Konu: İşte Toyota'nın 21 milyar dolarlık gaz pedalı

[(Gizli Üye)]

Toyota Başkan Yardımcısı Shinichi Sasaki, araçlarındaki gaz pedalı sorunu konusunda yavaş hareket ettiklerini belirtti. 9.1 milyonu bulan aracın geri çağrılmasının Toyota'ya 2.2 milyar dolara mal olacağı bildirildi. Toyota'nın piyasa değeri ise bu süreçte 21 milyar dolar eridi.

Toyota Başkan Yardımcısu Shinichi Sasaki, Toyota'nın gaz pedalındaki sorun konusunda yavaş hareket ettiği itirafında bulundu. Toyota'nın Japonya'daki merkezinde düzenlediği basın toplantısında gündemdeki sorunun daha önce yaşanan geri çağırmalara göre çok daha büyük olduğuna dikkat çeken Shinichi Sasaki, 'Zararın ne boyutta olduğunu henüz bilmiyorum ancak satışlarımız ocak ayında yüzde 20 düştü' diye konuştu.

Japonya dışındaki pazarlarda Toyota ürünlerine olan yüksek talebin sekteye uğramaması için çalışacaklarını belirten Shinichi Sasaki, 'Mühendisliğimize ve kalitemize tam güven duyuyoruz' dedi. Geri çağırmaların çok yüksek maliyetleri de beraberinde getirdiğini belirten Sasaki, 'Ne olursa olsun bunu yapmamız gerekiyordu. Şirket üzerinde yarattığı zarardan çok, müşterilerimiz ve bayilerimiz için endişelendik. Sorunun ortaya çıkmasının ardından kafa karışıklığı yaratmamak için uyarı yapmaya öncelik verdik. Yönetim adına herkesten özür diliyorum ve durumu anlayacağınızı ümit ediyorum' diye konuştu. Geri çağırma operasyonunun başladığı günden bu yana sessiz kalması nedeniyle eleştirilen Toyota CEO'su Akio Toyoda ise Davos zirvesindeki 'özür diliyorum' açıklamasının dışında henüz bir yorumda bulunmadı.

Maliyet 2.2 milyar dolar
Bu yılki oto satışlarını yüzde 6 artırmayı hedefleyen Toyota'nın, söz konusu operasyonun ardından 2010 satış hedeflerini yeniden gözden geçireceği ifade edildi. Shinichi Sasaki, 'Satışlar bizi en çok endişelendiren konuların başında geliyor. Ocak ayında ciddi bir düşüşün yaşandığını biliyorum' bilgisini verdi. Şirket yetkilileri zararın boyutuna ilişkin net bir hesaplama yapmadıklarını belirtirken, analistlere göre operasyonun teknik maliyeti 1.1 ile 2.2 milyar dolar arasında değişecek.

Kaybı 21 milyar dolar
Basın toplantısının ardından Tokyo Borsası'nda işlem gören Toyota hisseleri yüzde 5 prim yaparken, şirket hisselerinin son 7 günde yüzde 18 gerilediği belirlendi. Yaşanan düşüşün ardından şirketin sadece borsada yaklaşık 21 milyar dolarlık bir değer kaybına uğradığı ifade edildi. Öte yandan Pazartesi günü Toyota'nın araçlardaki onarım işlemlerinin başladığını açıklamasının ardından, şirket hisselerinin ABD'de yüzde 4.5 değer kazandığı kaydedildi. Üretimi durdurulan 8 modelin 8 Şubat'tan itibaren ABD'de yeniden bantlardan inmeye başlayacağı belirtilirken, satılmış otomobillerin gaz pedalının altına takılacak ek bir parça ile sorunun ortadan kaldırılabildiği açıklandı.

Çağrılan araç sayısı 9.1 milyona ulaştı
Sürücü tarafındaki paspasların katlanarak gaz pedalında sıkışma yarattığı gerekçesiyle çağırılan araçlar da hesaba katıldığında toplam geri çağırmanın 9.1 milyon araca ulaştığını belirten Toyota yetkilileri, bu sayının Toyota Group bünyesindeki markaların da dahil olduğu 2009'daki toplam satış rakamına eşit olduğunu ifade etti. Şirketten yapılan son açıklamada, gaz pedalına sonuna kadar sertçe basıldığında sıkışma ihtimalinin yüksek olduğu ve Japonya'da geri çağırma işleminin olmamasının nedeni ise buradaki araçlarda farklı bir üreticiden alınan gaz pedallarının kullanılmasından kaynaklandığı
dile getirildi.

Link:
http://otomobil.mynet.com/haberler/1812-iste-toyotanin-21-milyar-dolarlik-gaz-pedali

[(Gizli Üye)]

Sadece fotoyu koysanda anlamlı olurmuş erdi kardeşim Paylaşım için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

O farkli uretici Denso. Denso Japon. Olmaz tabii. Ama sabotajci CTS baska...

