Konu: Yeni Mégane Coupe-Cabrıolet

[(Gizli Üye)]

Yeni Mégane Coupé-Cabriolet, yenilenen ve şimdiden 5 farklı kasa tipinden oluşan Mégane ailesini taçlandırdı. "Göz kamaştıran" tasarımı coupé’lerin şıklığı ile cabriolet’lerin verdiği kullanım keyfini bir arada sunuyor.



Öncüsünün başarısını sağlayan unsurlarla - camlı büyük tavan ve zengin donanım yelpazesi- güçlenen yeni Mégane Coupe-Cabriolet müşterilerine sunduğu ilave özelliklerle daha da ileri gidiyor:

İleri konumlu ön cam ve arka kafalıkların arkasına yerleştirilmiş cam rüzgâr siperi ile açık havada güven içinde daha fazla sürüş keyfi,

Takviye edilmiş şasi ve yeni elektrikli direksiyon sayesinde üst düzey sürüş özellikleri,

Biri çift kavramalı yepyeni otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) ile eşleşen zengin motor seçenekleri,

Parlak siyah ve yarı mat krom renkli dış kaplamalarla özenli detay işçilik kalitesi.

Yeni Mégane Coupé-Cabriolet, Fransa’da Renault’nun Douai fabrikasında, Scénic ve Grand Scénic’in yanı sıra üretiliyor. Bu şekilde, Mégane programının başlangıcından beri edinilmiş olan bütün bilgi birikiminden ve önceki Mégane Coupé-Cabriolet kuşağının montaj deneyiminden yararlanıyor.

Yeni Mégane Coupe-Cabriolet otomobili farkı biçimde yaşamak için davette bulunuyor. Araç Renault’nun yeni marka sloganını şık bir biçimde simgeliyor: « Yaşamı değiştirelim. Otomobili değiştirelim. » (‘İngilizcesi = Drive the Change’)

Alıntıdır
Link: http://www.otomobilgazetesi.com/otomobil.php?id=7683

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için sağol Selahattin

[(Gizli Üye)]

Jantlar ve tasarım çok güzel gerçekten.

[(Gizli Üye)]

Genel olarak güzel ama ön farlar pek hoşuma gitmedi benim.Renault olmasıda düşündürücü...

[(Gizli Üye)]

Zamanında takastan sarı renk 2000 model Megane cabrılolet  gelmıstı bıze 2 ay boyunca babam surmus cok keyıf almıstı tabı kıs gelıp catınca saglam gorunen tentesının arka camı (Daha dogrusu plastıgı) su aldıgını farkedınce hemen takasa gıtmıstı motoru cok guclu ve zevklı bır arabaydı tabıı o zamanlar benzın bu kadar pahalı degıldı...

[(Gizli Üye)]

  O farlar şu anda piyasadaki en gelişmiş far sistemleri Selahattin.

[(Gizli Üye)]

  O farlar şu anda piyasadaki en gelişmiş far sistemleri Selahattin.

Hakan abi farın içindeki sisteme bi laf söylememişki Selahattin arkadaşımız sadece far şeklinin hoş olmadığını ifade etmiş

[(Gizli Üye)]

vay be, DSG de çakmışlar demek ki

[(Gizli Üye)]

Evet bakalım çalışacak mı..

[(Gizli Üye)]

Reno abi işte ya. Ne biliyim...

[(Gizli Üye)]

  O farlar şu anda piyasadaki en gelişmiş far sistemleri Selahattin.

en gelişmiş far sistemi?

[(Gizli Üye)]

hakan abi ben farın içindeki sistemin gelişmişliğini kastetmemiştim.Sadece farın dış görünümü hoşuma gitmedi Farın içindeki sistem hakkında bilgim yok 

[(Gizli Üye)]

  Aslında o farlar dışdan da oldukça güzel görünüyor, tabi bence. Diğer yandan gelişmiş demem, bu gelişmişliğin farın tasarımı ile de bir ilgisi olduğundandır. Gelişmiş far sistemleri eski reflektörlü tiplere göre daha kompakt yapıda olduğundan tasarım yönünden tasarımcılara daha fazla seçenek sunabilmekte. Bu tasarımın etkiside özellikle uzun yolda ortaya çıkmaktadır.
  Gelişmiş derken de Bi-Xenon ve viraj adaptif ve gündüz farını kastettim.

[(Gizli Üye)]

    Gelişmiş derken de Bi-Xenon ve viraj adaptif ve gündüz farını kastettim.

ben de ne kadar gelişmiş olabilir ki diye düşünmüştüm de

[(Gizli Üye)]

  Bunun gelişmişide var ancak şu anda hangi araçta kullanılıyor bilmiyorum. Onda, yukarıda yazdıklarıma ek olarak, ortama göre far ışık şiddetini otomatik ayarlıyor.