Konu: Şehir içi ve çevre yolu karşılaştırması

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar. Ben eve giderken bazı zamanlarda trafiğe girmemek için çevre yolunu kullanıyorum. Şimdi burda bir soru takıldı kafama. Gittiğim yol nerdeyse 2 kat oluyor.
1- şehir içi gidersem ev 26 km bunun da 15 km si çok yoğun trafik sürekli 1-2. vites. 3 ü zor görüyor. Bu durumda araçta sürekli vites değitirmek zorunda kalıyorum.
2 Çevre yoluna çıkıp direk 5. vites ve eve gidiyorum.

Bu durumda yakıt harici arabanın çevre yolundan gitmesi şehir içinden gitmeye göre avantajlı mıdır. Şehir içinden gittiğim zaman sürekli vites değiştirmek Baskı balatanın ve daha sonra bağlı diğer aksamların ömrünü azaltır mı ya da ne gibi bir etki yapabilir.
Motorun ömrüne bir etkisi olur mu aynı km yi şehir içi ve çevre yolundan gitme konusuda.

[(Gizli Üye)]

sürekli vites değiştirmek Baskı balatanın ve daha sonra bağlı diğer aksamların ömrünü azaltır mı ya da ne gibi bir etki yapabilir.

Evet baskı balatınızın ömrünü azaltır.Yürüyen aksamdaki bazı parçaların erken yıpranmasına ve yaşlanmasına sebep olur.

Motorun ömrüne bir etkisi olur mu

Motorun sağlığı içinde pek fazla iyi değildir şehir içi trafiği.
Ayrıca Hazım abi, yakıt hemen hemen aynı seviyeye gelir.Sürekli 5.vites sabit hızda giderseniz aracınız da yakıt problemi fazla olmaz.

Ayrıca biz küçükken büyüklerimiz hep derdi, 100bin km şehir içinde kullanılan arabayı alacağıma, 150bin km'de uzun yol yapmış arabayı alırım derlerdi.

[(Gizli Üye)]

Valla Hazım Abi ben de çevre yolunu kullanmaya çalışıyorum. Kızılay, Bakanlık v.s taraflarında işim olunca veya arabayla Beşevlere işyerime geleceğim zamanlar mecbur şehir içini kullanıyorum.
Ama onun dışında mesela Keçiörene çok gideriz biz ailece. Elvankentten otobana bi çıkıyorum hoop Keçiörendeyim. 40 KM'lik yol 55 km'ye çıkıyor belki ama hem araba rahat ediyor hem ben.

[(Gizli Üye)]

Aynı düşüncedeyiz o zaman sizinle Alperen ve ERhan. O zaman Çevre yolundan devam.

[(Gizli Üye)]

şimdi izmiri düşünüyorum, ankaranın çevre yolu çok ters geliyor bana..izmirde mesela güzelbahçeden bornovaya şehir içinden gidilirse 40km, çevreyolundan gidilirse 50km yapıyor..10km daha fazla..izmirde dur-kalk çok olmadığı hatta hiç olmadığı için şehir içi çok daha mantıklı oluyor, sahil yolunda 60km ile gidilirse yeşil dalga var hiç kırmızı ışığa yakalanılmıyor, 80 km üstünde de radara yakalanılıyor zaten, ilk kırmızıya yakalanıp ondan sonra 60la gidince hiç kırmızı olmadan bütün sahil kurtarılıyor, ondan sonra da hep boş olan yol tercih edilip gidince bornovaya çevre yolundan hem daha az benzin yakarak hem de daha hızlı gidiliyor (çevre yolunu 120km sabit hız kabul edersek..)

[(Gizli Üye)]

  Türkay'ın değindiği çok önemli bir nokta var, hangi yol seyirlik ise onada bakmak lazım. Ben ise zaten genel olarak şehir içinde araç kullanmıyorum.

