Konu: 525.000

[(Gizli Üye)]

cumartesi günü servise gittim.ikinci elde takas için ne gibi araçlar var diye...93 corona vardı,km si ise 525 bin küsürdü...inanamadım...toyotaya bak....bu arada araca dışardan bakınca öyle ah vah hali de yok hani...aslında trafikte nice 300 bini deviren araçlar vardır ya,nedense 200 bini gören ibreler bozuluveriyor...servis dışındakiler....(bu arada servise kadar gitmişken yeni corollaya auris bakmadım mı...baktım...öyle gözümün ucuyla....ya mundar gördüm,ya da beğenmedim...benim gözüm hala corolla hb de...ah bir de bagajı büyük olabilseydi...)

[(Gizli Üye)]

Bagaj sorunu olmasaydı bende HB alıcaktım. BAgaj yüzünden sedan almak zorunda kaldım. Allah gönlünüze göre versin...

[(Gizli Üye)]

İyi kullanılmışsa daha çok gider o araç. Burada ben bi corona dizele bindim 746.000 deydi ve hala orijinal motoruyla geziyordu.

[(Gizli Üye)]

450 000 km de corolla ben servıste gordum hıc sorunsuz gıdıyormus ustanın dedıgıne gore 200 000 km daha sorunsuz gıder dedı

[(Gizli Üye)]

Benim merak ettiğim o 200 bin km. daha sorunsuz gittikten sonra nelerinin değişmesi lazım?

[(Gizli Üye)]

Olsa olsa 1 - 1.5 milyar tl masrafla yine tıkır tıkır yoluna devam eder.

[(Gizli Üye)]

maşallah

[(Gizli Üye)]

Benim merak ettiğim o 200 bin km. daha sorunsuz gittikten sonra nelerinin değişmesi lazım?
[/quote]
Biraz beyin cimnastiği yapalım. Bütün süspansiyon burçları. Atıyorum 750tl. Motor ve şanzıman keçeleri, yağın altında kalan contalar, oringler vb. Atıyorum 250tl. Araba burada kullanılmışsa bütün amortisörler. Belki yaylar. Yine atıyorum 500tl. Klima varsa kesin bir yerleri bozulmuştur. Yakıt deposunun temizlenmesi gerekebilr. Evet ekleme düzltme yapmak isteyen varsa buyursun. Maksat ufkumuz genişlesin.

[(Gizli Üye)]

Ya bu tür şeyler kullanımdan kullanıma değişir. 50.000 kmde veya 2-3 senede arabasını yiyen de var yıllarca hiçbiryerini arızalaamdan binen de var.