Konu: Patlamayan Lastik

[(Gizli Üye)]

Daha önceden dişleri eskimiş (kabak) lastikli otomobil kullanan, ya da yerdeki bir cisim nedeni ile lastiği patlayan sürücüler durumun ne kadar tehlikeli olduğunu bilirler. Peki ya tekerler hiç patlamazsa? Yenilikçi firmaların yaptığı çalışmalar sonucu patlamayan tekerlerin mümkün olduğu kabul edildi ve uygulanmaya başlandı.

Michelin firmasının havasız lastiği henüz test aşamalarında ve tamamlamak için son denemelerinde kullanıyor. Günümüzde  piyasa da satılmıyor fakat öyle gözüküyor ki piyasaya sürülmesi çok uzun sürmeyecek.  Ayrıca başka bir firma 2011 yılında bu tip esnek tekerlerin Amerikan ordusunun taşıtlarında kullanacaklarını bildirdi. Bununla beraber daha bir çok firma bu havasız, esnek tekerler üzerinde çalışmalarını sürdürüyor.

Esnek malzemeden yapılan bu lastikler kendi içinde strüktür oluşturuyor. Böylece lastik basıncından doğan sorunlarda ortadan kalkmış oluyor. Ayrıca her otomobil ön ve arka tekerinin  farklı olan lastik basıncını aklımızda tutmamıza gerek kalmıyor.


Kaynak: http://www.fikironline.com/?p=6323

[(Gizli Üye)]

çok acayipmiş süper olur ama patlama derdi yok

[(Gizli Üye)]

çok acayipmiş süper olur ama patlama derdi yok

evet doğru patlama derdi yok ama yıpranmada ne kadar yol katedildi acaba ....

[(Gizli Üye)]

tel, subap, patlama, yarılma derdi yok gibi görünüyor. ama eminim bunun da bi derdi çıkar piyasada biraz kullanılsın. her güzelin bi kusuru olur dimi?

[(Gizli Üye)]

güzel icat ama ani frenlemelerde veya ani esnemelerde havanın yaptığı esneme görevini ne üstlenecek ?...

titreşimle amötisörler ne olacak ön düzen ne olacak?...

[(Gizli Üye)]

önce taştan, sonra tahtadan, ardından dolgulu lastik... derken şambrelsiz lastik, şimdi havasız lastik, yakında lastiksiz jant, jantsız araç, araçsız ışınlama... ve...: nirvana

[(Gizli Üye)]

güzel icat ama ani frenlemelerde veya ani esnemelerde havanın yaptığı esneme görevini ne üstlenecek ?...

titreşimle amötisörler ne olacak ön düzen ne olacak?...

Güzel soru...

[(Gizli Üye)]

  Bu çok uzun süre önce yapılmış bir lastik çeşidi ve normal yol koşulları için kesinlikle uygun değildir. Sadece özel hizmetler için kullanılabilirler. En azından şu durumdayken.
 Paylaşım için teşekkürler Kaan.

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler, daha önce paylaşılmıştı aynı konu ama olsun. Michelin'in bu konuda bir videosu bile var bu lastiklerin en önemli özelliği patlamamk olabilir ama ondan daha önemlisi zıplamayan bir lastik. Yani yol tutuşuna ciddi katkısı var. Ondan daha önemli özelliiği ise çok çirkin görünüyor olması En azından şunlar için kapak gibi bir yanak yapsalar daha estetik dururdu

[(Gizli Üye)]

önce taştan, sonra tahtadan, ardından dolgulu lastik... derken şambrelsiz lastik, şimdi havasız lastik, yakında lastiksiz jant, jantsız araç, araçsız ışınlama... ve...: nirvana

  : süper bi ilerleme tablosu..: .

[(Gizli Üye)]

Lastikleri partalamamak kötü olur, arasına çamur girse felaket balans titreme yapar, vs.vs. arazi için daha uygun gibi bence...

[(Gizli Üye)]

Lastikleri partalamamak kötü olur, arasına çamur girse felaket balans titreme yapar, vs.vs. arazi için daha uygun gibi bence...

+1 kesinlikle katılıyorum düşünsenize kurumuş çamur orada kalıcak 100 Km'de 3 gr balans vericek sonra su sık falan... Dediğim gibi işte yanaklarını bir lastik örtü gibi kapatsalardı daha şık olurdu diye düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

çok çirkin yahu,
patlamayan lasitik için bile olsa bu görüntüyle kimse kullanmaz bunları

[(Gizli Üye)]

sanırım otomobil için tasarlanan model bu olsa gerek .....geliştirilmişini görmek ve denemek daha iyi olur bence işe yaramadığını anlamak için...

[(Gizli Üye)]

bence gereksiz küçük esnafı öldürüyorlar

[(Gizli Üye)]

Bu tür lastiklerin fotograflarını, daha 4-5 yıl önce, yabancı bir sitede görmüştüm.
Ancak nden 4 yıldan bu yana her hangi bir gelişme olmadı bilmiyorum.
Yani neden kullanımı başlamadı.

[(Gizli Üye)]

Bu tür lastiklerin fotograflarını, daha 4-5 yıl önce, yabancı bir sitede görmüştüm.
Ancak nden 4 yıldan bu yana her hangi bir gelişme olmadı bilmiyorum.
Yani neden kullanımı başlamadı.

4-5 yıl önce yabancı sitede gördüyseniz büyük ihtimal site oluşmadan ya da denemeler başlamadan ortalama 10 yıl önce başlamıştır bu araştırma ve avrupada kullanım sahası da bulduğunu tahmin ediyorum ......hesabıma göre 15 yıl olmuştur tahmini çıkalı bu da demek oluyorki takribi 15 sene kadar daha bir süre Türkiyeye gelmez.... epey ilerlediğimizi gösteriyor bu hesap neden mi eskiden avrupa ile aramızdaki fark 50 sene idi şu anda 30 sene gibi yani 20 sene yaklaşmışız demek oluyor.....

[(Gizli Üye)]

Türkiye'ye gelse de çamurlu yollardan geçerken kesin araları çamur dolar sonra uğraş dur. bir de bizim insanımız meraklıdır. gelen bir el atmadan gitmez. en son mümtaz bir şahsiyet iyilik olsun diye bağlantıları keser, biz de ,fiyatında bir tahmin yürütürsek 250 tl/adet, doğru bayiye terlemeye.....

[(Gizli Üye)]

Güzel soru...

göründüğü üzere ilk çapta esneyen bir materyal var.e ayrıca jantın kendiside varzaten özle bi süratle normal lastiğide vursan yarar diye bi düşünce ortaya atıp kaçıyorum ama abrüsrt duruyo parlatacak lastik yok o ayrı

[(Gizli Üye)]

4-5 yıl önce yabancı sitede gördüyseniz büyük ihtimal site oluşmadan ya da denemeler başlamadan ortalama 10 yıl önce başlamıştır bu araştırma ve avrupada kullanım sahası da bulduğunu tahmin ediyorum ......hesabıma göre 15 yıl olmuştur tahmini çıkalı bu da demek oluyorki takribi 15 sene kadar daha bir süre Türkiyeye gelmez.... epey ilerlediğimizi gösteriyor bu hesap neden mi eskiden avrupa ile aramızdaki fark 50 sene idi şu anda 30 sene gibi yani 20 sene yaklaşmışız demek oluyor.....

boş versene , cep telefonunda dünya birincisi olduk, hemde herkesden önce