[(Gizli Üye)]

Toyota hisseleride hızla değer kaybetmeye başladı, yakında dibe vurur

[(Gizli Üye)]

Honda cılar sevinmeye başladı mı abi

[(Gizli Üye)]

bence bu hisseler dibe vurmuşken para yatıralım bu hisselere nede olsa yakında çıkıcak hisse değerleri:D

[(Gizli Üye)]

Ula mert  yani bu saatte bu paragözlük.Git de pedalına bak takılıyomu diye..

[(Gizli Üye)]

takılsa süper olur aslında sürekli dibine kadar basılı tutmaktan kurtlulurum bi kere bas takılsın kalsın orda:D

[(Gizli Üye)]

Ben de niye habire benzine zam geliyor diyordum. Hükümet bizi bu sorundan kurtarmak istemiş kendince. Bu zamlardan sonra gaza basmaya korkar olduk, dibine kadar basıp da gaz pedalı takılı kalmasın, insanlar gaza azar azar bassın diye zam yapmışlar benzine.

Bizim Toyota'larda bu sorun var mı diye herhangi bir açıklama oldu mu?

[(Gizli Üye)]

benim aracım 2010 model ve servise gittiğimde eminimki bunda yok diyeceklerdir ama ben daha önce hep dizel kullandim ve renault 'tu ama şimdi hem benzinli hemde toyota olunca hava filitresi taktım ve gaza basınca rahatsız bir ses ve sesin susması geç kalıyrdu ve kime söylediysem sen dizel kullandın dediler artık ondanmı bundanmı bilmıyorum

[(Gizli Üye)]

Bişey merak ettim. Haber bültenlerinde falan da gündeme geldi mi bu konu?

[(Gizli Üye)]

Evet geldi akşam bi kaç kanalda denk geldim

[(Gizli Üye)]

Evet geldi akşam bi kaç kanalda denk geldim

Hmm duyulmamış olsaydı unutulur giderdi diycektim ama bu fena olmuş.

[(Gizli Üye)]

dünya çalkalanıyor bu haberle cnn de kaç kere haberlerde denk geldim toyotanın sonuda sanki rover gibi olucak gibime geliyor

[(Gizli Üye)]

   Az önce NTV'de geçen altyazıda "Toyota son çeyrekte 2.1 milyar dolar kar açıklamış.Bu geri çağırmalarında maliyeti 1.1 milyar doları bulacak" diye bir açıklama yazıyordu...

[(Gizli Üye)]

bence bu hisseler dibe vurmuşken para yatıralım bu hisselere nede olsa yakında çıkıcak hisse değerleri:D

Japonya'da cikmaya basladi bile...

dünya çalkalanıyor bu haberle cnn de kaç kere haberlerde denk geldim toyotanın sonuda sanki rover gibi olucak gibime geliyor

Toyota'nin sonu falan demeye gerek yok.
Gecmiste yasanan bir ornek: Ford Pinto, cok populer bir arac zamaninda. Ama arkadan carpmalarda yakit deposu alev aliyor.Hata tespit ediliyor, fakat hatayi duzeltmenin maliyeti olebilecek olanlarin tazminatlarindan daha pahali oldugu icin Ford bir sey yapmiyor, uretime devam ediyor.
Ford'un sonunu getirmemis bu terbiyesizlik, Toyota'nin sonu niye gelsin...

http://www.ibiblio.org/pub/electronic-publications/stay-free/archives/23/ford_pinto.html

[(Gizli Üye)]

toyotadan beklemezdimyazık olmuş bir toyota kullanıcısı olarak şaşırdım.dünyanın en sağlam aracı olarak bilinirdi bilhassa corollalar

[(Gizli Üye)]

dünyanın en sağlam aracı olarak bilinirdi bilhassa corollalar

   Hala sağlam bir araba...

[(Gizli Üye)]

Valla hondacı olarak hiç sevinmedik. Her ne kadar üvey evlat muamelesi görsekte biz öz kardeş olarak görmekten vazgeçmedik. Toyotanın bu gaz pedalı problemini duyup duruyorum ama içeriği ne nasıl bir takılmadır tam anlamadım gitti. Bir bilen varsa teknik olarak açıklayabilirmi. En son şu 911 çağrısı olayı nedir?

[(Gizli Üye)]

http://www.entertonement.com/clips/fmnjpnzgmb--Chris-Lastrella-911-Call-Before-Crashing-911-Calls-Chris-Lastrella

Alper, yukaridaki linkte acil servis aramasinin hem ses kaydi var, hem de yazili halde alintilanmis.
Chris Lastrella ve ailesi kiraladigi Lexus aracta giderken gaz pedali basili kaldigi icin saatte 120 mil (yaklasik saatte 200 km) hiza cikiyor ve bu olurken 911 servisinia rayip yardim istiyor, ne yapabilirim diye. Ve telefon gorusmesi bitmeden arac hurdaya donuyor, icindekiler de oluyor.

http://www.nbcsandiego.com/news/local-beat/Crashed-Lexus-Had-Prior-Problems-Report--.html burada olay ayrintili olarak anlatiliyor resimlerle.

Isin ilginc yani olaydan once ayni arac servise goturuluyor benzer problemden dolayi, servis de bir sey yapmiyor.

youtube.com/watch?v=gZWPItpu2bM&NR=1