[(Gizli Üye)]

AKşamları Tunalıdan Kızılay Sıhhıye Ulus ve Dışkapı istikameti. Çok yoğun trafik oluyor. Gaza basıp gitmek söz konusu değil. Sürekli dur kalk olduğu için açıkçası çekiniyorum. Sürekli vites değiştirmek zorundasınız   ve çoğu yeri 1. vitesle gidiyorsunuz.
Motor yağı konusunda peki bunun etkisi olur mu. 10000 km gidecek yağın bu sebepten dolayı daha az gitmesi gibi.

[(Gizli Üye)]

Cevre yolunu kullandiginiz zaman araciniz daha dusuk devirde calisacaktir ve bahsettiginiz gibi aktarma organlari da daha az zarar görecektir, bu da motorun ve diger parcalarin ömrünü uzatacaktir, ayrica yogun trafikte dur kalk sirasinda fan devreye girecegi icin elektrik sarfiyatindan dolayi ekstradan daha fazla yakit harcayacaktir, ben de cogu kez trafige girmektense otoyollari ve ekspres yollari tercih ederim, bazen de ara sokaklari 

[(Gizli Üye)]

Motor yağı konusunda peki bunun etkisi olur mu. 10000 km gidecek yağın bu sebepten dolayı daha az gitmesi gibi.

Bu cümleyi anlayamadım.Aracınız yağ yakmıyorsa 10000km de gider 20000 de gider Hazım Abi.

[(Gizli Üye)]

Bu cümleyi anlayamadım.Aracınız yağ yakmıyorsa 10000km de gider 20000 de gider Hazım Abi.

Sürekli kısa mesafede dur - kalk şeklindeki kullanma yağ değişim periyodunu aşağı çeker.

[(Gizli Üye)]

Sürekli kısa mesafede dur - kalk şeklindeki kullanma yağ değişim periyodunu aşağı çeker.

O kişinin insiyatifine kalmış oluyor biraz da.

[(Gizli Üye)]

Türkay işte o olay Ankara'da olmuyor maalesef. Günün hemen her saati çok yoğun trafik olduğu için en iyisi çevre yolu oluyor.

[(Gizli Üye)]

bir benzetme yapacağım izninizle: askerlik yapanlar bilir: uygun adımda yürümeyi, yat-kalk yapmaya tercih ederim. çünkü uygun adımda yürürken nefesimiz düzenlidir, kimse kimsenin ayağına basmaz, önümüzdeki-yanımızdaki-arkamızdaki ile olan mesafe bellidir. birlikte yürüdüğümüz herkesin hemen hemen ne yapacağını bilirsiniz.
amaaaa... yat-kalk yaparken; nefes zıvanadan çıkmıştır, postalların burnunu taşa-çakıla vurmuşuzdur, böyle devam ederse kamuflajların dizi dirseği de kalmaz, ter afedersiniz şeyimizden çıkmıştır ve o kadar çok enerji tüketmişiz ki...
10 dakika yat-kalk yapacağıma, 1 saat uygun adım yürürüm daha iyi...

[(Gizli Üye)]

Arif Abi süper anlattın. Bu kadar olur.

[(Gizli Üye)]

teşekkür ederim Hazım hocam. elimden geldiğince anlatmaya çalıştım işte

[(Gizli Üye)]

Gittiğiniz yol 2 kat oluyor ama dur kalk dur kalk aynı hesaba kalıyor hatta uzun vadede çevre yolu daha hesaplı olur baskı balata,yağ, ıvır zıvır bakımından. Trafikte egzoz gazları yüzünden arabanın benzini patlatmak için çektiği havada oksijen az hem gazlardan dolayı hemde sıcaktan dolayı. Oksijen az olunca çekiş düşer daha fazla yakıt yakmak zorunda kalırsınız. Baskı balata erken biter. Daha erken yağ değiştirmek zorunda kalırsınız. Daha bir çok şey. O yüzden trafiğe takılmadan çevre yolundan gitmek uzun vadede daha hesaplı yol her nekadar 2 katı artsada.