olması pek mantıklı değil 

[(Gizli Üye)]

gruplandırma kriterleri alıcının beklentisine göre yapılmış sanırım o açıdan standartları farklı araçların aynı segmente konulması normal bmwnin küçük aile arabasıyla dacianınkinin arasında büyük fark olması da marka imajı ve çizgisine bağlıyorum segment aynı standart farklı ...

[(Gizli Üye)]

Benim anladığım bu segmenti arabanın pahalı olması ya da lüks olması değil tamamen kasasının boyutu ile ilgili. Böyle düşününce wiki'deki açıklama mantıklı oluyor.

[(Gizli Üye)]

gene de benim aklıma yatmıyor 3 serisiyle c serisiyle corollanın civic in vs. olması
logan zaten yanlış yerde era, albea, symbol, logan vs b sınıfı sedanlar bunlar

  Doğan,sana katılımıyorum bu konuda..Modelini belirttiğin araçların hepsi C segmenti araçlardır.Her segment kendi içinde alt,orta ve üst sınıf olarak değişmektedir.İsmini yazdıkların C segmenti alt sınıf,Corolla,Civic falan orta ve 3 serisi BMW,C Mercedes'te üst sınıfı temsil eder..ZAten iki-üç cm ile sınıf değişiyor..

[(Gizli Üye)]

Benim anladığım bu segmenti arabanın pahalı olması ya da lüks olması değil tamamen kasasının boyutu ile ilgili.

Aynen öyle.
 Ayrıca segmentleride artık birbirinden tam ayırmak güç. Örneğin 1980 lerdeki Golf (C segmentinin öncüsü diyebiliriz), bu günkü Polo'dan küçük.
 Yine uzun süre Corolla, abisi Corona'nın bir eski kasasından alıntılar ile gelişmişdi.
 
 Artık bu segmentlere ara segmentlerde eklendi bence. Mesela Mercedes C serisi ve Bmw 3 serisi bence C ve D arası bir yapıda. Ama ne C ne de D segmentindeler. Aynı şekilde E serisi ve 5 serisi de D Üst şeklinde tanımlanabilir bence.

[(Gizli Üye)]

Premium sınıfttaki araçlar Hakan abinin belirttiği üzere ara segment olabilir olsa olsa, boyutlarla ilgili örneklemelere ek olarak peugeot 207 ilk nesil rav4'den oldukça büyük konumda otoparkta dikkatimi çekmişti, diğer örnekler de birbirini destekler nitelikte

Boyutlar konusunda bazı veriler;

Avensis aks mesafesi : 2700 mm  D sınıfı
Focus aks mesafesi :2640 mm C sınıfı
3 Serisi aks mesafesi :2760 mm C  sınıfı
Logan aks mesafesi 2630 mm C sınıfı
Passat aks mesafesi :2710 mm D sınıfı
Fluence aks mesafesi :2700 mm C sınıfı

aklıma bu modeller geldi rakamlar ortada, sınıf ayrımları boya göre net olarak yapılamaz artık bence.

[(Gizli Üye)]

 Ae101 'in 2460 mm. gibi birşeydi yanlış hatırlamıyorsam.

 Bu arada bir ekleme yapayım; bir çok araç artık eskisine göre çok genişledi ve bu bariz şekilde belli oluyor. Özellikle Metrobüs güzergahında şeritler o kadar daraldı ki araçlar şeride zor sığıyor.